出門時若是雨天、節(jié)假日,再碰上交通事故或道路施工,那將必堵無疑。但隨著智能交通時代的來臨,廈門市民今后開車出行,有望擺脫這種“囧途”。
昨日,廈門市交警支隊對外通報稱,經(jīng)過近一年的施工,集智須能化、信息化、服務(wù)化為一體的智能交通控制中心及配套的集成控制平臺正式上線。該平臺不僅具有勤務(wù)管理、稽查布控等公安智能指揮調(diào)度功能,更具備全方位、立體化、多角度的路況信息服務(wù)功能。其中最讓市民受益的,是立體化路況信息服務(wù)平臺。
提前預(yù)知路況新增4種方式
廈門市民除通過戶外交通信息屏、廣播電臺獲悉路況外,隨著智能交通集成控制平臺的運(yùn)行,今后將有4種更便捷的方法,可獲取實(shí)時路況信息。
一是互聯(lián)網(wǎng)平臺。在“廈門交警網(wǎng)”開通的路況查詢地圖功能——該地圖在實(shí)際路網(wǎng)上疊加了紅、黃、綠三色實(shí)時路況,綠色、黃色和紅色線條分別表示暢通、緩行和擁堵,信息每三分鐘刷新一次,市民在出門前可登錄查看。
二是微信平臺。添加“廈門市智能交通控制中心”微信公共賬號(微信號:XMITCC)后,如果想查詢某條道路的交通情況,直接輸入道路名稱,也可以獲悉所在道路的路況信息。對于部分已開放視頻監(jiān)控資源的道路,回復(fù)的信息內(nèi)容中,甚至包括道路的最新現(xiàn)場視頻照片。
三是微博平臺。“廈門市智能交通控制中心”官方微博已和中心集成控制平臺深度對接,全市交通路況信息每半小時自動播報一次,無需人工干預(yù)。此外,對于重大節(jié)假日及交通突發(fā)事件,微博平臺將全程跟蹤播報。
四是手機(jī)短信平臺。針對非智能手機(jī)用戶,也可利用手機(jī)短信平臺,輸入“LK+道路名稱”至“1063999122”,系統(tǒng)將自動回復(fù)道路通行狀態(tài)及擁堵信息。
多手段讓車主
化身“路況情報員”
路況信息的收集,也是路況信息服務(wù)的基礎(chǔ)。對此,廈門交警也發(fā)動廣大車主和網(wǎng)友,利用多種渠道上報路況信息。如通過手機(jī)微信、微博、電話語音等,上報交通擁堵。
此外,路況信息服務(wù)平臺已實(shí)現(xiàn)與市公安局110接報警系統(tǒng)的銜接——交通事故類警情自動傳遞至該平臺,經(jīng)過數(shù)據(jù)加工后可在地圖上展示,工作人員可通過視頻查看、警情跟蹤,隨時監(jiān)測事故點(diǎn)位交通狀態(tài);聯(lián)動單位通報交通堵情。廈門市公安局指揮中心、各公安分局指揮中心、公路局橋隧管理中心等管理單位如發(fā)現(xiàn)交通擁堵,也可第一時間通報給路況信息服務(wù)平臺工作人員。
交通事故
遠(yuǎn)程便可處理
在以上路況信息的基礎(chǔ)上,智能交通集成控制平臺還可以處理交通擁堵問題。“假如車輛在仙岳路高架上發(fā)生刮擦,如今很多車主都會在現(xiàn)場等待民警處理,這樣往往會造成交通擁堵。”民警介紹,如今該平臺會及時運(yùn)用交通事故遠(yuǎn)程處置,利用高清視頻拍下整個刮擦過程。而系統(tǒng)也將第一時間自動識別號牌并調(diào)取車主聯(lián)系方式,通過視頻回放判定事故責(zé)任,通過視頻實(shí)時查看事故形態(tài),通過電話遠(yuǎn)程對事故進(jìn)行調(diào)解。對不自行撤離交通事故現(xiàn)場、造成交通堵塞的,通過非現(xiàn)場執(zhí)法手段進(jìn)行處罰。
同時,平臺還可利用交通信號遠(yuǎn)程干預(yù)。目前,交警交通指揮中心平臺已實(shí)現(xiàn)了全市61個路口交通信號機(jī)的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,一旦發(fā)現(xiàn)道路擁堵時,可對路口交通信號實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,通過配時方案的修改和下發(fā)有效緩解交通擁堵。
未來查廈門路況
如了解天氣預(yù)報
未來,市民可像了解天氣預(yù)報般,了解廈門的交通路況。
據(jù)介紹,今年來,廈門交警著手開展交通路況預(yù)測預(yù)報工作研究,通過歷史海量數(shù)據(jù)的深度挖掘及運(yùn)算,對道路未來趨勢進(jìn)行預(yù)報。結(jié)合廈門海島型特殊的地理位置,不僅可預(yù)測出正常的高峰期擁堵,更可實(shí)現(xiàn)非周期性擁堵(也就是偶然交通事故引發(fā)的擁堵)的預(yù)報。不過,該項工作仍在嘗試階段。
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