29日報道,英國擬投入建設自行車專用高速公路網絡,方便人們選擇自行車作為交通工具從郊區到市區上下班,打造“自行車之國”。騎自行車的民眾可在城市上空穿梭,更可由倫敦一直踩至利物浦。這個被稱為“天空行車”的計劃,整個公路網絡以高架的形式建設在普通鐵路的上空,約3層樓高。
打造自行車“烏托邦”
“天空行車”計劃,由世界著名建筑師福斯特設計,在倫敦街頭高空推出“自行車高速公路”。
倫敦金融城有棟造型奇特的建筑,被當地人稱為“小黃瓜”,它就是由福斯特設計的。福斯特是名自行車愛好者,他曾說:“這是在擁擠的城市尋找空間的橫向方法。通過使用市郊鐵路上面的空間,我們可以創建快速、安全、節能的自行車專用公路網絡。”參與建設的建筑公司老板山姆·馬丁說:“這是倫敦市區騎自行車的頂級解決方案。我們將打造一個騎自行車的烏托邦,沒有公交車,沒有汽車,沒有壓力,自由騎行。”
第一期規劃有10條線路
據描述,自行車高速公路網從倫敦市中心往外延伸,整個公路網以高架的形式沿著建設在普通鐵路的上空,在約3層樓高的高空建設寬20英尺的甲板。建成后,騎自行車的民眾可在城市上空穿梭,更可由倫敦一直踩到利物浦,還可以鳥瞰倫敦街景。
據悉,第一期規劃是從倫敦東部至利物浦火車站,造價約2.2億英鎊。這期規劃有10條線路,總長約135公里,將有200多個坡道供自行車上下高速公路。10條線路周邊約有580萬人口,大約有一半的人是住在離高速公路入口不到10分鐘的地方,跑完一次線路只需花費30分鐘。
第一期規劃將用20年建成,比建設新的道路和隧道成本更低。屆時,10條建議路線中的每一條每小時都可容納1.2萬輛自行車。據悉,如今倫敦騎自行車的平均車速是10英里/小時,建成后平均車速將達到15英里/小時。
英國呼吁人們騎車上下班
為減少環境污染和交通堵塞,英國呼吁人們騎車上下班。倫敦市長鮑里斯推出“鮑里斯自行車”計劃,政府配置1.5萬輛自行車,建設了1000個自行車站,供市民和游客異地存取使用,可以只花1鎊游遍倫敦。倫敦人騎車不用繳納擁堵費和停車費,每年還能省下幾千英鎊,所以騎自行車上下班的人越來越多。
由于城市很難將汽車和自行車車道分開,倫敦很多路面沒有自行車專行道,騎自行車的安全仍是最大的問題。
據統計,從2006年到2012年,英國自行車傷亡的數量上升了50%。“天空行車”計劃則解決了這個問題,高空的自行車高速公路網安全且高效,也更好地提倡了自行車出行,為上班族、市民休閑出行提供一個方便的交通選擇。
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