隨著人民生活水平的不斷提高和城市道路建設(shè)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。道路交通的發(fā)達(dá)同時(shí)也為不法分子作案和逃逸提供了便利，為了強(qiáng)化對(duì)城市機(jī)動(dòng)車的有效管理和城市治安防控體系建設(shè)，公安管理部門在城市進(jìn)出口要道設(shè)置人防與技防系統(tǒng)，全面把關(guān)城市道路治安。公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)（俗稱治安卡口系統(tǒng),下文簡(jiǎn)稱治安卡口系統(tǒng)）就是在這樣的市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生的。

 

 

　　在治安卡口系統(tǒng)中，補(bǔ)光技術(shù)是整個(gè)治安卡口系統(tǒng)重要的輔助技術(shù)，關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的成像質(zhì)量，影響到整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量與性能。在隨著系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中，對(duì)治安卡口成像質(zhì)量越來(lái)越高的要求。在幾個(gè)影響治安卡口性能的關(guān)鍵設(shè)備中，閃光燈在全天候檢測(cè)記錄中發(fā)揮著重要作用，其性能（回電時(shí)間、光強(qiáng)可調(diào)等）和燈管壽命是治安卡口能否真正發(fā)揮出作用的重要因素之一。

 

 

 

 

　　治安卡口因其所處的特殊位置和發(fā)揮的特殊作用，決定了其所獨(dú)有的特點(diǎn)：室外光環(huán)境復(fù)雜，溫度變化大，雨雪風(fēng)沙、車速由低到高，車流密度大（每輛車都要抓拍記錄）、安裝地點(diǎn)偏僻等，對(duì)系統(tǒng)技術(shù)含量要求和可靠性要求很高，同時(shí)要求設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試和維護(hù)要方便，必須滿足全天候抓拍圖像的質(zhì)量要求，尤其是夜間的效果和長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)故障工作時(shí)間；由于CCD技術(shù)和高清相機(jī)的快速發(fā)展和成熟，現(xiàn)在的治安卡口對(duì)車牌、車身顏色和駕駛員（前排人員）臉部圖像提出新的要求，我國(guó)道路卡口監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用依然處在一個(gè)相對(duì)不高的水平線上，仍然存在著一些問(wèn)題與不足，大多數(shù)卡口系統(tǒng)抓拍圖片有效率不到85%，其主要原因就是光源使用的不恰當(dāng)。重點(diǎn)和難點(diǎn)是清楚辨別車身顏色、駕駛員（前排人員）臉部圖像。基于這樣的要求必須使用特殊的閃光燈，且閃光燈要具備很高的性能,如回電快，壽命長(zhǎng)，智能控制閃光時(shí)間和亮度（具備與計(jì)算機(jī)通信的數(shù)字接口）等。

 

 

　　目前常用的普通閃光燈由于一味追求低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致其在燈管和核心元器件的選擇上不得不犧牲質(zhì)量和品質(zhì)，導(dǎo)致了閃光燈的使用壽命大大降低，除了在闖紅燈、超速抓拍等抓拍車輛較少的系統(tǒng)能基本滿足需求外，如用在車流量大，而且要求白天晚上每輛車都要求拍照（車和人）的治安卡口系統(tǒng)中就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，主要表現(xiàn)在圖片有效率不高、3到5個(gè)月燈就報(bào)廢、白天和夜間照片清晰度差別較大；同時(shí)鑒于價(jià)格上的考慮，在燈的散熱、接口牢固性、防水、抗干擾、調(diào)試的智能和方便性等方面就考慮很少或基本沒(méi)考慮，實(shí)際上給系統(tǒng)集成商安裝調(diào)試和業(yè)主的后期使用、維護(hù)埋下了巨大的隱患，使后期成本急劇上升。

 

 

　　在治安卡口系統(tǒng)中閃光燈的選擇應(yīng)滿足下列條件：

 

 

　　1、專業(yè)性強(qiáng)，穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品：

 

 

　　用于治安卡口的閃光燈不同于其它行業(yè)（影樓、機(jī)場(chǎng)跑道）的閃光燈，生產(chǎn)廠商需要有足夠的電子警察行業(yè)背景，需要對(duì)該行業(yè)系統(tǒng)集成有深刻的理解，并且專門針對(duì)治安卡口的工作環(huán)境和功能要求研制開發(fā)的閃光燈，這樣才能更好的配合高清相機(jī)，提供比較全面的技術(shù)支持。

 

 

　　在選擇閃光燈產(chǎn)品的時(shí)候盡量選擇電壓和溫度適應(yīng)范圍寬這樣閃光燈在偏遠(yuǎn)地區(qū)電源質(zhì)量較差的條件下，以及環(huán)境惡劣的地區(qū)也能正常工作。

 

 

　　2、高壽命：

 

 

