成人无码a片一区二区三区免-国产精品亚洲一区二区三区喷水-寂寞少妇做spa按摩无码-六月丁香婷婷色狠狠久久-人妻精油按摩bd高清中文字幕-天天摸日日添狠狠添婷婷

首頁 |  資訊中心 |  城市交通 |  車聯(lián)網 |  衛(wèi)星導航 |  高速公路 |  行業(yè)觀察 |  交警之窗 |  專題 |  會議展覽 |  招投標

你的位置:首頁 > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 > 正文

捷順科技談智能交通:打造城市生態(tài)產業(yè)鏈是趨勢

2019-05-07 17:00:58 來源:王詒薇責任編輯: Esme
摘要:隨著國民經濟實力的快速增長,城鎮(zhèn)基礎建設的不斷提升,連年跳躍式增長的汽車包有量不僅讓城市交通狀況變得不堪重負,有限的公共資源也在供
隨著國民經濟實力的快速增長,城鎮(zhèn)基礎建設的不斷提升,連年跳躍式增長的汽車包有量不僅讓城市交通狀況變得不堪重負,有限的公共資源也在供需矛盾中日益成為城市化發(fā)展進程中的難題和痛點。

深耕行業(yè)廿余年產業(yè)賦能好揚帆

2014年以后,在“互聯(lián)網+”政策的助推下,顛覆傳統(tǒng)停車管理模式的洪流涌入智慧停車行業(yè),各路資本先后躋身其中搶分蛋糕。五年過去了,智慧停車的發(fā)展多還處在場景構建和模式探索的階段,規(guī)模化運營對許多初創(chuàng)企業(yè)來說是不小的挑戰(zhàn)。

捷順1.jpg

(捷順科技總經理趙勇)

深耕停車行業(yè)廿余載的捷順科技,總經理趙勇在5月5日捷順智慧停車新生態(tài)賦能大會后接受記者的采訪中講述了智慧停車行業(yè)發(fā)展的不易。早在2011年,捷順就已經開始自主研發(fā)AI智能車牌識別算法,由于社會上缺少應用場景,2012至2013年除了小規(guī)模的場景試用,捷順更多在研發(fā)、優(yōu)化智能硬件。

直到2014年“互聯(lián)網+”時代的到來,形成“移動支付+”,徹底打破了傳統(tǒng)產業(yè)的邊界。捷順迎勢轉型,抓住智慧城市與移動互聯(lián)網時代的發(fā)展良機,利用“智能硬件+管理平臺+場景應用”,形成一套對B端、C端、G端的全面解決方案。

這意味著捷順不單單再是系統(tǒng)供應商,它還具體參與到停車產業(yè)的管理、運營、服務、模式設計當中,并攜手合作伙伴方,共同打造整個生態(tài)產業(yè)鏈。趙勇在采訪中反復強調捷順為B端提供細分行業(yè)解決方案的價值:“對于B端來說,他們關心三件事:成本、收入、服務質量。捷順推出硬件到軟件的全套解決方案,重點解決企業(yè)管理中的成本等問題,通過集中化管控、云坐席都可以達到降低成本的目的。相比傳統(tǒng)、互聯(lián)網和跨界公司,捷順的線下服務和解決方案能更熟悉B端的需求。”

“智能硬件+管理平臺+場景運營”一體化發(fā)展

自2018年始,“一體化”建設成為熱談。在移動互聯(lián)網下培養(yǎng)起來的部分停車企業(yè)可能各自擁有一些場景解決方案,但由于缺乏資源之間的相互融入和統(tǒng)籌,工程建設缺乏升級、運維、運營,使城市智慧停車服務無法真正落地。

捷順科技產品中心總經理助理郭曉強在會上對此問題針對性談到:“整個城市停車的建設已經進入到了這樣一個產業(yè)互聯(lián)網的時代,代表的特性是以智能硬件為基礎,車牌識別、移動支付平臺已經成為了一個基本的互聯(lián)網化的工具,真正的落地還需要我們配套的管理和服務去支撐。城市停車終究是一項‘線上運營+線下服務’為目標的事情。”這種路外的、社會化的、共享與融合的一體化發(fā)展模式,是捷順在深耕智慧停車始終圍繞的發(fā)展體系。

合作和共享實現(xiàn)的智慧停車一體化發(fā)展,讓B端到G端再到C端這一建設模式實現(xiàn)真正意義上的落地。郭曉強更進一步分析這一路徑模式:“以B端企業(yè)的堵漏增收、降本增效、運營提質,同時通過政府政策的制定、資源整合、行業(yè)管理層面設置需求和邏輯,來支撐整個業(yè)務;C端通過服務和數(shù)據(jù)流轉的方式,通過統(tǒng)一入口和服務,實現(xiàn)智慧生活。”

橫縱發(fā)展打造“產業(yè)生態(tài)+”發(fā)展新空間

產業(yè)生態(tài)的構建和持續(xù)發(fā)展,并非憑著一己之力就能實現(xiàn)和完成,尤其對于智慧停車這種“起步容易,發(fā)展慢”的行業(yè),只有秉承“開放、融合”的發(fā)展理念,方能實現(xiàn)產業(yè)賦能。“城市停車不單單是一個技術的問題或者產品的問題,更多需要我們圍繞這樣的業(yè)務能夠實踐和落地,形成一些能力輸出,它是一個社會化的問題,需要更多的企業(yè)或者在坐的各個管理方參與,才能實現(xiàn)這樣一個城市級的事情。”郭曉強在發(fā)言之初便道出誠意。

隨著新技術在停車行業(yè)的發(fā)展和應用,在給用戶提供精準、完善的智能服務的同時,停車產業(yè)人都將面對產業(yè)生態(tài)鏈的融合發(fā)展這一大趨勢。趙勇在采訪最后這樣說到:“最后來看,智慧停車一定是城市化的,整個城市是頂層設計。還有我們的生態(tài)伙伴方,所以捷順打造的是整個生態(tài)產業(yè)鏈。”

分享到:

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。

相關閱讀

征稿:

為了更好的發(fā)揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)

熱門文章

每日 每周 每月
主站蜘蛛池模板: 午夜久久精品| 色综合综合| 欧美一级特黄aa大片| 久久亚洲网| 九九热免费在线视频| 激情小网站| 精品久久久久久久久久久| 亚洲 欧美 日韩在线| 激情综合色综合啪啪五月丁香| 综合视频一区二区三区| 日产一级毛片免费网站| 日韩精品一区| 无码中文字幕色专区| 韩日av| 精品福利在线| 亚洲午夜精品a片久久www慈禧| 国产迷姦播放在线观看| 色先锋在线| 亚洲综| 91蝌蚪色| 在线va| 丰满熟妇人妻中文字幕| 50人群体交乱视频| 精品欧美一区二区三区久久久| 日本亚洲色大成网站www| 欧美成人亚洲精品| 青草网| 97久久超碰国产精品视觉盛宴| 久久久久久穴| 国产亚洲精久久久久久无码 | 久久里面有精品| 欧美成人一区二区三区在线观看| 国产 国语对白 露脸| 好爽又高潮了毛片免费下载| 亚洲天堂资源| 人妻中文字幕av无码专区| 99久久久无码国产精品不卡| 男女网站免费观看| 草视频| 日日爱66网站| 欧美成人国产精品高潮|