著眼現狀 新能源汽車發展或成為未來“燈塔”

　　油價破“8”以來，使消費者對汽車油耗的心理承受度不斷下降，人民群眾關心的在也不是能否搖到汽車車牌號了，現在有更直關的問題擺在眼前，“能否養的起車”？將目光逐漸放到新能源汽車上。記者了解到，由于補貼政策缺失、配套實施不健全、汽車廠家促銷力度不大，新能源汽車的銷售并沒有起色，也沒有成為油價上漲的獲利者。

　　但自2012年北京汽車展會以來，讓我看到了許多關于新能源、節能、環保方面的新概念汽車，這是否預示著在不久的將來新能源汽車，將或會成為我們市民又一新的熱點。如果說，往年的車展上，新能源車更像是一個遙遠而美好的夢，那么，今年的北京車展，這個夢想正變得越來越現實。不論是跨國企業，還是自主品牌，放在展臺上的新能源展車，都即將或者已經走進了我們真實的生活。

　　隨著國家對節能和新能源汽車發展政策支持力度的不斷加大，以及國內汽車市場發展的良好態勢，國內外車企都在把新車研發的重心，向節能和新能源汽車轉移，以迎合市場的需求。但現在有的補貼政策還不健全，政策補貼不到位等。為加快汽車產業技術的進步，努力營造綠色、環保、健康的出行環境，相關部門早已啟動實施在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市私人購買新能源汽車補貼試點工作。政府的補貼力度讓我們沈城的消費者羨慕又嫉妒。據了解，目前，針對消費者購買新能源汽車的補貼政策還沒有出臺，雖然油價持續上漲，新能源汽車的價格又確實較貴，導致許多消費者對新能源汽車持久觀望態度。

　　但對于油價不斷攀升的條件下對于新能源汽車未來能否在2012年成為一個個轉折點,在未來的1-2年是否會有有爆發跡象，以及目前現有的充電設施不健全，對于新能源汽車未來的發展趨勢，很多車主還是比較看好。純電動汽車或者是油電混合動力的汽車肯定會取代汽油發動機汽車，但不是現在，因為中國的許多城市連充電裝置還沒有解決，如果國家把充電設備像加油那樣方便的話，我國以后會成為一個新能源節能產業大國并不無可能。

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