　　由于治安卡口一般位于城市主要出入口，車流量大，而且每輛車都要抓拍記錄，因此高壽命已成為閃光燈的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)，以湖北省某國(guó)道為例，每個(gè)斷面（方向）日平均車流量約2萬(wàn)輛，白天晚上都使用閃光燈（閃1次），一年一個(gè)斷面的燈最少閃光720萬(wàn)次。由此要求每個(gè)閃光燈壽命至少300萬(wàn)次以上，否則將造成閃光燈光強(qiáng)在車流密度大的情況下很快衰減至漏閃再到不能發(fā)光。

 

 

　　在治安卡口系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，應(yīng)該根據(jù)路口的車流量信息選擇相應(yīng)的補(bǔ)光方案與閃光燈產(chǎn)品。若車流量大的路口，應(yīng)該采用每個(gè)車道用一個(gè)閃光燈補(bǔ)光，且閃光燈的閃光次數(shù)至少300萬(wàn)次，個(gè)人比較推薦這種補(bǔ)光方案，然而在實(shí)際應(yīng)用中，在車流量比較小的路口，也有每個(gè)斷面采用一個(gè)閃光燈的補(bǔ)光方案，若采用這種補(bǔ)光方案，閃光燈的壽命應(yīng)該需要增加，且回電時(shí)間要求增高。

 

 

　　3、支持長(zhǎng)時(shí)間連閃和短時(shí)間內(nèi)高頻連閃

 

 

　　滿足車流密度大的要求，如不滿足。即要求閃光燈的電容承受能力要很強(qiáng)，能滿足支持大功率連閃的需要，否則車流密度大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)漏閃，而且有可能擊穿電容，造成安全事故。

 

 

　　關(guān)于連閃，我們主要看是閃光燈的回電時(shí)間，在現(xiàn)有卡口應(yīng)用中我們一般選擇在回電時(shí)間小于或等于70ms的閃光燈。

 

 

　　4、閃光時(shí)間可精確可調(diào)、具有明顯光斑且集中：

 

 

　　滿足不同現(xiàn)場(chǎng)不同攝像機(jī)調(diào)整的要求，達(dá)到與攝像機(jī)最佳的曝光配合，在保證圖片效果的情況下，最大限度的減少閃光燈對(duì)駕駛員和道路周邊住宅居民的影響。

 

 

　　5、具有數(shù)字接口：

 

 

　　在道路安裝調(diào)試，操作難度高，危險(xiǎn)系數(shù)高，如果閃光燈支持現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程對(duì)閃光燈相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整（包括中心調(diào)整和現(xiàn)場(chǎng)桿下調(diào)整，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，減少現(xiàn)場(chǎng)工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免不必要的人身安全危險(xiǎn)）。

 

 

　　6、遠(yuǎn)程智能控制：

 

 

　　由于治安卡口在白天和夜間對(duì)閃光燈的光強(qiáng)要求不一樣，所以閃光燈應(yīng)能接受中心軟件的命令在兩個(gè)時(shí)段實(shí)現(xiàn)不同強(qiáng)度的閃光，以保證白天和夜間同樣清晰的效果（目前普通閃光燈不具備該性能，造成要不白天效果比夜間好，要不夜間比白天效果好）。

 

 

　　具有設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)上報(bào)機(jī)制，與遠(yuǎn)程控制命令，使用閃光燈方便與攝像機(jī)等其它產(chǎn)品高度集成，在中心端都能實(shí)時(shí)查看閃光燈的設(shè)備狀態(tài)，減少后期的維護(hù)量。

 

 

　　7、功率要留有余地：

 

 

　　閃光燈長(zhǎng)時(shí)間使用后，一方面表面被塵土雨水風(fēng)沙覆蓋，導(dǎo)致透光性下降，另一方面燈管的發(fā)光效率也會(huì)的降低（普通閃光燈的下降速度會(huì)更快）會(huì)出現(xiàn)暴光不足，這時(shí)可以遠(yuǎn)程提高功率，保證壽命期內(nèi)光強(qiáng)不降低。

 

 

　　8、瞬間高光強(qiáng)度：

 

 

　　要想達(dá)到以上的要求和在各種情況下自動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間拍出高清晰畫質(zhì)，閃光燈必須在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出60J左右的光能量（是光能量而不是耗電量）配合攝像機(jī)拍攝才能實(shí)現(xiàn)在拍攝。在拍攝高速運(yùn)動(dòng)車輛時(shí)曝光時(shí)間應(yīng)設(shè)置的盡可能的短為佳，使主動(dòng)光源占曝光量的大部分。這樣會(huì)減少環(huán)境光（如汽車前大燈、車輛反光斑點(diǎn)、太陽(yáng)光下的各種雜散光等）對(duì)拍照的干擾提高圖像的質(zhì)量（較慢的快門帶來(lái)拖影，環(huán)境光干擾會(huì)降低圖像質(zhì)量）。這樣就要求做為主動(dòng)光源的閃光燈應(yīng)在極短時(shí)間內(nèi)提供足夠的光能量。

 

 

　　綜上：配置合理的高可靠性頻閃光燈不僅成為得到高質(zhì)量違章車輛圖片的前提，也成為衡量卡口系統(tǒng)成功與否的重要標(biāo)志。以上是我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，若有不足之處請(qǐng)大家諒解。（作者：廖鴻）