中山：智能停車系統試運行 停車僅需1分鐘

　　對開車一族來說，在城區找車位停車是件讓人頭痛的事情，即使有時候能夠搶到車位，但面對擁擠的停車場，還得左顧右盼、小心翼翼，生怕碰刮到前后左右的車輛。不過，上述這些問題在智能停車系統面前或許就會迎刃而解。

　　9月17日，記者體驗了市中醫院悅來門診部公交站智能倉儲式停車系統（以下簡稱“智能停車系統”）先進便捷的停車方式。目前，這套系統尚未正式開放，但市民可以免費體驗停車。

　　●機械設備幫你1分鐘停車

　　在停車場停車，面對狹窄的停車位，經常會拿捏不準位置，要靠車場看管員的手勢指引才敢停車，對此，不少市民都有緊張的停車體驗。但是，在智能停車系統面前，你完全可以不需擔心自己的停車技術，即使是新手也可以放心使用。9月17日下午，記者在中醫院悅來門診部地下立體停車庫，體驗了一次智能停車系統存車、取車的過程。

　　該停車庫共設有2個停車出入口，其中一個停車電梯的門敞開著，記者剛把車開進黃色畫線的框內，智能停車系統顯示綠色的“OK”字樣，并立即發出提示聲音，“請將發動機熄火，拉好手剎，收好天線疊好后視鏡、關好車門，駕駛員和乘客退出車庫。”

　　記者刷卡后，電梯門徐徐關上，只聽見一陣機器運作的響聲，機械設備正在把車輛“輾轉騰挪”運送到車位上。取車的過程更為簡單，記者再刷一次卡，約2分鐘后，電梯門打開，車輛已經調轉車頭等著被開走了。記者計算了一下，存車的時間大概1分鐘，取車等候時間為2分鐘。

　　“電梯里的‘地面’實際上就是升降梯，當電梯門關上，升降梯即把車輛運送到相應的樓層，負責運輸的小車把車輛運送到堆垛機上，最后堆垛機把車輛送入停車位內。取車的時候，小車和堆垛機同時運作，送至電梯內再調轉車頭，方便市民取車。”智能停車系統生產廠家的技術人員向記者講解了機械設備的運作原理。

　　●智能停車系統最怕停電

　　據介紹，市中醫院悅來門診部地下立體停車庫采用巷道堆垛類機械式立體停車設備，總計有209個車位，車位分布在地下負一層、負二層、負三層。記者在智能停車系統的監控平臺上看到，車庫停車運作的整個過程在監控屏幕上一一顯示。

　　“整個系統安裝有14項安全保障措施，應對各種可能發生的突發意外。”技術人員特別提到，機械設備運行時，人不能停留在車庫內。系統安裝的空間檢知器設備，主要作用就是防止設備運行時，有人滯留在車庫內而發生人身傷害。另一項車輛長、寬、高限制裝置，主要對車輛進行檢測，防止超限制的車輛入庫，造成車輛損壞。

　　技術人員表示，“智能系統是用電驅動的，所以一旦停電，系統將不能工作，無法完成存車、取車的操作。”對此，地下立體停車庫物業管理工作人員向記者透露，萬一發生停電情況，將有后備電源供車庫應急使用。

　　●市民趁未正式開放嘗新鮮

　　據了解，市中醫院悅來門診部公交站總建筑面積11138.2平方米，其中車庫面積7330平方米，是全市首個配套使用智能停車系統的停車場。據介紹，智能停車系統已于今年3月份安裝完畢，一直處于調試試運行的階段。目前，由于地下立體停車庫的消防設備沒有完善，尚未正式開放。

　　記者昨日采訪過程中發現，車庫已吸引部分市民前來嘗鮮，由于尚未開放，所以市民停車暫時是免費的。至于何時開始收費，物業管理工作人員表示，“暫時沒有時間表，停車收費也沒有確定，我們還沒有向物價部門遞交收費申請。”

　　“很少人知道這里有停車庫，都是在附近做生意的人過來停車。”停車庫保安告訴記者，附近停車位很緊張，但很少市民知道這個車庫可以停車。所以，即使是免費體驗，車庫里平常也只有幾輛車，周末的時候更多一些，大概有10多輛左右。據保安介紹，前來體驗的市民對智能停車系統感到陌生，需要一對一指引停車。記者留意到，其中一個電梯出入口的玻璃被撞碎了。據說，有一個市民已把車停好在電梯內，但他想再調整一下位置，不小心用力踩了油門，結果把電梯里的玻璃撞得粉碎。

　　●交通影響：將根據片區交通情況調整管理方式

　　地下立體停車庫可提供209個停車位，有市民擔心停車庫和公交站的商業配套會吸引更多的車流、人流，加劇該片區的交通擁堵。對此，交警城區大隊宣教中隊指導員孫燕表示，停車庫位于人流、車流密集的悅來中路，由于還沒有正式開放，停車的市民不多，暫時無法估計車流增加造成的影響。

　　據介紹，目前該路段已實施單行，在高峰期仍經常出現車流、人流擁擠的現象。“等停車庫正式營業后，我們會觀察車流的情況，并將根據道路交通的實際通行狀況，再調整交通管理方式。”孫燕說。

　　●市民聲音：建議平價收費

　　“平常來步行街附近，我能不開車就不開車，因為找車位太難了。”昨日，市民陳先生接受記者采訪時表示，步行街停車難的問題由來已久，給市民造成很大不便。聽說地下立體停車庫目前可以享受“免費餐”，陳先生非常高興，但又擔心停車收費太貴，普通市民很難接受。

　　“大信對面搞了路邊停車收費，都沒有人敢停，因為收費太貴了。”陳先生表示，建設停車庫的本意是為了緩解停車難，如果收費太貴市民負擔不起。他建議，配套智能停車系統的地下立體停車庫設定平價收費，引導市民將車停到地下，減少路面亂停亂放的現象。

　　●擔心造成更大擁堵

　　市民劉女士擔心地下立體停車庫給悅來中路帶來新的交通擁堵。居住在悅來中路的劉女士告訴記者，在上下班高峰期，已實施單行的悅來中路仍經常性出現擁堵，如果以后公交站配套的商場正式開業，吸引人流更多，停車的壓力更大，209個停車位不僅無法滿足新增的需求，還會加劇現在的交通擁擠現狀。

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