在以IT為基礎的重點交通系統領域，泰雷茲處于全球領先地位。

 

 

　　2014年初，東日本鐵路公司（JR East）選擇與泰雷茲合作，為東京都會區的常盤線裝配SelTrac? CBTC信號系統。泰雷茲成為第一家進入日本交通信號系統市場的外國公司。

 

　　在中亞地區，泰雷茲與阿塞拜疆成功簽訂第一份交通合約，將著手升級巴庫（阿塞拜疆首都）地鐵線的信號、監控和電信系統（紫線一期工程）。

 

　　在干線鐵路方面，泰雷茲順利與尼日利亞簽約，為伊塔克佩（Itakpe）工業區與瓦里的國家重點海港之間計劃建造的330公里鐵路提供信號與通信整合解決方案。

 

 

　　2014年，泰雷茲在中國創建的本地合資企業--上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司，順利贏得六份城市交通信號系統合約，將為合肥、深圳、武漢、廣州和上海的地鐵提供SelTrac? CBTC解決方案。在與廣州的合約中，14號線與21號線總長達138公里，是中國城市鐵路交通市場競標項目中覆蓋里程數最長的項目。此前上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司曾為南京地鐵機場線提供了SelTrac?系統，已在2014年8月青奧會前投入使用。

 

 

　　泰雷茲在2014年繼續致力于拉美地區的公共交通發展。在巴西，泰雷茲為薩爾瓦多兩條地鐵線提供CBTC解決方案，并負責為圣保羅地鐵17號線提供通信系統。

 

　　在智利，泰雷茲與圣地亞哥地鐵部門簽訂新的合約，為兩條線路提供運營控制中心，并引入SCADA能源管理系統，降低整體線路網絡的能耗。

 

　　在墨西哥，墨西哥城和托盧卡（墨西哥第五大城市）之間的市郊鐵路采用了泰雷茲的ETCS二級信號技術。

 

 

　　在印度，泰雷茲順利獲得了德里地鐵擴張3期項目，覆蓋79個新站和100多公里新線路。泰雷茲將為其提供所有的收費系統，包括900個出入控制門禁。除此之外，泰雷茲還將為連接德里地鐵線路的古爾岡地鐵二期項目提供收費系統。在干線鐵路方面，泰雷茲與印度簽訂了首份ETCS一級合約，負責升級印度重點現代化項目一期中的印度南部鐵路盆地大橋-阿拉克納姆段鐵路系統。

 

 

　　在西班牙，泰雷茲與西門子攜手合作，負責為正在推進的安特克拉-格拉納達和奧爾梅多-歐倫賽兩條總長超過500公里的鐵路安裝信號、監控和通信系統，以完善全國的高鐵網絡。除此之外，泰雷茲還與希臘簽訂合約，升級信號與通信系統，以完善佩特雷與雅典連接線路中的基亞托-羅多達夫尼分段鐵路。在波蘭，泰雷茲與PKP Polish Lines S.A.達成協議，在華沙-羅茲線路的兩個分段實施其信號與通信服務方案。在英國，Network Rail公司啟動了一項重點工程，通過設立12處區域控制中心，推動升級干線交通管理系統。其中首兩家控制中心分別位于羅姆福和卡迪夫，泰雷茲將為其提供NetTrac Aramis解決方案。

 

　　此外，泰雷茲也同樣在葡萄牙（葡萄牙國家鐵路）、西班牙（西班牙國家鐵路）和土耳其（土耳其國家鐵路）贏得不少干線維護和信號系統項目。在收費系統領域，荷蘭鐵路運營商NS選擇與泰雷茲合作，為1000多處出入門禁提供維護服務。

 

　　此外，與法國、德國、奧地利、瑞士和挪威的LockTrac電子聯鎖系統合作項目，也進一步推動了泰雷茲在干線鐵路方面的業務發展。

 

 

　　2014年，泰雷茲與法國簽訂多份收費與安保系統合約。12月，波爾多市選擇泰雷茲為其更新現有系統，采用高性能、無接觸、多模式、可互聯的收費系統。在巴黎，泰雷茲將進一步為1000輛巴士和有軌電車裝配全新車載視頻防護系統。據統計，目前巴黎市郊鐵路網、巴士線路和法國有軌電車網正在使用的泰雷茲視頻防護系統總計達6500多臺。此外，法國國家鐵路公司與泰雷茲合作，以電子聯鎖系統解決方案替換Vitry-sur-Seine信號控制中心，在增加車流量的同時，使安全性得到最大保障。在里昂，Sytral公司選擇與泰雷茲合作，推進城市和市郊地區的公共交通網升級項目。泰雷茲同時參與了當地公共交通網廣播基礎設施現代化、公交車隊管理系統和乘客信息系統升級等項目。

 

 

　　由于在其專長的所有領域都有著豐富的知識傳播經驗，泰雷茲將在埃及和阿拉伯聯合酋長國創辦鐵路學院，提供學術培訓及職業培訓，以支持現有交通項目的發展。