2014年，主城區城市道路建設完成投資192億元，新建成跨江大橋2座、穿山隧道2座、城市道路118公里，道路通車里程達到3730公里，但與主城區機動車快速增長的需求相比仍有較大差距。《2015年主城區市級城市道路建設計劃》遵循“緩解交通擁堵、支撐城市發展”的總體思路，明確了建設重點：一是加快內外環之間骨架路網建設；二是加快跨江大橋建設；三是集中力量推進主城向西通道建設；四是分區域、分步驟推進緩堵項目建設。計劃共安排了97個建設項目，總投資規模約1140億元，包括6座跨江大橋、4座穿山隧道、476公里道路和23座立交。今年計劃新開工建設曾家巖大橋、白居寺長江大橋、水土嘉陵江大橋、照母山隧道、龍洲灣隧道、白市驛隧道、新牌坊立交、渝蓉高速連接道等多個市民關注的重大項目。

 

　　會議指出，加快主城區城市道路建設，要把都市功能核心區和都市功能拓展區的路網作為一個整體來統一規劃、協調推進建設，從城市主干道到支路以及連接道路，力求互聯互通，形成四通八達的城市道路網絡，緩解城市交通擁堵狀況，滿足城市發展需求。同時，對確定必須要建設的城市道路項目，要按照早建設比晚建設好的原則，有條件的都要盡早實施，不僅節約成本，而且能早日發揮效益，推動城市發展。此外，在具體推進項目建設時，要統籌協調好征地拆遷、資金調度，科學合理制定施工方案，確保項目按期高質量建成投用。

 

　　會議還研究了今年一季度全市經濟形勢。

 

　　副市長翁杰明、吳剛、劉強、譚家玲、劉偉、陳綠平等參加會議。