新一代智慧交通管理體系架構

所有這些，都來自北京交管部門全面引入大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿科技，以一云、一中心、三張網(wǎng)、五大綜合應用”為架構，構建的新一代智慧交通管理體系。它努力實現(xiàn)“大數(shù)據(jù)、可見可控、移動互聯(lián)”三位一體，全力打造信息化、智慧化、科技化的現(xiàn)代交通警務。

掌控全局的“智慧大腦”

高效、穩(wěn)定、高性能的交通管理警務云平臺和大數(shù)據(jù)中心，3500多路視頻資源組成的視頻警務云，聯(lián)合百度、高德、騰訊建立交通路況信息實時發(fā)布機制，整合高德地圖實時路網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，建立警情智能監(jiān)測研判平臺，研發(fā)實時生成交通指揮指數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)+交通信號控制緊密結(jié)合。

北京交警移動警務應用云平臺

一系列科技應用正在加速推進，交管部門還在加快公安網(wǎng)、感知網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的建設和改造，升級實現(xiàn)三網(wǎng)融合互聯(lián)互通，實現(xiàn)道路、車輛、人員等全方位信息實時接入，目前，本市智能交通網(wǎng)絡通信建設規(guī)劃目前已初步制定完成。

可見可控的“神經(jīng)網(wǎng)絡”

實施“綠波帶”戰(zhàn)略規(guī)劃。交管部門將利用互聯(lián)網(wǎng)交通路況大數(shù)據(jù)信息，定性分析研判區(qū)域交通特點，配套制定“互聯(lián)網(wǎng)+信號”配時優(yōu)化機制。

交管部門表示，僅今年上半年，就完成平安大街西延長線、朝阜路西延長線、中軸線、朝陽路、朝陽北路5條主干道綠波建設。“綠波帶”道路平均車速提升15%；相關路網(wǎng)總體通行速度提升3.4%。

“綠波帶”效果演示

目前，交管部門與百度、北工大正在聯(lián)合攻關，將現(xiàn)有信號燈升級為互聯(lián)網(wǎng)+交通信號燈。全市4000多個信號燈中，已有半數(shù)處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。未來可以做到根據(jù)交通流量情況，信號燈實時自動調(diào)整。

創(chuàng)新交通信息多維發(fā)布體系。在東直門南側(cè)和雍和宮橋東側(cè)等地的交通誘導屏上，新增了到首都機場航站樓及其他地點的時間。交管部門正在對本市原有的交通信息誘導發(fā)布系統(tǒng)進行重新布局，在強化交通流、互聯(lián)網(wǎng)、手機等多源數(shù)據(jù)融合的基礎上，生成旅行時間、交通預測預報等多樣化交通信息。

帶有旅行時間的交通信息多維發(fā)布體系

據(jù)了解，帶有旅行時間的誘導信息屏在外地已經(jīng)出現(xiàn)，但本市正在試用的系統(tǒng)會更加先進。交管部門表示：“首先我們的數(shù)據(jù)是收集了百度、高德、騰訊三家的數(shù)據(jù)后，和交管部門自己掌握的數(shù)據(jù)比對生成的融合數(shù)據(jù)，更加準確。我們的屏幕上不僅顯示時間，還有路況信息。此外我們提供的數(shù)據(jù)也更加貼心，除了顯示到機場時間外，還顯示到四元橋、五元橋等處的時間，方便市民選擇更合適的路線。”

動態(tài)交通信息推送至“北京交警”APP

此外，交管部門還針對現(xiàn)有的室外誘導屏發(fā)布系統(tǒng)進行點位調(diào)整，正嘗試誘導屏小型化、移動化，將交通流檢測數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)進行融合。今后這些數(shù)據(jù)會全方位輸送至交通誘導屏、電視、廣播、移動警務終端及北京交警APP等移動端用戶。

移動警務的“神兵利器”

打造“全警執(zhí)法神器”。“神器”看起來就是一部智能手機，但它真正神奇的地方并不在于硬件，而是手機中所搭載的“移動警務終端”APP。有了它，通過拍照識別車輛號牌，就能自動獲取車輛信息；掃描駕駛證條形碼和二代身份證，可自動獲取人員信息；還有地理定位和智能搜索等人性化、一鍵式的設計和應用，實現(xiàn)執(zhí)法過程“省力”73%、“省時”75%。

拍照進行人臉識別

針對執(zhí)法對象，可拍照進行人臉識別，通過大數(shù)據(jù)準確核實當事人身份，實現(xiàn)精準判斷、精確打擊。

針對違法車輛，通過警務云平臺比對分析，第一時間啟動相應預警等級，將布控車輛位置信息及圖片，實時推送至路面民警手持終端，民警在車流中即可快速鎖定預警車輛，及時攔截處置，有如“神兵天降”。

掌上管理系統(tǒng)

構建“掌上管理系統(tǒng)”。深度整合百度交通運行數(shù)據(jù)、全市信號燈地理坐標、路口交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)、交通流檢測數(shù)據(jù)等動態(tài)信息，形成實時交通運行態(tài)勢分析和運行趨勢預警。民警通過手持終端，可實時查看全市視頻資源，遇有緊急突發(fā)事件，路面民警還可實時通過終端將現(xiàn)場圖像回傳至指揮中心，實現(xiàn)快速反應、高效處置。

移動警務終端現(xiàn)場拍攝視頻

視頻圖像實時回傳至指揮中心

搭建“車路協(xié)同系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由兩部分組成，分別是安裝在交警車輛后視鏡位置的視頻采集設備和一個安裝有定制APP的平板電腦。只要路面車輛進入監(jiān)控設備的覆蓋范圍內(nèi)，車路協(xié)同設備的屏幕上就會自動顯示被采集車輛的圖片、車牌號、違法行為等信息，快速緝查布控。

車路系統(tǒng)系統(tǒng)車載平板電腦終端

路面指揮人員可通過平板電腦實時查看管界內(nèi)交通運行狀況、交通熱力圖及擁堵點段，動態(tài)調(diào)配部署警力，實現(xiàn)“警力跟著警情走”。

指揮人員應用車路協(xié)同系統(tǒng)

路面民警通過手持終端協(xié)同作戰(zhàn)

除此以外，通過平板電腦也可實時查看全市數(shù)以千計的視頻資源，支撐巡邏指揮人員與路面交警通過移動互聯(lián)終端實時互動、協(xié)同作戰(zhàn)。

化身“得力管理助手”。終端可根據(jù)民警位置，自動推送122事故報警定位信息，為民警一鍵導航至事故地點。通過實時關聯(lián)證件管理系統(tǒng)，可實時查驗證件真?zhèn)巍⒂行诩稗k理次數(shù)，強化禁限車種管理。據(jù)了解，目前全市每位交警都已經(jīng)使用上了這款“神器”，是交警名副其實的“貼身助手”。

實時查驗證件真?zhèn)?/p>

據(jù)了解，北京交管部門新一代智慧交通戰(zhàn)略行動已全面啟動，力爭到2020年，建成具有首都交管特色、滿足首都警務實戰(zhàn)需要、達到國際領先和國內(nèi)一流水平的智慧交通管理體系。