北京交通委規(guī)定一輛出租車限裝一款叫車軟件

 
　　一輛出租車只能裝一款叫車軟件。近日，北京市交通委運(yùn)輸局和交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合發(fā)布了這項(xiàng)管理措施。北京市交通委表示，今日將對此事做進(jìn)一步說明。

　　據(jù)記者了解，目前已有出租車公司讓每個司機(jī)就使用的叫車軟件進(jìn)行“三選一”，三個選項(xiàng)分別為嘀嘀打車、快的打車、96106。

　　交管局否認(rèn)“發(fā)布限打車軟件規(guī)定”

　　19日，有出租車陸續(xù)通過車載GPS收到這樣一條信息：“從今日起每車每人只限用一款叫車軟件，近期執(zhí)法總隊(duì)將對使用多款叫車軟件的駕駛員進(jìn)行檢查……”有媒體報(bào)道，此規(guī)定是由北京市交管局所發(fā)布。

　　對此，北京市交管局官方微博辟謠稱，“出租車運(yùn)營管理不屬我局職責(zé)范圍，我局也從未發(fā)布過此類消息，特此聲明。”

　　據(jù)記者了解，該項(xiàng)管理措施并不是交管局所發(fā)，而是由北京市交通委運(yùn)輸管理局和交通執(zhí)法總隊(duì)于1月29日聯(lián)合發(fā)布，旨在規(guī)范司機(jī)使用叫車軟件行為，倡導(dǎo)安全駕駛。該管理措施已下發(fā)到各出租車公司以及各區(qū)縣交通主管部門。

　　據(jù)北京市交通部門相關(guān)人士介紹，要求出租車司機(jī)一車只能用一款叫車軟件，主要是考慮其行車安全問題。有乘客也向交通執(zhí)法部門反映，司機(jī)忙于接單或接打手機(jī)易發(fā)生追尾等事故。

　　交通委今日就此事做說明

　　19日，億宏達(dá)出租車公司一名司機(jī)稱，其到公司開會同時交份兒錢的時候，公司讓每個司機(jī)在表格中選擇使用的叫車軟件，有三個選項(xiàng)：嘀嘀打車、快的打車、96106。三個軟件只能選擇一個。

　　該司機(jī)表示，一半以上的人選擇了嘀嘀打車，不會用叫車軟件的老司機(jī)選的是96106，選擇快的打車的司機(jī)較少。

　　一家出租車公司負(fù)責(zé)人表示，該規(guī)定是以文件形式下發(fā)到運(yùn)營單位，目前只是行業(yè)自律，對違規(guī)司機(jī)沒有強(qiáng)制力。“多裝了就讓他刪。”交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，現(xiàn)在這條管理措施只是內(nèi)部發(fā)文，要求各公司加強(qiáng)管理，交通執(zhí)法總隊(duì)也會在一些地點(diǎn)派人檢查。

　　針對“一輛出租車只能裝一款叫車軟件”，19日，嘀嘀打車、快的打車均表示暫時沒有收到相關(guān)信息。

　　19日，北京市交通委表示，今日將就此事召開新聞發(fā)布會進(jìn)一步說明。

　　■聲音

　　“開車用兩個軟件影響駕駛”

　　匯隆出租車公司陳師傅的手機(jī)安裝了嘀嘀和快的兩個軟件。他的觀念是：“誰給實(shí)惠多我用哪個，誰好用我用哪個。”陳師傅說，他還沒有接到只能選擇1個打車軟件的通知，但是他覺得這事兒政府管不著，也管不過來。

　　對于限裝1個打車軟件是出于駕駛安全考慮，出租車司機(jī)高師傅承認(rèn)，開車時，同時使用兩個打車軟件的確會影響駕駛，但如果停著車，用兩個軟件搶活兒，那就沒問題。

　　陳師傅表示，雖然他手機(jī)里同時裝著兩個打車軟件，但他平時只用一個，“兩個軟件同時說話，容易亂，沒有必要。”

　　“企業(yè)競爭由市場因素決定”

　　知名IT法律專家趙占領(lǐng)認(rèn)為，政府的職能是保護(hù)用戶，規(guī)范行業(yè)競爭，其他的問題交給市場。電商燒錢，也是一種推廣行為，而這種企業(yè)推廣很難界定是惡性競爭。如果這樣的競爭已經(jīng)影響到用戶，也就是打車的老百姓，造成出租車運(yùn)行秩序混亂，政府可以出手。此次出臺管理措施控制每車叫車軟件安裝數(shù)量，政府主管部門的初衷是好的，但這個手段不是很合適，首先是沒什么管理依據(jù)，其次監(jiān)管也難。是屬于用行政手段干預(yù)市場推廣行為，也不利于市場優(yōu)勝劣汰。

　　趙占領(lǐng)說，去年北京市交通主管部門就曾多次對手機(jī)打車市場進(jìn)行行政干預(yù)，現(xiàn)在加價的情況確實(shí)少了。此外，交通部門對叫車軟件還采取了認(rèn)證制，但從現(xiàn)在這些認(rèn)證的軟件使用情況看，老百姓并不認(rèn)可，反而是服務(wù)體驗(yàn)更好的軟件被廣為接受。這說明市場競爭很激烈，單靠政府行政監(jiān)管想左右市場很難，企業(yè)間競爭最終是市場因素決定的，用戶體驗(yàn)、技術(shù)領(lǐng)域等有優(yōu)勢才有市場，使用者會用“打車是否快、方便”來衡量投票。

