任我游作為國內(nèi)導(dǎo)航領(lǐng)域的一面旗幟，一直以其優(yōu)秀的產(chǎn)品做工、創(chuàng)新的產(chǎn)品功能和完善的售后服務(wù)，深得消費者的青睞。而隨著時代的發(fā)展，科技的變革，任我游的發(fā)展方向也向著更加多元化的方向發(fā)展，2014年對于任我游來說可以算的上是全新的起點。

 

 

 

 

　　作為老牌便攜式導(dǎo)航品牌，任我游的產(chǎn)品在行業(yè)中有著極高口碑，而隨著用戶需求的快速改變，為了滿足用戶日益“苛刻”的需求，任我游推出了更加符合用戶需求的高端U系列導(dǎo)航產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品從上市伊始便受到了來自行業(yè)與用戶的高度關(guān)注。而近期系列中的全新力作U950也已經(jīng)與用戶見面，它的到來在進一步豐富任我游導(dǎo)航產(chǎn)品線的同時，也讓U系列實現(xiàn)了“大滿貫”，即擁有5英寸、7英寸的單獨導(dǎo)航又擁有兩款尺寸的導(dǎo)航一體機，全面的產(chǎn)品覆蓋度，可以滿足消費者對于導(dǎo)航產(chǎn)品的所有需求。

 

 

　　但是，隨著全國各地限號政策的不斷出臺，這一政策也導(dǎo)致汽車導(dǎo)航市場的份額在不斷縮水，為了可以在縮水的市場份額中多分一杯羹，越來越多的品牌開始進行惡性的“價格戰(zhàn)”，這也使得很多一線品牌紛紛尋求轉(zhuǎn)型之路，打算從新開疆辟土，任我游便是其中之一。

 

 

　　在很早以前，任我游便已經(jīng)著手對戶外導(dǎo)航產(chǎn)品進行探索研發(fā)，但是礙于數(shù)年前戶外導(dǎo)航的受眾面小、剛需人群不足，該領(lǐng)域產(chǎn)品雖然在售，但一直以概念的形態(tài)存在，并未受到過多的關(guān)注，而現(xiàn)在隨著“綠色出游”的口號不斷深入人心，開始進行戶外遠足探險的“驢友”也在不斷增多，這一“冷門”領(lǐng)域也受到更多用戶的關(guān)注。

 

 

　　任我游敏銳的撲捉到用戶的這一轉(zhuǎn)變，在今年二月的雅森展上，任我游不僅帶來了旗下全新的便攜式導(dǎo)航、電子狗、行車記錄儀產(chǎn)品，同時也帶來了基于北斗技術(shù)的全新北斗移動互聯(lián)終端產(chǎn)品A3，A3的這次亮相可是說大獲成功，不僅吸引了眾多消費者的持續(xù)關(guān)注，同時也宣告著任我游正式邁向移動互聯(lián)新領(lǐng)域。

 

 

 

 

　　作為任我游在移動互聯(lián)領(lǐng)域的“首秀”，A3在上市后的表現(xiàn)非常爭氣，專業(yè)的北斗+GPS雙模定位芯片從新定義了戶外定位的概念，同時任我游A3也是業(yè)內(nèi)首款與北斗衛(wèi)星進行合作的戶外導(dǎo)航產(chǎn)品。

 

 

　　眾所周知，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)是繼美國全球定位系統(tǒng)和俄國GLONASS之后，世界上第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而北斗選擇與任我游合作，也足見任我游在行業(yè)中的硬實力足夠過硬。

 

 

　　面對全新領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿r，任我游沒有采用“套娃”模式，將便攜導(dǎo)航的內(nèi)容稍加修改便應(yīng)用到戶外領(lǐng)域，而是通過前期細心的了解消費者的使用需求，對產(chǎn)品性能進行長時間的測試、積累與完善，為用戶帶來一款外觀設(shè)計精良，功能實用全面，并擁有主流的操作系統(tǒng)和優(yōu)秀防護能力的全新移動互聯(lián)終端產(chǎn)品。

 

 

　　在移動互聯(lián)概念的影響下，任我游的此次轉(zhuǎn)型，可謂精準及時，不僅搭上了移動互聯(lián)的“頭班車”，同時也為企業(yè)的發(fā)展謀求了全新的方向。相信在不久的將來，任我游會為用戶帶來更多基于移動互聯(lián)的終端產(chǎn)品，如果您想了解更多關(guān)于任我游產(chǎn)品的信息，那不妨登陸任我游官方網(wǎng)站或加入任我游官方微信（GPS5032），了解更多產(chǎn)品資訊。