昆明地鐵空載運(yùn)行發(fā)生脫軌事故

　　昨日上午9時(shí)09分，昆明地鐵首期工程南段，列車在空載試運(yùn)行過(guò)程中，從春融街站行至離下一站斗南站約500米時(shí)，第一節(jié)車廂發(fā)生脫軌事故，導(dǎo)致司機(jī)室暖風(fēng)裝置墜落，造成司機(jī)室值班司機(jī)一死一輕傷。目前，昆明市政府已成立事故調(diào)查組，事故原因?qū)⒃诘谝粫r(shí)間召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)向公眾公布。

　　現(xiàn)場(chǎng)：列車進(jìn)入高架后脫軌

　　昆明市政府昨天發(fā)布，列車是在穿出隧道后進(jìn)入高架段時(shí)發(fā)生脫軌事故的，但脫軌后列車并未顛覆，列車車頭部位受損嚴(yán)重，才導(dǎo)致司機(jī)室暖風(fēng)裝置墜落。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，有目擊者聲稱地鐵發(fā)生事故時(shí)，“聽(tīng)到一聲刮擦發(fā)出的巨響，之后看到兩條軌道都偏朝左邊，車頭都脫離了軌道。”目擊者還表示看到車頭頂上有很多水泥塊掉落到駕駛室。

　　據(jù)知情者介紹，有地鐵公司工作人員向其表示，事發(fā)時(shí)列車車速約90碼左右，運(yùn)行至出隧道口時(shí)碰上隧道口并撞上護(hù)欄導(dǎo)致司機(jī)室暖風(fēng)裝置墜落，釀成慘劇。他透露，他在現(xiàn)場(chǎng)看到列車左側(cè)駕駛室損毀很嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)駕駛室里有兩名司機(jī)，均為19歲，其中一人死亡，一人輕傷。死亡司機(jī)姓李，死亡原因主要是胸外傷及顱腦外傷，受輕傷司機(jī)被送至醫(yī)院。

　　記者趕到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，出事列車仍停在隧道出口不遠(yuǎn)處，第一節(jié)車廂車頭頂部被撞出了窟窿，擋風(fēng)玻璃已完全破碎，車身有無(wú)數(shù)擦痕，軌道上零部件散落一地。在其前方不遠(yuǎn)的斗南站已拉起警戒線。事故發(fā)生后，有關(guān)方迅速將車站封鎖，并將在車站施工的工人遣走，實(shí)施救援。

　　昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程南段起于曉東村站，止于大學(xué)城南站。正線(雙線)長(zhǎng)度22.6公里，全線設(shè)置車站12座及大梨園車輛段1座。

　　傷者：反鎖病房拒絕采訪

　　昨天，在事故中受傷的一名值班司機(jī)隨后被送往官渡區(qū)人民醫(yī)院耳鼻喉科接受治療。經(jīng)過(guò)診斷，他主要是鼻骨骨折，后腦伴有淤血，無(wú)生命危險(xiǎn)。目前，他的生命體征已正常，狀態(tài)良好。

　　據(jù)了解，傷者名叫陳俊民，今年19歲，昆明宜良縣人。被送進(jìn)醫(yī)院后，一直有個(gè)工友守在他身邊。不過(guò)住進(jìn)病房后，他們一直將房門(mén)緊閉，不愿其他人進(jìn)入，甚至連護(hù)士更換藥水都要敲很長(zhǎng)時(shí)間的門(mén)。兩人不僅將房門(mén)緊鎖，甚至連窗戶都全部關(guān)閉。這可苦了同病房的其他病人，因?yàn)榉块g內(nèi)空氣不流通，住在同病房的病人王師傅只能跑出病房，坐在走廊椅子上透氣。王師傅說(shuō)，陳俊民看上去傷得不重，不知道為什么要緊鎖房門(mén)，連護(hù)士要進(jìn)去換藥都不容易。等候在門(mén)口的幾個(gè)護(hù)士說(shuō)，病人一直不愿意開(kāi)門(mén)，她們只能在病房門(mén)外詢問(wèn)傷者情況。

　　地鐵公司：19歲司機(jī)屬持證上崗

　　昨日下午4時(shí)，昆明軌道公司黨群工作部工作人員龔慶萍來(lái)到醫(yī)院。龔慶萍表示，事故發(fā)生后市政府已成立事故調(diào)查組，目前傷者受輕傷需要入院觀察治療。傷者在醫(yī)院中精神狀態(tài)還不錯(cuò)，醫(yī)院正在安排打消炎針。

　　龔慶萍表示，由于傷者在事故后心理等方面都需要一個(gè)平復(fù)時(shí)期，暫時(shí)不能接受采訪。采訪中有媒體問(wèn)及傷者為何19歲就成為地鐵司機(jī)，龔慶萍解釋道：傷者是由正規(guī)專科學(xué)習(xí)畢業(yè)，屬于持證上崗。

　　在醫(yī)院，記者一直沒(méi)有見(jiàn)到傷者的家屬。隨后，據(jù)陳俊民的姐夫在微博上透露，傷者的母親在看到兒子只是受輕傷，確認(rèn)沒(méi)有大礙后就返回宜良。

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