長(zhǎng)江下游啟動(dòng)智能密鑰 電子航道圖2.0版

　　8月16日，電子航道圖2.0版已在長(zhǎng)江南京航道局常熟和九江兩個(gè)航道管理處轄區(qū)航道平穩(wěn)試運(yùn)行7天，九月底前將完成試點(diǎn)運(yùn)行，10月1日起，上起九江上巢湖、下至太倉(cāng)瀏河口段818.6公里下游干線航道將與長(zhǎng)江全線一起全面進(jìn)行2.0版電子航道圖對(duì)外試運(yùn)行，這標(biāo)志著建設(shè)智能航道的密鑰正式打開，長(zhǎng)江航道開始邁入智能航道建設(shè)新階段。

　　據(jù)悉，從8月10日起，該局常熟航道管理處于每天8時(shí)上報(bào)轄區(qū)內(nèi)白茆、南通兩個(gè)潮位站的8時(shí)潮位，以及前一天的高低潮信息，并于10時(shí)30分前提供當(dāng)天起七天內(nèi)高低潮預(yù)測(cè)；九江航道管理處于每天8時(shí)、16時(shí)、24時(shí)上報(bào)轄區(qū)內(nèi)彭澤水位站的水位信息，并于10時(shí)30分前結(jié)合測(cè)量中心提供的八里江、九江、武穴水位站的水位信息預(yù)報(bào)四個(gè)站點(diǎn)未來七天的水位。目前，試運(yùn)行工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。

　　據(jù)了解，1.0版本長(zhǎng)江電子航道圖系統(tǒng)于2011年12月正式對(duì)外投入使用，2.0版是按照交通運(yùn)輸部制定的CJ-57標(biāo)準(zhǔn)(長(zhǎng)江電子航道圖研發(fā)制作標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行研發(fā)，將為用戶提供逆行航道行駛等狀態(tài)的報(bào)警、長(zhǎng)江水位信息查詢、氣象信息查詢、公共信息服務(wù)、船舶航行軌跡回放等新型功能，與1.0版相比，對(duì)長(zhǎng)江上各公共事業(yè)單位在航道維護(hù)、行政執(zhí)法等管理方面更快捷、更方便、更科學(xué)。對(duì)船舶用戶在安全航行、船舶調(diào)度使用、航行經(jīng)濟(jì)性等方面做到綠色、暢通、高效和平安。與此同時(shí)，2.0版長(zhǎng)江電子航道圖系統(tǒng)試運(yùn)行，對(duì)航道養(yǎng)護(hù)管理的工作方式和運(yùn)行模式都將產(chǎn)生重大影響，涉及到航道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測(cè)量采集、傳輸處理，以及信息發(fā)布和系統(tǒng)管理維護(hù)等方面，對(duì)機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)都提出了新要求，對(duì)外部協(xié)調(diào)和航道行政管理也帶來了全新變化，是長(zhǎng)江航道傳統(tǒng)管理維護(hù)模式全面進(jìn)入現(xiàn)代化的一次跨時(shí)代變革。

　　此次常熟、九江兩河段將試運(yùn)行2.0版電子航道圖一段時(shí)間后，長(zhǎng)江南京航道局轄區(qū)上起九江上巢湖、下至太倉(cāng)瀏河口段818.6公里下游干線航道，將于2012年10月1日全面進(jìn)行2.0版電子航道圖對(duì)外試運(yùn)行。（李術(shù)元）

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