對此，越來越多人認同：停車解決方案的未來在于更有效的利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)，傳輸更有價值的信息；城市機構(gòu)以及道路管理者能做到實時動態(tài)向司機傳輸有用的信息，如此就可以有效緩解交通擁堵，提高交通流速。

    總部位于美國西雅圖的交通信息服務(wù)企業(yè)Inrix自動駕駛部門全球產(chǎn)品總監(jiān)馬克. 普倫德加斯特表示：了解道路停車狀況的關(guān)鍵在于利用不斷變化的實時數(shù)據(jù)。Inrix不再依賴硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，而是通過對實時交通數(shù)據(jù)進行研究，對生成的停車交易數(shù)據(jù)進行整合，最后利用這些整合數(shù)據(jù)。手機app技術(shù)可以檢測停車狀況，一個一個區(qū)域的判斷停車情況。馬克說："我們針對舊金山進行研究，得出了一個理論，試圖不久將這一概念展示出來。"為了提高車速、安全水平，舊金山市2014年12月公布了新的交通擁堵管理策略。而Inrix的新理論正與新策略相一致。且該理論恰好同最新發(fā)布的舊金山市交通運輸局SFpark項目評估一致。

馬克. 普倫德加斯特看好停車位數(shù)據(jù)應(yīng)用，通過該應(yīng)用向司機提供實時優(yōu)惠的價格，將司機引導(dǎo)到一些停車位不緊張區(qū)域。

    針對路外停車，Inrix公司目前的產(chǎn)品設(shè)計力圖向司機提車位供價格以及位置，空余停車位數(shù)的實時信息。Inrix建立一個涵蓋歐洲41個國家，55000個停車區(qū)域的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫不斷更新。通過該產(chǎn)品，司機可以搜尋附近停車位或目的地的停車位。搜索范圍由車輛或設(shè)備廠商確定，搜索半徑通常為3km~5km。Inrix為汽車制造商、原始設(shè)備制造商提供數(shù)據(jù)與產(chǎn)品，汽車制造商、原始設(shè)備制造商可將這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品整合到他們的解決方案中。

    奧迪和雷克薩斯新車上已經(jīng)安裝Inrix停車APP一年了，運行的很好。此外，車輛還配備了先進的Kenwood導(dǎo)航系統(tǒng)。在2014年11的舊金山三星開發(fā)者大會上，Inrix、三星宣布達成新的戰(zhàn)略合作，所以使用具有兼容性的三星移動設(shè)備的用戶也可以訪問Inrix停車數(shù)據(jù)。同月，公司宣布同大眾達成合作，大眾新Passat將配置Inrix Park停車APP以及Discover Pro以及Car-Net導(dǎo)航，改款型將在歐洲出售。其它型號的車在近幾年也會相繼安裝上。

    同樣是在歐洲，信息管理巨頭Xerox也在試點其新的停車數(shù)據(jù)管理平臺MAP( 流量分析平臺)。其在2014年9月的底特律的智能交通世界大會上展示了該平臺，數(shù)據(jù)來源于法國伊市4個汽車停車場的管理。該市郊位于巴黎市中心西邊6.8千米，是幾個大型企業(yè)總部所在地。Xerox公司在其位于法國格勒諾布爾的歐洲研發(fā)中心舉辦了一場"夢之會"（公司研發(fā)出一種能挖掘客戶潛在需求的技術(shù)）。此外，Vinci Park也決定來這對這一技術(shù)進行測試。Vinci Park共在14個國家做著停車場經(jīng)營，平均每一個停車場約有300個停車位，包括伊市這四個停車場。該公司政企部門總監(jiān)Richard Harris告訴記者："這是首次全球范圍內(nèi)的以MAP為基礎(chǔ)的停車管理信息服務(wù)試驗。如果能夠成功，Vinci Park將在歐洲推廣。"

    伊市有4個緊挨著的停車場且適合流量分析平臺（MAP），所以是進行試驗的理想之地。Vinci還管理著社區(qū)停車meters（咪表），下一階段的測試將會涉及meters。

    系統(tǒng)還具備一大功能：管理者在推行新收費政策時，可以事先在系統(tǒng)上對新政策將對道路造成的影響進行評估，對通過歷史數(shù)據(jù)及用戶的行為習(xí)慣建立模擬狀況，實現(xiàn)評估。這一功能目前還在開發(fā)中，將在2015年下半年正式推出，研發(fā)過程中還會將司機的決策衡量準(zhǔn)則考慮進去，如其選擇鄰近停車場的可能性。新的收費政策很可能采用停車時間低于一小時的收費標(biāo)準(zhǔn)，如2015年7月，法國將推出15分鐘停車費的收費標(biāo)準(zhǔn)。

    Vinci Park通信部的負責(zé)人本杰明.博龍表示："Xerox 可以給我們提供非常詳細的報告、清楚的信息圖，便于我們規(guī)劃監(jiān)管工作。"Xerox 還計劃將天氣、交通預(yù)測等數(shù)據(jù)納入其中。

    2014年1月，倫敦西斯敏斯特市議會也開始展開Smart Parking提供的新的停車管理系統(tǒng)的第一階段的推廣。用戶通過下載智能手機APP，就可以通過該系統(tǒng)搜尋空車位或殘疾人停車位。該議會是英國首個推廣該系統(tǒng)的地方政府。政府已為3千個路邊停車位安裝了紅外線感應(yīng)器（包括殘疾人專用車位），通過該裝置可為尋找車位的司機提供空車位信息。

    總部位于澳大利亞的Smart Parking公司研發(fā)的系統(tǒng)可讓用戶使用西斯敏斯特自己的ParkRight APP，由Parkopedia專門研發(fā)。ParkRight APP可為司機提供停車位實時地圖，及附近空車位。

    Smart Parking公司強調(diào)：通過APP收集到的數(shù)據(jù)，我們就可以根據(jù)接下來的創(chuàng)新及用戶反饋靈活控制，不斷改進該系統(tǒng)。"在推廣前，西斯敏斯特政府已經(jīng)在某一重要地段安裝了189個感應(yīng)裝置，成功的進行了測試。如果第一階段成功了，第二階段將安裝7千多個感應(yīng)器。

    企業(yè)也可以使用該APP,或進入政府停車官網(wǎng)，來管理運輸。目前，iOS及安卓系統(tǒng)用戶可在蘋果商店或谷歌商店下載該APP。

    基蘭.菲特索，停車服務(wù)開發(fā)經(jīng)理，認為每一個大城市將來要想管理停車都可以以該項工程為藍圖。該系統(tǒng)采用的是Smart Parking的輕便、防滑的RFID感應(yīng)器SmartEye，可以實時檢測空車位，系統(tǒng)每隔每一分鐘就會刷新數(shù)據(jù)。目前，澳大利亞、新西蘭、中東、南非以及歐洲都有采用該系統(tǒng)。