有一種城市病，叫停車(chē)難，停車(chē)貴。

 

 

　　私家車(chē)的興起讓公共資源變得措手不及，人們努力工作為了更好地享受生活，在享受生活的同時(shí)又在忍耐“現(xiàn)代化的尷尬”——停車(chē)違規(guī)、道路擁堵、大氣污染……

 

 

　　解決停車(chē)問(wèn)題，既要明白“特色化”解決問(wèn)題，又要善于借鑒。

 

 

　　本期域外采風(fēng)介紹國(guó)外的創(chuàng)意“停車(chē)術(shù)”，那些簡(jiǎn)單有效、幽默睿智，或者是不可思議的停車(chē)策略，方便法門(mén)，不拘一格，讓你清新開(kāi)闊。

 

 

　　停車(chē)，已經(jīng)成了人們生活的一部分。

 

 

　　80年代起，隨著汽車(chē)在我國(guó)的普及，車(chē)位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施。由于土地成本增加，停車(chē)場(chǎng)逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。停車(chē)場(chǎng)修建的目的是為了使出行方便暢順，可是近幾年的停車(chē)難、停車(chē)貴、違規(guī)停車(chē)等問(wèn)題困擾了老百姓，也勞煩了交通管理人員。

 

 

　　停車(chē)是個(gè)世界問(wèn)題，不管馬路有多寬，空間多大，地下車(chē)庫(kù)有多先進(jìn)，問(wèn)題一直在那。有句話說(shuō)“人類(lèi)最大的障礙是偏見(jiàn)，最大的桎梏是眼睛”，在停車(chē)問(wèn)題上，與其繞在原地，不如打破思維，看看國(guó)外各種令你意想不到的創(chuàng)意“停車(chē)術(shù)”。

 

 

 

 

 

　　在英國(guó)首都倫敦的奧爾德斯加特大街下面，建有世界上最深的停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)深度達(dá)到地下26米，共有14層，能停放小型汽車(chē)670輛。

 

 

 

　　馬來(lái)西亞首都吉隆坡的一座商業(yè)大樓上，有座屋頂式停車(chē)場(chǎng)。這里安裝有升降機(jī)，每分鐘可運(yùn)載20輛汽車(chē)到屋頂停放，大大緩解了該路段的車(chē)輛擁擠狀況。

 

 

 

 

　　在英國(guó)的泰晤士河下，兩名英國(guó)工程師設(shè)計(jì)了一座河底停車(chē)場(chǎng)。修建者把沉管安裝在河底，分兩層固定于河床，一共安裝了5條沉管，每條長(zhǎng)30米，管內(nèi)可停放汽車(chē)1200輛。瑞士日內(nèi)瓦市的羅納河底停車(chē)場(chǎng)可停放365輛汽車(chē)，其最具特色的是洞口有6條車(chē)道與河岸公路相連接，車(chē)輛出入全部由電腦自動(dòng)控制。

 

 

 

 

　　日本橫濱的沿海港灣，建有世界上第一艘“停車(chē)場(chǎng)船”。該停車(chē)場(chǎng)共有3層，可停放3000輛汽車(chē)。這種特色停車(chē)場(chǎng)

既方便了汽車(chē)上船出海，又使汽車(chē)登陸入市區(qū)更為便捷。

 

 

 

　　德國(guó)波恩市建造了一座具有抗震性能的專(zhuān)用的停車(chē)大廈。該大廈共有14個(gè)停車(chē)樓層，一次可以停放各種汽車(chē)6000輛。

 

 

 

 

　　兩種機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)風(fēng)行日本。一種是升降式停車(chē)場(chǎng)，由電腦操作將車(chē)輛提升到適宜的高度，再橫移至左右空間停放。其優(yōu)點(diǎn)是噪音低、震動(dòng)小、耗電省，1分鐘可將汽車(chē)移動(dòng)200米；另一種是垂直循環(huán)式停車(chē)場(chǎng)，將車(chē)輛停放在旋轉(zhuǎn)塔中，一個(gè)位置移動(dòng)其他位置跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是停車(chē)、取車(chē)都比較方便。

