近段時間，有海口市民發現在海口長濱一路的一處人行橫道上多了一個信號燈，對于它的功能、用法，大家很好奇。15日，記者從海口交警部門了解到，這是“自助式人行過街紅綠燈”，它的“神奇”之處在于：如果行人想過馬路，只要輕點按鈕，即可轉換紅綠燈。

 

行人過街僅需等候10秒鐘

 

近日，記者來到位于海口長濱一路，看到了市民所說的“自助式人行過街紅綠燈”。記者發現，“自助式人行過街紅綠燈”在燈桿上有個醒目的標識，上面寫著“行人過街請按按鈕”。

據了解，如果市民要穿過馬路，按下圓形按鈕，便可達到手動控制信號燈的效果。記者隨后試了一下，在按下按鈕后，信號燈會發出“請等候”的提醒，在等待約10秒鐘后，人行道綠燈便亮了起來。但如果不按按鈕等待紅綠燈，等候時間約為45-60秒。

“感覺挺方便的，雖然道路不是很寬，但是過往車輛速度比較快，這樣感覺比較安全。”市民李女士告訴記者，自己在長濱一路附近上班，每天要經過該條馬路。“如果大中午等待，那真是曬，能縮短一點等待時間是一點。”李女士說。

記者在此觀察了20分鐘，期間共有8名行人過街，均選擇按信號燈按鈕進行等待。但也有2名市民直接無視信號燈，橫穿馬路。

“這個自助式紅綠燈是前段時間開始安裝的，之所以選在海口長濱一路路段，是因為每天經由這里過馬路的市民比較多且集中，再加上機動車車速快。遇到高峰期，行人如果過馬路，很不安全。”據海口交警支隊科技科科長陳冬介紹，行人穿越馬路時，按下按鈕，自己就擁有了讓信號燈變紅、汽車停下的權利；如果行人通過人行橫道不按按鈕，信號燈就不變，不會影響車輛正常通行。

 

紅綠燈轉換有緩沖時間

 

值得一提的是，記者多測試了幾次，信號燈雖然每次都發出“請等候”的提醒，但是每次等待的時間都不一樣，那么如果遇到一些比較心急的行人，眼見按了一次等待許久后沒有反應，往往會狂按自助按鈕，破壞設備。為什么按按鈕后等候的時間不一樣呢?

“并不是說行人在按下按鈕之后，信號燈就立即轉換，此舉除了可避免機動車道的擁堵外，還給機動車留出充足的通行時間以免引發事故。”

就“自助式人行過街紅綠燈”的用法，陳冬告訴記者：“紅綠燈在轉換時每個周期都有一定的間隔，當行人按下按鈕，信號燈會根據當時車流量來決定時間，比如當時車輛比較多，行人可能會稍微多等待一小會兒;相反，如果按下按鈕的時候，車輛相對較少或者沒有車輛，那么行人僅需等候約10秒鐘。因此，市民在按完過街按鈕后，需耐心等候一小會兒，等人行道上的綠燈亮起后再過街。至于等候的時間有多長，這要根據當時的車流量決定。”陳冬說。

 

市民應文明使用手控紅綠燈

 

自助式紅綠燈使用方便，設計人性化，但也有一些市民和網友表示擔憂，萬一有人惡作劇一直長按著不放，會不會影響車輛的正常通行，造成擁堵?

陳冬進一步解釋，自助式紅綠燈是智能加人工的控制方式，它的內部提前設置了一個程序，防止有人惡意破壞。所以不論怎樣頻繁按下按鈕，自助式紅綠燈都不會出現行人按住一直亮的現象。

據悉，此前海口海秀路曾安裝了一臺“自助式人行過街紅綠燈”，但只運行了一段時間，便發生了行人隨意按壓過街按鈕擾亂交通秩序、惡意破壞設備等不文明行為。

海口交警提醒，海口目前正在全力投入道路智能交通的建設，優化城市交通結構，緩解交通擁堵，提高通行能力。“自助式人行過街紅綠燈”是提高交通管理科技水平，創造暢通道路交通環境的便民利民之舉，需要廣大交通參與者攜手自覺愛護公物，共創平安和諧家園。