北京步入公共交通主導城市交通時代

　　
 　
　　3月2日，據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,北京步入公共交通主導城市交通時代，目前公共交通出行比例已達46%。

　　去年9月，北京開通首條定制公交線路。定制公交是根據上班族的集中需求設定路線，票價僅相當于出租車的15%，又能確保每人一個座位。開通不到半年，北京定制公交的線路已經增長到50條。早高峰期間，行駛在公交專用道上的定制公交，將一旁擁堵在社會車道上的私家車遠遠甩在身后。北京公交客運五公司王國慶："京通快速路都堵了，咱們走公交專用道，嗖，就過去了，沒問題。"

　　定制公交只是北京堅持公交優先發展戰略的一部分。去年，北京軌道交通總運營里程達到465公里，軌道交通網絡化效益逐步顯現。地面公交每天運送的乘客也達到了1320萬人次。北京市長王安順表示，今年北京還將建成四條軌道交通新線，同時，北京將改造中心城主要擁堵節點，兩年內完成200公里道路微循環暢通工程："中心城公交出行比例達到48%。"

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