巨大商機(jī)自然也吸引了眾多企業(yè)紛紛布局，搶占車聯(lián)網(wǎng)平臺制高點(diǎn)。但是，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不一、商業(yè)模式不清晰等一系列問題擺在從業(yè)者面前，因此，惟有積極探索產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)作多贏的商業(yè)模式，才能使整個行業(yè)得以持續(xù)、健康發(fā)展。 [閱讀更多]
2013-08-06 10:36 全球 車聯(lián)網(wǎng) 市場
我國已形成基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領(lǐng)域已形成一定市場規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支持能力與國外差距相對較小，傳感器、RFID等感知端制造產(chǎn)業(yè)、高端軟件和集成服務(wù)與國外差距相對較大。儀器儀表、嵌入式系統(tǒng)、軟件與集成服務(wù)等產(chǎn)業(yè)雖已有較大規(guī)...[閱讀更多]
2013-08-01 11:55 車聯(lián)網(wǎng) 車載
近日，ITU-T在其官方主頁上正式發(fā)布了由中國聯(lián)通主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)Y.3501——云計(jì)算框架及高層需求。本標(biāo)準(zhǔn)是ITU-T云計(jì)算Y.3500系列標(biāo)準(zhǔn)中的第一個標(biāo)準(zhǔn)，也是國際上首個云計(jì)算框架性標(biāo)準(zhǔn)，是云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的重要里程碑;本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著我國在云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化...[閱讀更多]
2013-07-31 10:01 中國聯(lián)通 云計(jì)算
自09年被行業(yè)稱作車聯(lián)網(wǎng)元年開始，到目前已經(jīng)四年多了，四年過去了，車聯(lián)網(wǎng)概念從產(chǎn)生以來其熱度從來沒有沒有減弱過，車聯(lián)網(wǎng)不但被業(yè)界一路看好，甚至吸引其他行業(yè)逐步滲透到車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來。 [閱讀更多]
2013-07-02 14:11 車聯(lián)網(wǎng) 智能交通
買車還是坐公交，這對準(zhǔn)車主來說可是一個大問題。擠公交想買車、買了車怕堵車、回到家難停車……這一連串的問題不但拷問著購車者的心理承受能力，同樣也表達(dá)著配套設(shè)施以及管理制度不健全所帶來的無奈。 [閱讀更多]
2013-07-02 10:44 車聯(lián)網(wǎng) 停車難 智能交通
國務(wù)院新聞辦公室近日在新聞發(fā)布會上公布“十二五”后三年交通投資規(guī)模近4萬億元。至此，將智能交通上升至國家戰(zhàn)略層面，這樣的舉措對于智能交通企業(yè)是莫大鼓舞。智能交通作為我國智慧城市改造的一部分，此次發(fā)布會，將其作為國家戰(zhàn)略層面布局，對物聯(lián)網(wǎng)、...[閱讀更多]
2013-07-01 14:37 智能交通 車聯(lián)網(wǎng)
