據介紹，公路可變限速控制系統(tǒng)利用紅外技術，對雨、雪、霧霾、冰覆蓋等環(huán)境下公路的能見度、光照度或積水、冰雪覆蓋率進行檢測，根據監(jiān)測數據自動同步調整交通限速標志牌、路況提示牌和攝像機超速抓拍參數，實現了根據實時檢測數據同步修改高速公路限速、提醒、抓拍參數等功能，使高速公路在惡劣天氣下在保持道路通行力的同時，有效減少交通事故發(fā)生率。

 

　　該系統(tǒng)為陜西省公安廳研發(fā)的專利技術產品，2013年被列入公安部應用創(chuàng)新計劃，自2014年1月份至今在寶雞市陳倉區(qū)部分路段試用，運行穩(wěn)定，功能效果明顯。在今年1月28日由陜西省公安廳組織的公路可變限速控制系統(tǒng)專家評審會上，專家組一致認為，該項目設計思路非常貼合應用實際，有效解決了惡劣道路環(huán)境下車速限定值確定難、車速控制難、違章監(jiān)督難、針對性誘導差等難題，具有廣闊的推廣應用價值。

 

　　下一步，陜西省公安廳將進一步提高該系統(tǒng)的精確度、參數修改的同步性和穩(wěn)定性，力爭盡快擴大該系統(tǒng)的使用范圍，早日實現惡劣天氣下對高速公路運行狀況的實時有效引導，使廣大群眾避免惡劣天氣狀況下高速公路頻繁封路帶來的困擾。