隨著海南省海口市公交集團的啟航，海口市的乘車候車環境也有了很大的改觀，海口市將推出一系列措施為公交提速，提高公交對市民的吸引力。海南省海口市交通局將繼續推進公交站點的改造步伐，加大公交候車亭的建設，改善市民的出行條件。推出一系列措施為公交提速

　　近年來，海南省海口市公交行業取得了巨大發展，目前，海南省海口市擁有公交車1196輛，公交線路61條，旅游公交6條，夜間公交2條；公交車平均每天出行人次90萬人次；出租車1900多輛，已形成“大巴為主、出租為輔”的城市公共交通格局，公交線路覆蓋率達92%以上。

　　據介紹，按照規劃，十二五期間，海南省海口市的公交車輛發展規模為1600標臺，公交出行占機動化出行的比重達到40％以上。要實行這個目標，就得提高公交對市民的吸引力。而由于各種條件的制約，目前公交車在市區的運行速度普遍在每小時20公里以下，公交太慢等問題直接降低了市民的滿意度。為此，海口市將推出一系列措施為公交提速，努力構建城市軌道交通、快速公交系統、出租車、常規公交、長途客運等服務不同需求的公共交通體系，實現公交零換乘。適當增加出租車和公交車等運力投放，新增一批運營線路，探索推出公共交通車專用道，提升公交營運效率。加快公交場站、站牌和加氣站等基礎設施建設，建設一批城鄉公交樞紐站和鄉村候車亭。到2015年，公交汽車平均等待時間縮短到10分鐘以內。

　　首批中英文公交站牌投入使用

　　據了解，海南海口市加大對道路交通設施的投入，新建的公交站牌點已在全市主要路段投放使用。今年初，首批中英文公交站牌的投入使用，提升了公共交通的便利性和國際性。按照規劃，海口市交通主管部門還將推行一系列惠民措施，包括推進交通智能化管理，減少迂回運輸，緩解城市交通擁堵。全面完成“智能公交系統”、完善“公交IC卡”后續工作等項目建設和公交站名、報站牌規范工作。

　　據介紹，從去年底開始，海南省海口市交通局著手建設海秀中西路（北側）的11座公交候車亭，這批公交候車亭，使用雙語標明，目前已投入使用。隨著濱海大道的擴建，海南省海口市交通局在該路段新建了18座雙語候車亭。除了改造新建以上兩條主干線的候車亭外，海口市交通局將繼續推進公交站點的改造步伐，先在海口市區其他路段改造新建70座候車亭，下一步將在粵海大道、南海大道建設2座候車亭，瓊山中學新校址建設2座候車亭。另一方面，將推行“雙語”報站系統，海南省海口市首個“雙語”報站系統已在10路公交車試點使用。同時將按計劃，完成國興大道、海秀東路、龍昆路公交站亭內政府投資的53個盲文公交站牌的建設。