阜城智能公交站臺(tái)年底將建成亮相

　　在公交站臺(tái)等車，不僅在顯示屏上可以查詢到自己要等的下一班公交車行駛到哪里，有多長(zhǎng)時(shí)間可到，還可以看到車上是人多還是少；利用手機(jī)APP，坐在家里就可查詢到指定公交車的進(jìn)出站信息、行駛位置信息等；坐上公交車還有換乘提醒、到站提醒……

　　阜城市民很快將可以享受到這些先進(jìn)的“智能公交”服務(wù)。記者近日了解到，阜城智能公交系統(tǒng)近期將啟動(dòng)建設(shè)，年底前三環(huán)路內(nèi)公交智能站臺(tái)將完成建設(shè)，為市民提供服務(wù)。

　　采用BOT方式，由企業(yè)投資建設(shè)

　　“阜城智能公交系統(tǒng)投資5000萬元，將全部由企業(yè)投資。”市智慧城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人李東升告訴記者。

　　據(jù)了解，阜城智能公交系統(tǒng)項(xiàng)目采用BOT（建設(shè)-運(yùn)營-移交）特許經(jīng)營方式運(yùn)作，是市智慧城市試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室針對(duì)我市公共交通服務(wù)升級(jí)和智慧城市服務(wù)建設(shè)需求，利用全球定位技術(shù)、信息技術(shù)、地理信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3G通信技術(shù)建設(shè)的智能公共交通服務(wù)系統(tǒng)工程。

　　目前，智能公交系統(tǒng)已經(jīng)公開招標(biāo)，北京北大千方科技有限公司中標(biāo)承建，并獲得特許經(jīng)營權(quán)。據(jù)了解，廣告將是其重要的經(jīng)營收入來源。在特許經(jīng)營期限內(nèi)，北大千方承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，在經(jīng)營14年后無償移交給政府。記者查詢得知，北大千方注冊(cè)資金1億元人民幣，總部位于北京，是國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)。

　　即將建設(shè)的阜城智能公交系統(tǒng)總投資約5000萬元，建設(shè)內(nèi)容包括公交車集成通信系統(tǒng)建設(shè)、公交數(shù)據(jù)中心建設(shè)、數(shù)字站臺(tái)建設(shè)、公交數(shù)字光纖鋪設(shè)、公交網(wǎng)站建設(shè)、手機(jī)APP軟件開發(fā)。將完成對(duì)市公交總公司683標(biāo)臺(tái)公交車的設(shè)備安裝及軟件開發(fā)；在阜城建設(shè)685個(gè)數(shù)字站牌，包括提供公交運(yùn)行信息的顯示屏、可供市民觸摸查詢的顯示屏，并保證與公交車和數(shù)據(jù)中心保持即時(shí)通信。

　　李東升表示，這一項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營后，不僅能方便市民出行、提高市民生活品質(zhì)，也將大大提高市公交總公司的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保、低碳的交通理念。

　　685座智能站臺(tái)年底前建成

　　“近期將先期啟動(dòng)智能站臺(tái)的建設(shè)，年底前建成并投入運(yùn)營。”李東升告訴記者，目前北大千方正在實(shí)地勘查阜城的公交站臺(tái)，計(jì)劃是不同的道路設(shè)計(jì)不同風(fēng)格的站臺(tái)。根據(jù)招標(biāo)文件，阜城三環(huán)路內(nèi)有685座公交站臺(tái)，但隨著公交線路的增加和變化，這個(gè)數(shù)字可能有所變化，目前有關(guān)方面正在和北大千方聯(lián)手摸排具體情況。

　　智能站臺(tái)到底能實(shí)現(xiàn)什么功能？李東升介紹，智能站臺(tái)建設(shè)有提供公交運(yùn)行信息的顯示屏、可供市民觸摸查詢的顯示屏，并保證與公交車和數(shù)據(jù)中心保持即時(shí)通信，通過后方的GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)公交車輛、客流和道路信息，經(jīng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理以及因特網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)的傳輸，將相應(yīng)信息發(fā)布至站牌顯示。

　　智能站臺(tái)利用水平滾動(dòng)、上下翻屏等形式，實(shí)時(shí)公布公交車的位置信息及乘員情況信息，比如要等的下一班公交車，現(xiàn)在在什么位置，還要多長(zhǎng)時(shí)間能到，車上乘員是超載、飽和還是空閑，這些信息都可以在站臺(tái)上獲取。

　　另外，智能站臺(tái)還擁有播放節(jié)目、預(yù)約下載和預(yù)約播放、實(shí)時(shí)更新新聞、分時(shí)音量等功能。

　　更多功能為市民出行服務(wù)

　　今后，隨著智能公交系統(tǒng)的運(yùn)行，市民可以待在家里，坐等手機(jī)發(fā)來的上車提醒，而不用在站臺(tái)苦苦等候。

　　除了數(shù)字站臺(tái)外，智能公交系統(tǒng)將給市民生活帶來的另一個(gè)影響，是互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)APP軟件的開發(fā)，使市民可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化的“舒適出行”。

　　據(jù)了解，未來將要研發(fā)上線的智能公交手機(jī)APP，將會(huì)支持Android、IOS及WM系統(tǒng)，可以指定位置查詢指定車輛的進(jìn)出站信息、位置信息，查詢進(jìn)站時(shí)間信息；在線查詢公交線路途經(jīng)站點(diǎn)信息、換乘信息、首末車信息及臨時(shí)線路調(diào)整信息。

　　另外，智能公交手機(jī)APP還可以為市民規(guī)劃出行線路，換乘信息查詢中提供較快捷、少換乘、少步行等換乘方案；利用其中的實(shí)時(shí)公交電子站牌功能，市民可以選擇任意一條線路，查看此線路公交車的實(shí)時(shí)位置、進(jìn)出站信息；選擇任意站臺(tái)，可查看此站點(diǎn)各線路的實(shí)時(shí)到站信息。

　　通過應(yīng)用智能公交手機(jī)APP，市民可方便掌握公交車輛的到達(dá)時(shí)間，而不用再在公交站臺(tái)漫無目的地等候。利用其中的上車提醒功能，還可以根據(jù)距離公交站臺(tái)遠(yuǎn)近，對(duì)到站提醒進(jìn)行設(shè)置，避免了雨雪等惡劣天氣下一直在外等車、一走動(dòng)就錯(cuò)過公交車等煩惱，使出行更從容。記者 馮啟俊   郭海洋

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