中原腹地湖北的振興政策循序漸進,2011年開年大戲是水利和交通。從過去幾年一系列的政策頒布來看,區域的振興怎樣都繞不開湖北這樣的交通樞紐地帶,作為九省通衢的武漢更加成為中部崛起的排頭兵。
12萬億投資最遲“十二五”初開建
2007年12月,國務院批準了武漢建設“兩型社會”綜合配套改革實驗區,范圍覆蓋了武漢城市圈;2009年9月,《促進中部地區崛起規劃》經國務院批準,湖北作為六個中部省份之一也在其中;2010年3月,國務院又批準了《武漢市城市總體規劃(2010-2020年)》。
緊接著2010年3月下旬,湖北省發改委宣布了總規模12.06萬億的投資規模。引起了股票市場上一片沸騰。
2010年3月22日,湖北省發改委對外公布,全省重大項目庫已入庫項目3.76萬個,投資總規模達12.06萬億元。
此重大項目庫于2008年建立,原入庫項目2.6萬個,后經多次調整,項目數量達到3.76萬個。這些項目,最遲將在“十二五”初期集中開工建設。
按不同領域,投資項目分為先進制造業、現代服務業、基礎設施、農業水利、生態環境、社會發展等六大部類。其中基礎設施項目所占比重最大,其入庫項目1780個,總投資達3.17萬億元,占省級項目庫投資總額的30.6%。
基礎設施項目分為交通、能源、城建和開發區四大塊,交通投資計劃超過1萬億元,是項目庫中比重最大的。
記者從《2010湖北省在建和推進重大項目》中了解到,基礎設施中,只算公路建設項目就有28個,加上鐵路、航空、水運和能源就達到78個項目。從金融界統計的數據來看,湖北目前共有70家上市公司,這些公司在項目名單中有所涉及的并不多,除了東風汽車(3.63,0.00,0.00%)、楚天高速、福星股份(6.93,-0.10,-1.42%)等幾家外,其他的并不顯山露水。
但大量的基礎設施建設和固定資產投資,經濟的上升發帶動的更是內需,武漢中百(8.34,-0.09,-1.07%)(000759.SZ),鄂武商A(15.61,-0.18,-1.14%)(000501.SZ)等在2010年中都有不俗的表現。
葛洲壩(8.02,-0.05,-0.62%)、武漢控股(6.92,-0.06,-0.86%)、楚天高速各得所需。其中最引人矚目的一定有葛洲壩(600068.SH)。自2010年末對國家一號文件的炒作以來,葛洲壩一直作為水利股的龍頭。2011年2月16日,湖北省政府新聞辦召開的新聞發布,稱湖北省將借一號文件的政策“春風”,未來五年水利投資計劃將近1200億元,以扭轉水利建設滯后和保障能力薄弱的局面。
根據新聞發布會現場水利廳廳長王忠法對各大媒體記者提問回答,今年湖北省委一號文件是關于加快水利改革發展的決定。這是新世紀(14.10,0.28,2.03%)以來湖北省連續第八個關注三農的一號文件,也是首個關于水利改革發展的綜合性政策文件。今后10年,湖北省全社會水利年平均投入將在2010年基礎上翻一番。“十二五”期間,湖北省水利概算總投資為1189億元,其中中央投資635億元,地方配套554億元。
對此,國泰君安行業分析師表示,“在水利1號文件之后,水利股中仍是首推葛洲壩。”而對于湖北目前出臺的政策,將加速湖北省水利建設,對龍頭葛洲壩來講將是長期利好。
還有武漢本地唯一一家公用事業(1757.947,-2.61,-0.15%)類上市公司武漢控股(600168.SH),成長性必不如高新技術的公司,也常常被機構研究忽略,但是作為武漢城市發展的重要組成部分,對湖北板塊的炒作永遠少不了武漢控股,這從2010年3月對湖北板塊的炒作中可以看出,武漢控股當時與三安光電(600703.SH)一同漲停,成為湖北板塊的龍頭。
楚天高速(600035.SH)也是一只湖北概念的股票,從過往業績來看,楚天高速并不具有高速的成長性。投資者中也不乏看中中部崛起的契機,但楚天高速給股東的回報都遠遠低于市場預期。2011年2 月17日,湖北省發改委公布將在“十二五”期間,用570億打造十堰市的交通樞紐城,雖然這與楚天高速并無直接的關聯,但卻是2011年湖北省基建的布局的開端,楚天高速能捕捉的機會也將大大增多。早在2010年7月2日,楚天高速就稱,政府將組建湖北省交通投資有限公司,首期注冊資金20億元。深交投將整合湖北省高速公路集團、楚天高速的省級國有資產權益,提高市場投融資能力。
同屬湖北板塊的上市公司還有很多,其中不乏將大大受益于湖北振興的股票,然而也有相對獨立于區域經濟的公司,例如中航精機(16.81,0.00,0.00%)(002013.SZ)、航天電子(600879.SH)等軍工屬性明顯的股票。而鄂武商A(000501.SZ)、武漢中百(000759.SZ)等消費類的公司業績將在區域經濟發展后期得到更明顯的促進。
詳情請看:http://news.cjn.cn/24hour/wh24/201110/t1543579.htm
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