摘要:近日，中國移動上海分公司宣布： "接上海地鐵通知，2014年10月1日起，將停止接受原中國移動2 4G手機錢包卡刷機過閘。 "從2010年1月發(fā)卡到2014年10月結(jié)束服務(wù)，掙扎了將近5年的上海2 4G手機刷卡服務(wù)正式退出移動支付舞臺。
今年10月1日將是65年國慶，但對于2.4G技術(shù)來說，可不算是個太好的日子，近日，中國移動上海分公司宣布："接上海地鐵通知，2014年10月1日起，將停止接受原中國移動2.4G手機錢包卡刷機過閘。"從2010年1月發(fā)卡到2014年10月結(jié)束服務(wù)，掙扎了將近5年的上海2.4G手機刷卡服務(wù)正式退出移動支付舞臺。
另一方面，中國移動還提醒用戶使用和包NFC移動交通業(yè)務(wù)。辭2.4G迎NFC,中國移動的移動支付策略雖然早在2012年年中，與中國銀聯(lián)合作推NFC時就已經(jīng)轉(zhuǎn)變。但取消2.4G,用NFC替代，還是比較少的現(xiàn)象。
再看幾年2.4G的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)失利對于2.4G的打擊過大，這讓許多2.4G企業(yè)開始審視2.4G的應(yīng)用領(lǐng)域，閉環(huán)園區(qū)一卡通應(yīng)用成為了2.4G較好的施展地。悲悵點來說，2.4G是爭天下不得，退而求偏安一隅。
而就在最近，工信部已經(jīng)集合三大運營商和國民技術(shù)等企業(yè)，對2.4G移動支付標(biāo)準(zhǔn)進行起草。據(jù)一卡通世界網(wǎng)了解，NFC發(fā)展到現(xiàn)在，手機的標(biāo)配、各種手機錢包的推出，都表明了市場開始逐漸進入成熟期，創(chuàng)業(yè)公司紛紛表示，這個時候切入NFC是較好的時機。如果2.4G標(biāo)準(zhǔn)推出，也不太可能對NFC具備較大的撼動，更多的還是可能在閉環(huán)應(yīng)用。
就NFC在上海地鐵的發(fā)展來說，三大運營商的動作各有不同，中國移動在今年2月開始聯(lián)合浦發(fā)，發(fā)布NFC交通卡支付。而中國電信在近期也進行了NFC公交應(yīng)用的招標(biāo)，或不久將推出相關(guān)服務(wù)。而中國聯(lián)通已經(jīng)在8月6日推出了NFC手機刷卡。上海，一個將近2500萬人口的大城市，將給NFC的應(yīng)用帶來了無限可能。
而同樣是大城市的深圳，2.4G手機深圳從2011年6月份開始發(fā)行，到現(xiàn)在用戶量已經(jīng)突破150萬大關(guān)，據(jù)一卡通世界網(wǎng)了解，在今年年底前，中國電信的2.4G手機深圳通也將陸續(xù)開通。深圳通的總用戶量是2300萬，150萬的手機深圳通用戶也不可謂不多。鑒于此，或許這也是為什么三大運營商的NFC手機錢包項目遲遲沒有在深圳發(fā)布交通應(yīng)用的原因。
上海地鐵本次對2.4G的停止，是一次技術(shù)的選擇，更是一場商業(yè)斗爭的勝負(fù)，2.4G未來的路將愈加艱難，而NFC也仍然面對消費者接受程度的問題，移動支付這條路，不好走。（作者：黃金橋）
