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國務院要求全面推廣普及城市公共交通“一卡通”

2013-01-06 08:45:01 來源:www.cpsits.com責任編輯:
摘要:各地要根據城市實際發展需要合理規劃建設以公共汽(電)車為主體的地面公共交通系統,包括快速公共汽車、現代有軌電車等大容量地面公共交通系統,有條件的特大城市、大城市有序推進軌道交通系統建設。提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽(電)車平均運營時速,大城市要基本實現中心城區公共交通站點500米全覆蓋,公共交通占機動化出行比例達到60%左右。

        中央政府官方網站1月5日發布了《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》。其中要求,大城市要基本實現中心城區公共交通站點500米全覆蓋,公共交通占機動化出行比例達到60%左右。并提出,允許機場巴士、校車、班車使用公共交通優先車道,大力推廣出租汽車電話約車服務。


  公共交通出行比例達60%左右


  國務院要求,要把改善城市公共交通條件、方便群眾日常出行作為首要原則,推動網絡化建設,增強供給能力,優化換乘條件,提高服務品質,確保群眾出行安全可靠、經濟適用、便捷高效。


  各地要根據城市實際發展需要合理規劃建設以公共汽(電)車為主體的地面公共交通系統,包括快速公共汽車、現代有軌電車等大容量地面公共交通系統,有條件的特大城市、大城市有序推進軌道交通系統建設。提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽(電)車平均運營時速,大城市要基本實現中心城區公共交通站點500米全覆蓋,公共交通占機動化出行比例達到60%左右。


  國務院要求各地,優化公共交通線路和站點設置,逐步提高覆蓋率、準點率和運行速度,改善公共交通通達性和便捷性。值得注意的是,此次國務院還要求增加公共交通優先車道,擴大信號優先范圍,逐步形成公共交通優先通行網絡。集約利用城市道路資源,允許機場巴士、校車、班車使用公共交通優先車道。并加強公共交通優先車道的監控和管理,在擁堵區域和路段取消占道停車。


  全面推廣普及城市公共交通“一卡通”


  “十二五”期間,我國還要進一步完善城市公共交通移動支付體系建設,全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的應用。并逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。


  出租車打車難是近期社會關注的焦點,昨天發布的《意見》中還表示,“十二五”期間,要初步建立出租汽車服務管理信息系統,大力推廣出租汽車電話約車服務,方便群眾乘車,減少空駛。

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