 

 

 

 

　　法國(guó)首都巴黎建造了一座別具一格的坡道式停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)有一條引道，可直接與高速公路連接，以此減少汽車(chē)在市區(qū)循環(huán)穿梭，避免增加車(chē)流量的壓力，這種坡道式停車(chē)場(chǎng)可停放各種汽車(chē)2500輛。

 

 

 

　　為了美化環(huán)境和凈化城市空氣，波蘭建造了一座“綠色停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)地用有小孔的水泥板制成，小孔內(nèi)種上花草，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去一片蔥綠，把環(huán)境點(diǎn)綴得非常幽雅美麗，車(chē)輛停在其中，顯得十分和諧。

 

 

 

 

　　“不是情侶的，謝絕停車(chē)。”——這是意大利那不勒斯市郊一座停車(chē)場(chǎng)的特殊規(guī)定，該停車(chē)場(chǎng)是一位老人辦的，專(zhuān)門(mén)為手頭拮據(jù)的戀人們?cè)O(shè)立，收費(fèi)比較低，所以深受情侶的歡迎。一些收入不豐的戀人們專(zhuān)門(mén)開(kāi)著情侶車(chē)到這里來(lái)停放。

 

 

 

　　新加坡陸路交通管理局在新加坡牛車(chē)水客納街(ClubStreet)建造啟用了一個(gè)全自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)，協(xié)助舒緩當(dāng)?shù)赝＼?chē)位緊張的問(wèn)題。這個(gè)自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)共建有四層樓高，設(shè)有140個(gè)停車(chē)位及兩個(gè)專(zhuān)為殘疾人士提供的車(chē)位。

 

 

　　駕車(chē)者只需把車(chē)子停放在入口處的大電梯內(nèi)，然后走出電梯啟動(dòng)停車(chē)程序，在附有觸控功能的熒屏(touchscreen)上，輸入4個(gè)號(hào)碼的個(gè)人密碼，之后系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)尋找空置的停車(chē)位，再由輸送臺(tái)把車(chē)子移到電腦所分配的位子上。要取回車(chē)子，車(chē)主只需在等候室的觸屏上輸入個(gè)人密碼，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)找出車(chē)子，并通知車(chē)主應(yīng)到哪部電梯取車(chē)。這個(gè)全自動(dòng)化的停車(chē)系統(tǒng)很可靠，駕車(chē)者取錯(cuò)車(chē)的幾率很低。

 

 

 

 

　　針對(duì)埃及停車(chē)難問(wèn)題，埃及引進(jìn)了一套自動(dòng)控制停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種完全自動(dòng)化控制的系統(tǒng)，它是一種鋼架結(jié)構(gòu)，分為多層，汽車(chē)可以疊架在一起，每輛汽車(chē)占用的空間極小，只有正常停車(chē)所需空間的一半不到。車(chē)主只要把汽車(chē)停到這個(gè)系統(tǒng)的停車(chē)臺(tái)前，并刷一下自己的身份識(shí)別卡，停車(chē)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把車(chē)送到停車(chē)空位，車(chē)主取車(chē)時(shí)也只要刷一下自己的身份識(shí)別卡，車(chē)子就會(huì)自動(dòng)從系統(tǒng)中調(diào)出，送到你的跟前。

 

 

　　這種系統(tǒng)的好處除大量節(jié)約空間外，還因它是自動(dòng)控制的，不需要通風(fēng)設(shè)備，不需要照明，節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)開(kāi)設(shè)者的經(jīng)營(yíng)開(kāi)支，同時(shí)因存車(chē)取車(chē)方便快捷，節(jié)約了車(chē)主大量的時(shí)間，更因這種系統(tǒng)完全避免了車(chē)主因停車(chē)街頭造成的汽車(chē)刮蹭，因而受到車(chē)主的喜愛(ài)。

