北斗與GPS競爭 關鍵仍是激活市場

　    隨著中國北斗衛星導航系統開始向亞太大部分地區提供持續無源定位、導航、授時等試運行服務，獨具特色的北斗導航衛星系統也正式亮相于世界，并將同目前壟斷中國國內導航產業95%以上的GPS展開正面競爭。

　　然而，面對差距懸殊的競爭對手，北斗的未來之路并不輕松。充分發揮政府的作用，激活相應市場已經成為北斗的當務之急。

　　8年后國人生活離不開北斗

　　1月8日，北斗星通股價持續大幅拉升，開盤后快速上漲，股價也再次漲停。

　　隨著中國北斗衛星導航系統（下稱北斗）開始向亞太大部分地區提供持續無源定位、導航、授時等試運行服務，這種有著獨特源定位和短報文特色服務的導航衛星系統正式亮相于世界。正是接二連三的利好消息刺激了北斗星通股價的持續攀升。而最新消息顯示，北斗將同目前壟斷國內導航產業95%以上的GPS展開正面競爭。

　　據報道，北斗的技術層面在競爭中獨具優勢。

　　在此前北斗衛星導航系統正式提供區域服務新聞發布會上，北斗在表示北斗天基體系亞太區組網基本完成的同時，還明確了其總體性能和GPS相當。業內人士也認為，北斗除在定位、導航功能方面不弱于GPS外，其授時功能主要應用于金融、電力以及通信等領域，北斗授時精度能達到10納秒的級別，其特有通信功能有望成為無線移動通信的重要補充。8年之后，北斗衛星導航系統更將形成全球覆蓋能力。

　　“北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來。”北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪對媒體表示，到2020年，每個人的生活都將離不開北斗。

　　市場將達5000億元

　　除了出于國家戰略安全考慮，廣闊的市場更是北斗生存和發展的重要著眼點。可喜的是，相應的市場空間足以令不少產業眼紅。

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其就曾表示，2012年衛星導航產業已經超過1200億元，將來中國該產業會突破5000億元人民幣。市場人士也認為，作為科技含量極高、人力資本密集的戰略性新興產業，北斗導航衛星產業化的市場空間極富想象力。

　　業內的共識是，北斗的發展和完善將為我國衛星導航與位置服務產業帶來轉機。國家一系列的幫扶政策也都力推北斗系統——《地理信息產業“十二五”規劃綱要》、《導航與位置服務科技發展“十二五”專項規劃》以及《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》都將北斗系統作為重點工程予以大力支持。

　　北斗總設計師、中國科學院院士孫家棟認為，未來兩年內，中國將迎來北斗系統應用產業化的高潮。

　　市場對北斗的認可程度更是非同一般。二級市場上，衛星導航概念股紛紛大漲，截至8日，北斗星通、國騰電子、海蘭信、中海達、信維通信、北方導航、華力創通等7股相繼漲停。

　　關鍵仍是激活市場

　　市場十分寬廣、產業空間可觀，但卻并不意味著北斗就一定在市場中出奇制勝。雖然當下北斗自信滿滿，但從現實情況來看，北斗與GPS同臺競技絕非易事。

　　據《人民日報》分析，目前，在全球導航定位市場中，GPS處于壟斷地位，規模超過數千億美元，成本低，技術成熟，占據中國導航定位市場約95%的份額。北斗當前卻還處于起步階段，產業規模僅有數億元。

　　同時，從需求方面來看，北斗用戶僅有13萬多個，GPS用戶則超過1億，兩者差距懸殊。從供給端來看，北斗僅有40多家用戶機研制生產企業，7家分理服務專業公司，其中大部分是中小型民營企業。知情人士透露，“就是這幾十家企業，許多都活不過兩三年，大部分虧損。”

　　對此，分析人士認為，北斗產業仍處于發展初期的無序狀態，企業間的惡性競爭導致產業環境惡化。如果這種“小散亂”現狀不能加以改變，今后別說與GPS競爭，自己就把自己打敗了。

　　用戶市場尚未真正啟動、配套產業政策支持不到位、市場發展不規范。顯然，北斗若想真的擁有“北斗星”般的權威還有很長一段路要走，激活市場則是當務之急。

　　評論人士認為，及時進行頂層設計，系統性推進民用化，并充分發揮政府與市場作用，或許是北斗占領市場、走向成熟的可選之路。
 

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