據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛?cè)诉_3.85億人，其中汽車駕駛?cè)?.42億人。汽車保有量攀升,停車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。停車市場需求的日益增長，也為“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”帶來了廣闊的發(fā)展空間。

11月18日，全國首個城市級靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺在太原正式上線，帷幄停車在太原正式上線，為太原市民出行停車提供簡單、方便的信息化停車服務(wù)，縮短市民停車的時間成本，解決因停車造成的交通擁堵。

山西帷幄智能科技有限公司董事長王廣斌介紹：“帷幄停車平臺作為的上線運行，標(biāo)志著城市進入智慧化停車的時代，是智慧城市建設(shè)的重要體現(xiàn)。帷幄停車的上線，為全國眾多城市解決城市停車難、停車亂等城市病開出了妙方，為徹底解決城市停車問題提供了理論與實踐，為城市出行與文明城市建設(shè)做出了表率，更為城市現(xiàn)代化建設(shè)和低碳環(huán)保做出了貢獻。”

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)了解，山西帷幄研發(fā)的“城市級靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺”，面向城市車主、停車場管理人員和城市管理者三方用戶，深度應(yīng)用IOT技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)）、云計算、BIM技術(shù)（建筑信息模型）、大數(shù)據(jù)、即時通訊、RFID（射頻識別技術(shù)）、圖像識別技術(shù)、人工智能等高新尖技術(shù)，自主研發(fā)并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的帷幄停車APP、帷幄停車場管理系統(tǒng)、帷幄“城市級靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺”系統(tǒng)三套產(chǎn)品體系，并已通過了國標(biāo)認(rèn)證。

日前，由深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》顯示，停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長為深圳新的百億級產(chǎn)業(yè)，預(yù)計到2020年深圳停車產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將超500億元，“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”將成為停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。《報告》還指出，“互聯(lián)網(wǎng)＋”與專業(yè)化是解決深圳市停車難題的有效舉措，在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策的推動下，深圳智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

同時，《深圳市加強停車設(shè)施建設(shè)工作實施意見》明確指出，要推進停車產(chǎn)業(yè)信息化、智慧化，積極搭建城市級智慧停車云平臺，實現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，并推動停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高停車資源的利用效率。

報告指出，目前雖然不少社會資本看好“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”，但“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”行業(yè)市場競爭激烈，很多平臺企業(yè)目前仍處于跑馬圈地擴張的燒錢階段，還未找到成熟的收益模式，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展任重而道遠。

據(jù)廣州市政協(xié)介紹，“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”，鼓勵倡導(dǎo)錯時停車，車位共享。建議在大中型經(jīng)營性停車場實現(xiàn)技術(shù)覆蓋。

應(yīng)鼓勵或者明確要求企事業(yè)單位的車位對外開放，加強對停車資源共享的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，或者根據(jù)實際情況制定對外開放的車位指標(biāo)。來推動“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

同時，建議建立全市統(tǒng)一的停車信息服務(wù)平臺，提供信息查詢、車場導(dǎo)航、車位預(yù)約、車位共享等便民服務(wù)功能。將智慧停車納入行業(yè)監(jiān)管，制定智慧停車運營方和服務(wù)提供方系統(tǒng)接入準(zhǔn)入制度;制定智慧停車行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管的總體框架，并出臺促進“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”發(fā)展的支持政策。

寧夏銀川市不少車主在市區(qū)路邊停車場停車的時候，會發(fā)現(xiàn)地面上有許多黑灰色圓狀裝置。原來，這些嵌在地面上其貌不揚的裝置，是近期銀川市正在建設(shè)地面智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中的重要檢測裝置——地磁車檢器。它的最大作用是：能夠準(zhǔn)確掃描路面車輛信息，并及時將信息傳送到后臺管理系統(tǒng)，后臺管理系統(tǒng)的綜合統(tǒng)計分析后，通過路邊的車輛誘導(dǎo)顯示屏，向市民提供附近空余停車位信息，更好的引導(dǎo)市民合理的選擇停車點。

數(shù)據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的基礎(chǔ)，打破停車行業(yè)“信息孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)停車信息資源的充分共享，讓企業(yè)著力于更好服務(wù)市民；技術(shù)手段是核心，利用技術(shù)作為智慧停車的強有力的支撐，同時政策作為保障，將行業(yè)的引向有序的發(fā)展方向。“互聯(lián)網(wǎng)+停車”模式是創(chuàng)新的融合，依托市場的發(fā)展，相信“停車難”會得到有效的緩解。