系統(tǒng)融合下北斗產(chǎn)業(yè)化形式新思考

　　目前衛(wèi)星定位系統(tǒng)目前已經(jīng)呈現(xiàn)了多定位系統(tǒng)融合的大趨勢(shì)。而在這個(gè)新趨勢(shì)下，我國的北斗導(dǎo)航或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展。

　　目前，除了用戶經(jīng)常使用的ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航外，實(shí)際上除美國外的其他國家也擁有一些其他不同的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，例如俄羅斯的ＧＬＯＮＡＳＳ、歐盟的伽利略、中國的北斗。另外，還有不同國家所建設(shè)的區(qū)域系統(tǒng)和增強(qiáng)系統(tǒng)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)成為了一個(gè)多系統(tǒng)多層面的復(fù)雜組合系統(tǒng)。

　　據(jù)記者了解，現(xiàn)在多款智能手機(jī)中已經(jīng)并不在單純的使用ＧＰＳ進(jìn)行衛(wèi)星定位，而是在支持ＧＰＳ的基礎(chǔ)上還加入了ＧＬＯＮＡＳＳ。手機(jī)在定位時(shí)可以同時(shí)使用這兩大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這樣就可以在某個(gè)衛(wèi)星定位發(fā)生問題時(shí)，使用另外一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行定位。或者在使用ＧＰＳ進(jìn)行定位的同時(shí)，再使用ＧＬＯＮＡＳＳ來進(jìn)行輔助，以此來增強(qiáng)定位的速度及準(zhǔn)確率。另外，眾多的個(gè)人或行業(yè)應(yīng)用中，定位都成為一種必不可少的基礎(chǔ)功能，個(gè)人用戶的社交信息、行程足跡；行業(yè)中的車輛管理、物流監(jiān)控等無不需要衛(wèi)星定位功能。

　　實(shí)際上，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的集成融合發(fā)展已經(jīng)成為了大趨勢(shì)。系統(tǒng)間本身實(shí)現(xiàn)兼容互操作，走向集成融合。衛(wèi)星導(dǎo)航還與移動(dòng)通信產(chǎn)生集成融合，基站定位已經(jīng)成為了很多終端中輔助定位并加快定位速度的基本功能。衛(wèi)星導(dǎo)航與其他非ＧＮＳＳ的定位、導(dǎo)航、授時(shí)技術(shù)系統(tǒng)或手段產(chǎn)生集成融合，以此來解決室內(nèi)導(dǎo)航的技術(shù)問題。

　　而中國的北斗則將會(huì)因?yàn)樾l(wèi)星定位系統(tǒng)的集成融合發(fā)展趨勢(shì)而迎來新的發(fā)展。隨著多種產(chǎn)業(yè)中對(duì)與地理定位功能的需求，北斗有望成為新一代信息技術(shù)與智能產(chǎn)業(yè)核心要素和共用基礎(chǔ)，其和ＧＮＳＳ產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將成為現(xiàn)代服務(wù)也中所有工作出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。智能網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、智能傳感、智能電網(wǎng)、智能辦公等產(chǎn)業(yè)都將與北斗產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

　　“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為我國重大的空間和信息化基礎(chǔ)設(shè)施。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心主任曹沖說，它在保障經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和公共安全等方面，發(fā)揮了重大技術(shù)支撐和戰(zhàn)略威懾作用。

　　曹沖表示，北斗所提供的時(shí)間、空間信息參量是信息的主體，也是當(dāng)今所有智能運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)泛在服務(wù)的基礎(chǔ)，是連接新一代信息技術(shù)諸多系統(tǒng)的核心紐帶。大部分智能產(chǎn)業(yè)都與時(shí)空信息密切相關(guān)。

　　“以北斗系統(tǒng)為主體的中國衛(wèi)星導(dǎo)航，將是新一代信息技術(shù)和職能信息產(chǎn)業(yè)的核心要素與共用基礎(chǔ)。”曹沖說。

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