物聯(lián)網(wǎng)時代 衛(wèi)星導(dǎo)航面臨洗牌

　　物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）在全面侵蝕人們的工作和生活，沒有間隔，沒有區(qū)域，沒有時間的限制已經(jīng)是當(dāng)今各個行業(yè)不得不考慮的。以物換物，以物控制物是Ｍ２Ｍ的重要象征。

　　物聯(lián)網(wǎng)所要展示的是用戶通過Ｍ２Ｍ技術(shù)享受由此帶來的工作便利，生活的和諧。２００８年的金融風(fēng)暴是美國的次貸危機(jī)引發(fā)了全球效應(yīng)，追究到底是資產(chǎn)泡沫造成借貸的不平衡，引發(fā)信用危機(jī)。這是一些創(chuàng)造出來的金融產(chǎn)品，其實際資產(chǎn)和資本的價值低于本來存現(xiàn)的價值。敷衍出來的產(chǎn)品并沒有真正關(guān)注用戶的需求，內(nèi)心的需求。過多的去追求表面的奢華，一定是會崩潰，即便開始看似風(fēng)光無限好。眼觀全球，但凡與通訊、信息相關(guān)企業(yè)，大企業(yè)寡頭也在參與其中，各個研究機(jī)構(gòu)與政府、經(jīng)濟(jì)學(xué)者都已經(jīng)多次提到物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）是下一代產(chǎn)業(yè)。

　　但是物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）需要的是什么？

　　記得有一部電影講到一特種部隊在執(zhí)行任務(wù)的時候，誤入一個山區(qū)。整個山區(qū)非常危險，在他們發(fā)現(xiàn)錯誤的時候已經(jīng)晚了，因為在深山區(qū)域所有現(xiàn)代科技和產(chǎn)品全都不能起作用。此時反而發(fā)現(xiàn)利用最原始最有效的方法在樹上刻字，才讓他們成功逃離了危險山區(qū)。電影告訴我們一個道理－－最簡單，最有效的才是最有用的。今天，都在做物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ），特別是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的行家里手，企業(yè)公司，專家與工程師，都在講功能多么強(qiáng)大，產(chǎn)品多么的精美。但確忽略了一個最關(guān)鍵的因素，誰在使用？為什么要使用？我們是否真正明白在Ｍ２Ｍ下，提供的產(chǎn)品、技術(shù)、方案、平臺給物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）能夠帶來什么？貢獻(xiàn)什么？在什么角度來推動這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？市場的經(jīng)濟(jì)容量在哪里！客戶容量在哪里！

　　物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）的本質(zhì)是讓人們更加便利，更加快捷的生活與工作。但是目前很多產(chǎn)品供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商無不鼓吹自己的產(chǎn)品多么的強(qiáng)大，可實際上這些功能離人們的工作和生活非常之遠(yuǎn)，幾乎不會去使用或者使用率低下，反而其需要開發(fā)成本、人力、財力確實巨大的。這一不利于企業(yè)的成本控制，二不利于節(jié)約能源。但市場上也存在一個現(xiàn)象是客戶在選擇一款產(chǎn)品、一個服務(wù)的時候會比較產(chǎn)品與產(chǎn)品、服務(wù)與服務(wù)之間的差異，及時提到的產(chǎn)品功能、服務(wù)是他不需要的。這種現(xiàn)象就出現(xiàn)瘦終端－胖平臺的概念了，ＡＰＰ應(yīng)用商場應(yīng)勢而生。在筆者看來，不管是功能繁多，還是功能單一，只要是用戶使用起來方便就是最好的產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）應(yīng)該以”功能便捷，用戶體驗，服務(wù)流暢，支撐及時“為主要發(fā)展方向，才有可能在第五代物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）到來的時候有所作為。

　　物聯(lián)網(wǎng)（Ｍ２Ｍ）是第五代ＩＴ發(fā)展的浪潮，新一代的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺。它在系統(tǒng)設(shè)備和個人之間建立無線連接，數(shù)據(jù)的傳輸。綜合了數(shù)據(jù)采集、ＧＰＳ，遠(yuǎn)程監(jiān)控、電信、信息技術(shù)，是計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、傳感器、人類的完美綜合，并提供以增值服務(wù)。這一平臺可在安全監(jiān)測、自動抄表、機(jī)械服務(wù)和維修業(yè)務(wù)、自動售貨機(jī)、公共交通系統(tǒng)、車隊管理、工業(yè)流程自動化、電動機(jī)械、城市信息化等環(huán)境中運行并提供廣泛的應(yīng)用和解決方案。不難看出物聯(lián)網(wǎng)的各個應(yīng)用都需要導(dǎo)航和定位服務(wù)，而到２０１５年，用戶端數(shù)將會到達(dá)１。３億臺，用戶數(shù)量可以到３。５億，導(dǎo)航與位置服務(wù)的總產(chǎn)值２６５０億元，位置服務(wù)有１５５０億元。盛大、百度、騰訊等公司從互聯(lián)網(wǎng)門戶角度入駐；高德、四維等公司從地圖數(shù)據(jù)角度入駐；ＮＯＫＩＡ、微軟、阿里巴巴同在涉足等等。產(chǎn)業(yè)市值如此龐大，行業(yè)參與者五花八門。在此背景下導(dǎo)航、ＧＩＳ公司如何在第五代信息產(chǎn)業(yè)找到自己的位置就越發(fā)顯得迫切。個人導(dǎo)航領(lǐng)域，競爭日益白熱化。眾多的廠商，代理商已經(jīng)無法承擔(dān)起因價格戰(zhàn)帶來的壓力，雖每年還有５００萬臺的市場需求總量在遞增，但市場確已經(jīng)是在洗牌的過程中，剩下來的只會有幾家。專業(yè)導(dǎo)航領(lǐng)域同樣面臨著產(chǎn)品更新?lián)Q代，應(yīng)用需求變更的局面。那么是不是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)快沒有未來了，產(chǎn)品的競爭已經(jīng)無法承載了？其實不然，導(dǎo)航產(chǎn)品特別是大眾導(dǎo)航產(chǎn)品是以一個新的產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn)在市場里－－互聯(lián)互通就成了關(guān)鍵，也就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的革命浪潮。

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