　　■體驗(yàn)

　　兩款打車軟件服務(wù)器很忙

　　19日下午5時30分，記者使用嘀嘀打車和快的打車軟件，發(fā)現(xiàn)兩個軟件都無法正常使用。

　　快的打車軟件反應(yīng)比較慢，頁面一直顯示“正在發(fā)布信息”、“網(wǎng)絡(luò)異常”，記者點(diǎn)擊“取消打車”，軟件也不及時退出。

　　嘀嘀打車則一直顯示“服務(wù)器很忙，請稍等片刻”，多次嘗試后，終于進(jìn)入搶單階段，推送出去后，一直無人搶單。在等待搶單的過程中，頁面有“服務(wù)器很忙，請稍等片刻”的小窗跳出。過了20分鐘，記者用嘀嘀打車成功訂到一輛出租車。

　　坐上車以后，司機(jī)的手機(jī)一直沒有響。出租車司機(jī)高師傅說，這在平時，手機(jī)會一直說個不停，但自從前天嘀嘀提出減免金額提到12-20元，快的提高到13元后，嘀嘀打車就一直不好用，半天都不響。

　　對于頁面展現(xiàn)、定位、支付出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，嘀嘀打車官方稱，這是由于新的優(yōu)惠獎勵政策吸引了很多用戶，短期內(nèi)大流量造成的擁堵和服務(wù)器不穩(wěn)定。快的打車也表示，活動期間用戶涌入太多了，在支付和用的時候網(wǎng)絡(luò)會發(fā)生延遲，正在做服務(wù)器擴(kuò)容。

　　■焦點(diǎn)

　　惡意刷單“吃兩頭”將封號

　　嘀嘀、快的將嚴(yán)查刷單，加大反作弊力度

　　近日，嘀嘀打車和快的打車再提補(bǔ)貼額度，吸引了大量用戶，出現(xiàn)“難下單、到賬慢”等情況，同時也出現(xiàn)了惡意刷單掙錢的現(xiàn)象。

　　有的司機(jī)為了多領(lǐng)補(bǔ)貼，會讓使用“嘀嘀打車”上車的乘客再用“快的打車”叫一次車，司機(jī)再次接單，這樣司機(jī)可以同時拿到兩份補(bǔ)貼。

　　快的打車方面稱，相比較之前，已經(jīng)在嚴(yán)查刷單這一塊。對于違反規(guī)定的司機(jī)、乘客，將不再給予補(bǔ)貼獎勵，多次嚴(yán)重違規(guī)行為可能考慮停掉賬戶。

　　嘀嘀打車運(yùn)營副總裁張晶曾表示：“從新一輪(2月17日)活動開始，我們加大了反作弊的力度，對現(xiàn)場叫車和指定叫車這兩種作弊行為的司機(jī)和乘客，都將會永久禁號。”對于具體如何實(shí)現(xiàn)，嘀嘀相關(guān)人士稱，技術(shù)上涉密，不便透露。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，由于兩家后臺數(shù)據(jù)并沒有打通，打一回車兩頭吃補(bǔ)貼的現(xiàn)象可能無法有效防范。

　　■背景

　　阿里騰訊打車補(bǔ)貼戰(zhàn)升級

　　在阿里巴巴宣布快的打車和支付寶錢包新的補(bǔ)貼方案后，騰訊18日迅速應(yīng)對，不但恢復(fù)了此前嘀嘀打車微信支付的高額補(bǔ)貼，還宣布將通過贈送騰訊熱門游戲道具的方式，鼓勵用戶使用嘀嘀打車微信支付。就在騰訊恢復(fù)高額補(bǔ)貼后，同日阿里巴巴宣布再度提高補(bǔ)貼力度。

　　據(jù)騰訊方面介紹，嘀嘀打車微信支付于18日調(diào)整補(bǔ)貼方式，使用嘀嘀打車微信支付，每次能隨機(jī)獲得12至20元不等的高額補(bǔ)貼，每天3次。同時嘀嘀打車將與騰訊游戲聯(lián)手，對每周使用微信支付車費(fèi)10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機(jī)大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機(jī)1架。

　　此前的2月17日，阿里巴巴有針對性地調(diào)整了快的打車的補(bǔ)貼政策：乘客端用快的APP打車并用支付寶付款，每單補(bǔ)貼11元；司機(jī)端用快的APP收款，根據(jù)城市和高峰時段不同，最多每天補(bǔ)貼10單，每單最多補(bǔ)貼10元；司機(jī)用二維碼收款，每單獎勵10元，每天5單。首單北京、杭州、合肥三地獎勵50元，其他城市首單獎勵20元。

　　在騰訊宣布恢復(fù)高額補(bǔ)貼后，阿里巴巴18日又宣布，用快的打車并用支付寶付款每單最少給乘客減免13元，每天2次。

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