暴雨傾城 智能交通如何為城市排憂解難

　　北京市在新聞通報中以四個“歷史罕見”來形容此次降雨。首先，這次降雨總量之大歷史罕見，全市平均降雨量170毫米，城區(qū)平均降雨量215毫米，為新中國成立以來最大一次降雨過程。房山、城近郊區(qū)、平谷和順義平均雨量均在200毫米以上；強(qiáng)降雨歷時之長也是歷史罕見，強(qiáng)降雨一直持續(xù)近16小時；局部雨強(qiáng)之大歷史罕見。全市最大降雨點(diǎn)房山區(qū)河北鎮(zhèn)為460毫米，接近500年一遇，城區(qū)最大點(diǎn)石景山模式口328毫米，達(dá)到百年一遇；小時降雨超70毫米的站數(shù)多達(dá)20個；另外，降雨導(dǎo)致的局部洪水之巨也是歷史罕見。

　　智能交通緊急疏：導(dǎo)助力汛期交通安全

　　這個夏天，從北到南，由東至西，暴雨以它獨(dú)有的方式，給一座座現(xiàn)代化城市留下了深刻烙印。街道成河、汽車沒頂、交通堵塞、人員傷亡……內(nèi)澇似乎已成為我國許多城市遭遇強(qiáng)降雨后的普遍狀態(tài)。智能交通如何助力，緩解城市汛情？

　　繼7月初發(fā)生入汛以來最強(qiáng)局部強(qiáng)降雨天氣后，各大城市部分道路和低洼易淹區(qū)出現(xiàn)積水，個別區(qū)域發(fā)生局部內(nèi)澇，給市民的安全順暢出行造成嚴(yán)重影響。為進(jìn)一步做好強(qiáng)降雨天氣道路交通應(yīng)急疏導(dǎo)保障工作，不僅要求各級交警單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備，確保惡劣天氣條件下的交通保障工作。期間，將突出平安城市天網(wǎng)視頻監(jiān)控的作用，及時發(fā)現(xiàn)下穿隧道和立交橋等重點(diǎn)路段的險情。

　　當(dāng)強(qiáng)降雨導(dǎo)致交通中斷時，為防止發(fā)生局部癱瘓性交通擁堵，將加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握天氣變化，并運(yùn)用天網(wǎng)視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)惡劣天氣引發(fā)的路段樹木傾倒、交通隔離設(shè)施受損、信號燈停電故障、下穿隧道和立交橋積水等情況，及時通報園林、城管、電力、水務(wù)等職能部門積極處置，快速排除道路險情，消除交通安全隱患，恢復(fù)道路通行秩序。

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