1月6日,廈門智能交通控制中心正式上線運作,遍布廈門街道的攝像頭、傳感器,以及各種全新的信息收集渠道會把廈門的實時道路交通運行情況匯總到位于廈門市交警支隊22樓的控制中心,在這里交警可以分析研判各種路面情況、遠程控制信號燈,實現交通管理自動化、智能化,該中心的上線也標志廈門打造智能大交通體系取得了重要成果。
以往的交通流量監測主要依靠交警自身的力量,限于人力及設備,很難做到全部路段無縫覆蓋。為此廈門交警部門在全國首創了智能微信平臺,利用微信的龐大用戶數量及便捷的圖文聲傳播方式,為廣大交通參與者向交警部門反映實時路況提供了便利。司機只要關注了“廈門市智能交通控制中”這一公眾賬號,便可實現查詢路況、報送交通擁堵情況、傳送路面畫面等功能,交警部門可在第一時間獲取這些信息用以輔助交通管理決策。
今后,廈門還能實現對交通流量的預測及預報,智能交通控制中心建立了一個城市道路的態勢分析圖表,可實時查看某條道路的“24小時道路速度趨勢”、“24小時道路流量趨勢”、“24小時路段擁堵次數趨勢”等,以及和上一周同一天(或同一節假日)的比對分析,可實時查看進出島車輛的比對和交通狀態等級的比對圖表,實時查看擁堵道路排名,通過歷史海量數據和數學模型,結合廈門海島型特殊的地理位置進行測算。不久后,市民出門前就可以通過交警網站查詢到20分鐘、甚至更長時間之后的路況預報,以決定選擇走哪條道路。
1月6日,廈門智能交通控制中心正式上線運作,遍布廈門街道的攝像頭、傳感器,以及各種全新的信息收集渠道會把廈門的實時道路交通運行情況匯總到位于廈門市交警支隊22樓的控制中心,在這里交警可以分析研判各種路面情況、遠程控制信號燈,實現交通管理自動化、智能化,該中心的上線也標志廈門打造智能大交通體系取得了重要成果。
以往的交通流量監測主要依靠交警自身的力量,限于人力及設備,很難做到全部路段無縫覆蓋。為此廈門交警部門在全國首創了智能微信平臺,利用微信的龐大用戶數量及便捷的圖文聲傳播方式,為廣大交通參與者向交警部門反映實時路況提供了便利。司機只要關注了“廈門市智能交通控制中”這一公眾賬號,便可實現查詢路況、報送交通擁堵情況、傳送路面畫面等功能,交警部門可在第一時間獲取這些信息用以輔助交通管理決策。
今后,廈門還能實現對交通流量的預測及預報,智能交通控制中心建立了一個城市道路的態勢分析圖表,可實時查看某條道路的“24小時道路速度趨勢”、“24小時道路流量趨勢”、“24小時路段擁堵次數趨勢”等,以及和上一周同一天(或同一節假日)的比對分析,可實時查看進出島車輛的比對和交通狀態等級的比對圖表,實時查看擁堵道路排名,通過歷史海量數據和數學模型,結合廈門海島型特殊的地理位置進行測算。不久后,市民出門前就可以通過交警網站查詢到20分鐘、甚至更長時間之后的路況預報,以決定選擇走哪條道路。
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