據香港明報23日報道，正當中石化(0386)與阿里巴巴集團合作的消息被熱炒之際，中石油(0857)持股的北京石油交易所(北油所)，亦正力促中石油與阿里巴巴集團合作。
據內地傳媒報道，北油所和中石油計劃聯合推出，能夠在中石油所有加油站使用的按油量計算加油卡。而銷售加油卡的資金將由阿里巴巴集團的金融部門運作，希望升值形成收益。
中國經營報22日引述北油所總裁劉少賓證實：“北油所、中石油、阿里集團仍然在談，模式已經確定，但還沒有簽署相關協定。”北油所是北京市唯一一家市屬國有資本與石油央企合作建設的、石油化工產品現貨交易綜合服務平臺，2012年全年現貨交易額達到1005.86億元人民幣。
可鎖定油價類似期貨
中石油和北油所這次試水的加油卡與以往不同，有可能成為中石油挑戰中石化的“殺手”。該新型加油卡的模式是，消費者能夠自己選定時間點，購買含有一定數量成品油的加油卡，也就是按“升”購買加油卡。目前，中石油、中石化普遍採用的是銷售儲值型的加油卡，無法鎖定價格，只能隨價格漲跌而消費成品油。
至于按“升”購買的加油卡，消費者則可以從價格合理的區間內，購買加油卡，鎖定價格，相當于小型的期貨。其實早在2013年，北油所就推廣過類似的加油卡，但當時只是實驗階段，沒有整合中石油的加油站，只是在個別民營加油站中進行了試點，故市場反應平淡。
套現資金交阿里運營金融服務
按照規劃，新型加油卡打為消費者降低成本的旗號，但其內部盈利方式將倚重阿里巴巴集團。即是把銷售加油卡獲得的資金用于金融服務，希望獲得更多利潤。北油所一旦與阿里集團合作，實現加油卡銷售資金的金融增值，所得利潤可能會超過油價上漲帶來的風險。
目前，中石油和中石化掌握中國一半以上的加油站。中石油的加油站超過1.9萬個，中石化的自營加油站則超過3萬個。
