孫玉國：地圖已成為移動時代的重要傳感器

　　近來，地理信息產業熱點不斷，先是高德軟件公司正式宣布獲得阿里集團2.94億美元的投資，近日外媒又曝出，社交網絡巨頭Facebook正在考慮斥資10億美元收購移動地圖和路況信息服務提供商Waze，布局地圖領域。再加最近的2013年全國地理信息產業大會、中國衛星導航學術年會和2013地理信息開發者大會等一系列事件，一時間所有聚光燈都聚焦到了地理信息行業。

　　其實，不論是馬云，還是馬克?扎克伯格，他們之所以愿意出大價錢收購地圖公司，無非是覬覦潛力巨大的地理信息產業市場。隨著移動互聯網的迅猛發展，用戶對基于地理位置的數據服務需求劇增，地理信息產業前景廣闊。百度公司近日也宣布，其LBS活躍用戶數已經過億，每天百度LBS接受的定位請求超過二十億次。另據易觀智庫發布的最新數據顯示，截至2012年第四季度，國內手機地圖客戶端市場累計賬戶數已達3.74億戶，直逼4億大關。與此同時，手機地圖也由過去單一的查詢工具逐步升級為移動互聯網的重要入口之一。

　　在2013地理信息開發者大會上，四維圖新總裁孫玉國博士作為特邀嘉賓，深入分析了地理信息、移動互聯、車聯網之間的關聯與趨勢，為到場的開發者展示了地理信息觸網后的行業圖景，并預見整個地理信息行業乃至整個社會生活服務都將產生巨大的變革。

　　四維圖新總裁孫玉國博士

　　孫玉國表示，移動時代的地圖能夠跟搜索社區相媲美，地圖已成為移動時代的重要的傳感器，越來越多的人相信它可能會成為一個重要的入口，如果能夠實現，對地圖地位和價值將是一次重大提升。在此前提下，四維圖新也將從地圖制造商轉變為內容整合商，將致力于構筑一個面向移動互聯網，面向大數據的應用服務平臺。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。