蕪湖公交電子站牌年內(nèi)“亮相”

　　“一直到上世紀(jì)90年代中期，我們的城市公交站點(diǎn)絕大部分就是一根桿子加一塊鐵皮。很多乘客戲稱為‘光桿站臺(tái)’。”蕪湖公交集團(tuán)營調(diào)部門負(fù)責(zé)人回憶說，這種站點(diǎn)雖然不占路面，但是除了能夠顯示站點(diǎn)名稱以外，根本沒有遮風(fēng)避雨或是給乘客休息的設(shè)施。“無論是刮風(fēng)下雨還是驕陽當(dāng)空，乘客都只能‘光頭頂著’。由于沒有任何保護(hù)措施，印刷的站點(diǎn)名稱也會(huì)因日曬雨淋脫落。”

　　90年代末到2000年以后，蕪湖市主城區(qū)開始了新一輪主干道的拓寬與建設(shè)。伴隨著主干道的拓寬，港灣式公交站臺(tái)的建設(shè)成為可能。此次港灣式站臺(tái)的建設(shè)帶動(dòng)了蕪湖市第一批公交站棚建設(shè)。“當(dāng)年新建的公交站棚擁有不銹鋼的頂棚和木質(zhì)的休息長凳，乘客可以坐在長凳上安心等車，特別是對很多外出買菜的老年乘客來說更實(shí)用。此外，公交站點(diǎn)顯示也改成了燈箱樣式，不僅字樣清晰而且方便更新。”該負(fù)責(zé)人介紹說。“蕪湖公交站點(diǎn)終于不再是一根孤零零的鐵柱了。”他認(rèn)為，由站牌到站棚，公交站點(diǎn)的建設(shè)正在朝著更人性化、更方便的方向不斷發(fā)展。

　　今年剛剛亮相的新式公交站又一次刷新了市民對公交站的認(rèn)識(shí)。

　　這一次，公交站臺(tái)不僅更實(shí)用、設(shè)計(jì)更人性化，而且充滿了設(shè)計(jì)感，更美觀。“公交站臺(tái)就像是城市的點(diǎn)綴，本身就是一道風(fēng)景，就好像城市會(huì)客廳里的新家具，城市品位也隨之得到提升。”該負(fù)責(zé)人說。

　　記者走上街頭看到，這一批新式站牌采用了休息座位、站牌、雨棚、廣告燈箱一體化的設(shè)計(jì)，主體由環(huán)保材料構(gòu)成，相較于以前“冷冰冰”的不銹鋼，在節(jié)約成本的同時(shí)，舒適感進(jìn)一步提升，明黃色的主體色調(diào)儼然成了城市街頭的一抹亮色。而不停滾動(dòng)顯示天氣、溫度、民生工程等服務(wù)信息的LED屏幕也成了市民在候車間隙了解信息的好幫手。

　　這一批新式站牌之后，市民最期待的首批電子站牌也將在年底正式亮相。根據(jù)該負(fù)責(zé)人的說法，伴隨著銀湖路、長江路、赭山路等3條公交專用道的建設(shè)，蕪湖市將陸續(xù)改造建設(shè)電子公交站牌104個(gè)。這種智能化的電子站牌集成了LED、LCD兩塊顯示屏，集成了如今市民常用的手機(jī)“掌上公交”功能，能夠?qū)崟r(shí)顯示下一班車輛距離站牌的具體時(shí)間，并及時(shí)發(fā)布公交優(yōu)化改線等相關(guān)信息，市民的候車體驗(yàn)將得到進(jìn)一步提升。

　　記者了解到，目前，市區(qū)主干道長江路的公交電子站牌的改造工作已經(jīng)啟動(dòng)，該路段自安師大附外至開發(fā)區(qū)管委會(huì)兩側(cè)共33個(gè)站臺(tái)將率先完成改造。

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