屢遭吐槽“最嚴(yán)交規(guī)”給智能交通發(fā)展提供契機(jī)

　    被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于2013年1月1日起施行。新交規(guī)中對(duì)闖黃燈、故意遮擋號(hào)牌等違法行為加大了處罰力度。公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)將進(jìn)一步加快交通信號(hào)燈設(shè)置和使用不規(guī)范問題的整改力度。

　　截至1月6日，新交規(guī)已實(shí)施近一周，其中闖黃燈扣6分成最受爭議。公安部交管局6日表示，對(duì)撞黃燈暫不予以處罰。以北京市為例，目前很多黃燈尚無倒計(jì)時(shí)，因而對(duì)黃燈很難掌控。有消息稱，北京市交管系統(tǒng)為此自2012年12月31日20時(shí)起，開始進(jìn)行升級(jí)。包括民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法使用的POS機(jī)、繳納罰款的系統(tǒng)等都進(jìn)行了升級(jí)。截至1月3日，全部升級(jí)工作已完成。

　　2012年10月份，公安部曾舉辦新交規(guī)培訓(xùn)班，對(duì)修改內(nèi)容和相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行集中培訓(xùn)和部署，以確保新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《公安部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉的決定》順利實(shí)施。同時(shí)公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示將進(jìn)一步規(guī)范闖紅燈違法行為信息的審核、錄入、管理以及執(zhí)法爭議的受理、核查、處理等工作程序，進(jìn)一步完善交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備執(zhí)法取證和違法信息管理制度。

　　由于交通信號(hào)燈設(shè)置和使用不規(guī)范等問題的存在，新交規(guī)的執(zhí)行困難重重，交通行業(yè)升級(jí)迫在眉睫。針對(duì)公安部要求進(jìn)一步完善交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，有關(guān)專家認(rèn)為未來智能交通和系統(tǒng)的利用將進(jìn)一步得到提升，投入也將加大。

　　智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率。

　　從目前分析來看，智能交通系統(tǒng)主要包括以下子系統(tǒng)：

　　一是車輛控制系統(tǒng)是指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀，可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車避讓，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度；

　　二是交通監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)類似于機(jī)場(chǎng)的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故。哪里交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統(tǒng)會(huì)以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員；

　　三是運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng)該系統(tǒng)通過汽車的車載電腦、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運(yùn)營效率。

　　通過分析智能交通子系統(tǒng)，我們可以發(fā)現(xiàn)涉及智能交通的相關(guān)企業(yè)主要包括智能交通系統(tǒng)集成商銀江股份、易華錄等，另外道路監(jiān)控設(shè)備主要有視頻監(jiān)控設(shè)備商?？低?、大華股份等安防行業(yè)知名企業(yè)。

　　有關(guān)專家提出重新設(shè)置交通信號(hào)燈和整改不規(guī)范問題等，必須調(diào)整和更換目前的設(shè)備和系統(tǒng)，這無疑將利好于銀江股份、易華錄、天澤信息等智能交通系統(tǒng)集成商；新交規(guī)執(zhí)行初期或遭遇黃燈緊急剎車追尾事故，將加大違規(guī)監(jiān)管難度，需完善當(dāng)前的監(jiān)視和錄像系統(tǒng)，?？低暋⒋笕A股份等監(jiān)控設(shè)備提供商將受益。

　　從新交規(guī)來看，對(duì)駕駛?cè)藖碚f是比較苛刻，但新交規(guī)最終目的是為了增強(qiáng)駕駛?cè)税踩庾R(shí)，自覺規(guī)范駕駛行為，保證了交通安全和道路暢通。公安部發(fā)布的新交規(guī)實(shí)施以來的道路信息來看，新規(guī)在規(guī)范駕駛行為、減少交通違法、預(yù)防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。因此，我們應(yīng)該積極遵守新交規(guī)，保證了交通安全和道路暢通，維護(hù)和諧小康社會(huì)的建設(shè)。

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