繼去年9月21日全國鐵路試行貨運需求網(wǎng)上受理,推行“實貨制”運輸方式后,今年鐵路貨運組織改革將繼續(xù)深化和完善,同時,鐵路將由原來“站到站”的運輸拓展到“門到門”的運輸,以進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運的市場競爭力。
在今年鐵路工作會議上,鐵道部部長盛光祖表示,2013年是大力實施運輸組織改革之年,要推動鐵路全方位走向市場。據(jù)了解,今年鐵路貨運組織改革主要有三個方面,一是繼續(xù)推行“實貨制”,完善鐵路網(wǎng)上受理平臺;二是改變原來的運輸組織方式,由依照計劃來組織貨物運輸改變?yōu)橐勒帐袌鲂枨髞斫M織貨物運輸;三是發(fā)展“門到門”運輸。
“實貨制”與客運“實名制”相似,即貨運客戶可以通過中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站,進(jìn)入中國鐵路貨運電子商務(wù)平臺來進(jìn)行辦理業(yè)務(wù)。去年9月21日,全國鐵路系統(tǒng)開始正式推行。
此外,鐵道部將在今年發(fā)展“門對門”運輸。“此前鐵路運輸多為‘站到站’運輸,即運輸是從一個車站到另一個車站,‘站’到‘門’之間的運輸多由其他運輸公司承擔(dān)。今年推行的‘門到門’運輸,即鐵路將負(fù)責(zé)貨物從起點到終點的全部運輸。”鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的一位人士告訴記者,“這樣一是可以提高鐵路運輸服務(wù)水平,另一方面也可以擴(kuò)大鐵路的收入。”
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))