客運“一核兩星”樞紐示意圖制圖晶晶
規劃提出，構建“一核兩星”客運樞紐格局，形成7個一體化特大型客運樞紐和若干個大中小型客運樞紐。
“一核”：在三環線內，以武漢站、漢口站、武昌站、新漢陽站、流芳站為主體，打造5個一體化特大型客運樞紐，與城市規劃中央活動區和組團結構密切結合，構建高密度、換乘便捷的旅客核心換乘區。
“兩星”：加強空港設施建設，將天河機場建設成為輻射全國、面向國際的大型門戶樞紐機場和航空物流中心。適時規劃建設第二機場，打造由天河機場、第二機場構成的“一市兩場”復合型航空樞紐。
據悉，我市已著手籌劃江夏山坡武漢第二機場建設。
我市將選擇51個客運樞紐場站，其中一類樞紐場站7處，二類樞紐場站9處，三類樞紐場站35處。
按照規劃，主要客運樞紐之間30分鐘直達，客運樞紐公交疏解比例80%以上。
交通主骨架:
“一環一聯六快線”
“一環”：城際軌道環。
“一聯”：機場之間的直接聯系快速通道。
“六快線”：軌道2號線、4號線、7號線、10號線、11號線、12號線等。
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