智能交通行業(yè)未來五年發(fā)展趨勢

　　隨著傳感器技術、通訊技術、ＧＩＳ技術（地理信息系統(tǒng)）、３Ｓ技術（遙感技術、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)三種技術）和計算機技術的不斷發(fā)展，　交通訊息的搜集經歷了從人工搜集到單一的磁性檢測器交通訊息搜集到多源的多種搜集方式組合的交通訊息搜集的歷史發(fā)展進程，同時國內外對交通訊息處理研究的　逐漸深入，統(tǒng)計分析技術、人工智能技術、數(shù)據(jù)融會技術、并行計算技術等逐漸被利用于交通訊息的處理中，使得交通訊息的處理得到不斷的發(fā)展和革新，更加滿足?。桑裕痈髯酉到y(tǒng)管理者、用戶的需求。信息搜集與處理設備行業(yè)顯現(xiàn)以下特點：

　　信息搜集與處理方式的多樣化

　　交通訊息搜集的方式分為人工搜集方式和自動搜集方式。自動搜集方式包括磁性檢測器（包括感應線圈檢測器、磁阻傳感器等）、光學檢測器（包括視頻　檢測器、激光檢測器）、微波檢測器（包括微波檢測器和雷達測速儀）、路面情況及測重傳感器（雨霧檢測器，路面結冰檢測器，輪、軸重儀等）。隨著科學技術的　發(fā)展，自動搜集技術得到了不斷的研究、發(fā)展和利用。各種搜集技術都有各自的優(yōu)點和缺點，利用多種搜集方式的進行組合搜集交通訊息是目前國內外研究的熱門和　焦點。

　　開發(fā)了信息的質量控制技術、多源交通訊息融會技術、信息的多時間尺度預測技術、信息集成技術、信息緊縮技術和存儲技術等，大大提高了信息的精度及信息提供的種類。

　　信息的內容及地理范圍廣

　　不同的交通搜集方式搜集的參數(shù)種類有限，例如感應線圈只能搜集到交通流量、占有率、速度等固定地點的截面交通參數(shù)；視頻檢測器只能搜集到交通流　量、速度、占有率、排隊長度等固定地點的交通參數(shù)；隨著多種交通搜集方式的組合，可以取得交通流量、速度、占有率、排隊長度、行程時間、區(qū)間速度等截面和　路段交通參數(shù)，豐富了交通訊息的搜集內容的同時也提高了搜集地理范圍的廣度。

　　隨著交通數(shù)據(jù)取得源的增加，交通訊息用戶對海量交通訊息實時性需求的逐漸提高。近幾年，國內外逐漸將散布式并行計算技術、高性能計算服務器和高性能的數(shù)據(jù)處理算法利用于海量交通訊息的處理當中，改良了信息的處理速度。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。