 

 

 

 

　　沙特一些商業(yè)設(shè)施的停車(chē)管理就比較嚴(yán)格，尤其是外國(guó)人出入較多的場(chǎng)所，車(chē)輛進(jìn)入時(shí)先要通過(guò)一條20多米用水泥隔離墩隔成的蛇形通道，入口處還有一個(gè)三角形鋼板制成的隔欄，司機(jī)要打開(kāi)車(chē)輛的前蓋和后備箱，讓保安人員檢查。檢查完畢，保安人員放下三角鋼板隔欄，車(chē)輛放行進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

 

 

　　停車(chē)場(chǎng)出口沒(méi)有保安人員看守，但出口處地面上有一排向上45度角的鋼刺板，汽車(chē)從飯店駛出是順?shù)摯绦旭偅摯瘫銜?huì)倒下，汽車(chē)順利通過(guò)。如果有車(chē)輛敢于逆鋼刺闖入飯店，車(chē)胎便會(huì)被扎破。咨詢(xún)保安人員為何采取這樣嚴(yán)格的檢查措施，保安人員稱(chēng)這是反恐的需要，停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。

 

 

 

 

 

 

　　倫敦市政府開(kāi)辟了收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)站，在該網(wǎng)站上列出了市中心地區(qū)露天停車(chē)場(chǎng)和地下及建筑內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的位置，收費(fèi)數(shù)量和流量等重要信息。

 

 

　　車(chē)主可以在出門(mén)前，在該網(wǎng)站預(yù)訂自己需要的停車(chē)位置和時(shí)間，并輸入信用卡號(hào)碼即可，不用再到處轉(zhuǎn)悠對(duì)比價(jià)格和尋找停車(chē)位。倫敦對(duì)預(yù)訂停車(chē)位的收費(fèi)，給予很不錯(cuò)的折扣，最高的能夠達(dá)到40%。

 

 

 

 

　　巴黎地下停車(chē)場(chǎng)每周七天，24小時(shí)營(yíng)業(yè)。而路邊的停車(chē)位，從周一到周六早上9時(shí)到晚上7時(shí)之間收費(fèi)，夜間和周日免費(fèi)。

 

 

　　收費(fèi)分三個(gè)區(qū)，也就是從巴黎中心向外擴(kuò)張的三個(gè)大圓，每小時(shí)費(fèi)用從3歐元依次遞減到1歐元。而到了八月份，在巴黎旅游客人最少，巴黎本地居民也出外避暑的時(shí)候，市區(qū)的一部分街道上可以全天免費(fèi)停車(chē)，地下停車(chē)場(chǎng)也會(huì)降低收費(fèi)。

 

 

 

 

　　在意大利，車(chē)主們不僅可以用手機(jī)登錄專(zhuān)業(yè)的停車(chē)網(wǎng)站預(yù)訂停車(chē)位，還可以直接使用手機(jī)支付停車(chē)。

 

 

 

 

　　沒(méi)車(chē)位不給上牌照。根據(jù)日本法律規(guī)定，個(gè)人或單位在買(mǎi)車(chē)時(shí)都必須出具擁有固定車(chē)位的證明，這種固定車(chē)位既可是自有的也可是長(zhǎng)期租借的，車(chē)位必須在離單位或住所500米至2000米的范圍之內(nèi)，否則交管部門(mén)將拒絕給新車(chē)上牌照。

 

 

　　給私營(yíng)停車(chē)場(chǎng)減稅。日本政府十分重視鼓勵(lì)引導(dǎo)私營(yíng)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)減免稅。日本政府積極倡導(dǎo)“小而分散”的原則，不主張停車(chē)場(chǎng)的“扎堆”設(shè)立，特別是鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者多建立體停車(chē)場(chǎng)，因此在日本有的停車(chē)場(chǎng)只有兩三個(gè)車(chē)位。

 

 

　　晚上路邊停車(chē)免費(fèi)。白天大城市路段設(shè)置的臨時(shí)性收費(fèi)停車(chē)位最長(zhǎng)不能超過(guò)一個(gè)小時(shí)。但是一旦到了晚上，這些停車(chē)位全部免費(fèi)向車(chē)主開(kāi)放。

 

 

　　竭力開(kāi)發(fā)地下空間。日本的停車(chē)場(chǎng)已形成了一大產(chǎn)業(yè)。日本停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)非常發(fā)達(dá)，在地皮允許的范圍內(nèi)，建起2-3個(gè)或多個(gè)停車(chē)位，自用之余還可以出租。而大型停車(chē)場(chǎng)一般都是由企業(yè)、團(tuán)體建設(shè)的，大多在高層建筑的地下一、二、三層，由專(zhuān)門(mén)的公司經(jīng)營(yíng)。如果把日本東京所有的地下停車(chē)場(chǎng)連成一片，可以說(shuō)東京地下還有另一座城市。

 

 

 

　　德國(guó)城市的停車(chē)管理十分規(guī)范，擁有世界上最完善的路側(cè)停車(chē)標(biāo)志系統(tǒng)。每個(gè)停車(chē)標(biāo)志牌都指明了可以停車(chē)路段的起點(diǎn)、終點(diǎn)和時(shí)間段。停車(chē)標(biāo)志牌的間隔非常密集，甚至一個(gè)路邊停車(chē)位會(huì)有兩塊停車(chē)標(biāo)志牌（起點(diǎn)和終點(diǎn)）作指示。

 

 

 

 

　　對(duì)于每天必須進(jìn)城上班的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，在市中心區(qū)的停車(chē)費(fèi)用實(shí)在是一筆沉重的負(fù)擔(dān)。所以像紐約、芝加哥、波士頓等大城市的地鐵和輕軌等的郊區(qū)站附近，都有很大的停車(chē)場(chǎng)，居住在郊外的人只需駕車(chē)到達(dá)公共交通線上，就可以使用更為方便和省錢(qián)公交系統(tǒng)了。由于這些停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)基本固定，所以?xún)r(jià)格合理，很受歡迎。

 

 

 

 

　　富有彈性的停車(chē)策略、不同“品性”的停車(chē)場(chǎng)讓人看到的不僅是科技、創(chuàng)意和智慧，還有幽默和尊重的藝術(shù)，這是不同文化滲透出來(lái)的素養(yǎng)和習(xí)慣，很值得我們研究和學(xué)習(xí)。停車(chē)的多元化讓這個(gè)世界幽默新穎、多彩可愛(ài)，但引進(jìn)來(lái)的方法如果沒(méi)人買(mǎi)單或不解決問(wèn)題，那么再多元化的創(chuàng)意也是枉然。

 

 

　　中醫(yī)上火的癥狀有很多表現(xiàn)，比如嗓子發(fā)炎、牙齦腫痛、腸胃不通、眼睛干澀、鼻塞等幾十種不同的癥狀，用藥當(dāng)然不同，即便相似的癥狀使用同樣的藥方效果還是迥異。所以，想要根治就需要一對(duì)一慢慢來(lái)，探究歷史根源，了解整體輪廓，力求杠桿解而非癥狀解。中國(guó)古代的《黃帝內(nèi)經(jīng)》既是治身，也是治國(guó)，因?yàn)榇蟮老嗤ā＝鉀Q停車(chē)問(wèn)題也是一樣，借用藥方恐怕治標(biāo)不治本；試醫(yī)的機(jī)會(huì)成本太大，擇醫(yī)也不是目的；而仔仔細(xì)細(xì)診斷清楚了再借鑒，不失為一個(gè)可以考慮的實(shí)用方案。（文/雷玉玲）