在剛剛閉幕的第17屆CPSE安博會上，AI、5G、大數(shù)據(jù)成為最熱的話題，而成都宜泊信息科技有限公司以無人化值守停車引起行業(yè)的廣發(fā)關(guān)注。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人值守停車場已經(jīng)越來越普及。通過用機器全面代替人工，完成車輛出入登記、引導(dǎo)、付費等全流程的智能化管理和服務(wù)，已經(jīng)成為停車行業(yè)顯而易見的一大發(fā)展趨勢。

成都宜泊企業(yè)渠道總監(jiān)沈勇強告訴記者，“我們不是單一的硬件商，也不是單一的軟件商，而是城市級智慧泊車的專業(yè)方案提供商。依托在停車場行業(yè)內(nèi)超過10年的經(jīng)驗，致力于研發(fā)和推廣城市智慧泊車產(chǎn)品，目前自主研發(fā)的車牌識別管理系統(tǒng)已經(jīng)在全國超過1000個項目使用。” 

三級智慧停車方案解決出行的后顧之憂

由于停車位的歸屬者不同，其管理方的需求也各不相同。對于城市管理者來說，其重點在于用戶出行是否有停車位？停車位是否足夠？什么時間段是停車高峰期等問題；對物業(yè)來說則是用戶固定停車位是否正常停車？停車場車輛數(shù)量？停車場收益等問題；對于車主來說，停車繳費、加油保養(yǎng)、違章代繳等車生活服務(wù)的問題如何便利解決……都成為企業(yè)開拓市場的驅(qū)動力。

針對不同客戶的需求，宜泊科技制定了三種不同級別的解決方案：

1、城市級智慧停車解決方案

城市級智慧停車解決方案主要針對城市管理者，其具有數(shù)量多、場景不一、覆蓋范圍廣、多業(yè)務(wù)端等特點。為此，宜泊科技通過建立智慧停車服務(wù)云平臺，從而把路內(nèi)車位、路外車位進行了統(tǒng)一的管理，管理者通過云平臺即可查看所有停車場的各類數(shù)據(jù)，更好的管理整個城市的停車位，從而解決停車難的問題。

沈勇強介紹，“停車場系統(tǒng)并非簡單地把車輛數(shù)量數(shù)據(jù)上報云平臺，而是需要把車位數(shù)、車牌號、停車時長、訂單數(shù)、泊位占用率等多種數(shù)據(jù)的集中匯總。只有把這些數(shù)據(jù)提交，才能真正有效的讓項目管理者可以制定更為具體的預(yù)案。”

 2、企業(yè)級智慧停車解決方案

與城市級智慧停車解決方案不同，企業(yè)的需求通常在固定車位管理、車位引導(dǎo)、車位數(shù)量管理、收益等問題，同時要確保內(nèi)部車輛與外部車輛的區(qū)別管理。

3、智慧云平臺停車解決方案

智慧云平臺停車解決方案是較為常見的停車場管理系統(tǒng)，通過這一方案，從而實現(xiàn)繳費無人化管理。

對于這三大解決方案，看似沒有太多特殊，實則重在軟件與硬件的結(jié)合，特別是在城市級智慧停車解決方案，其需要對所有設(shè)備進行互聯(lián)互通，并與政府相關(guān)單位、第三方企業(yè)數(shù)據(jù)進行融合，從而確保項目落地后，各設(shè)備正常運作。

從城市級到企業(yè)級再到智慧云平臺停車，成都宜泊可以滿足不同客戶的需求，不僅僅解決了停車場內(nèi)的停車系統(tǒng)及引導(dǎo)系統(tǒng)，同時也解決了道路停車系統(tǒng)，有效的把兩者之間的技術(shù)及管理進行了融合。提升車主的泊車體驗，優(yōu)化停車場的管理，解決現(xiàn)有城市的泊車難題。

對于車位信息共享，當前停車場整體智能化水平較低，各家數(shù)據(jù)標準不一，集成難度較大；車位預(yù)定B2C也受限于同樣的問題，難以保證車位信息的充分可靠;而車位共享P2P則較為依賴彈性社交，容易對守時性和突發(fā)狀況估計不足。為此，成都宜泊的車牌識別、智慧停車云平臺、無人收費系統(tǒng)、占道停車等多個產(chǎn)品構(gòu)成了城市級智慧停車完美的解決方案。記者在展會現(xiàn)場看到，他們的車牌識別新品，具有超高識別率高于99%，其一體化設(shè)計內(nèi)嵌的智能高清攝像機，無需現(xiàn)場調(diào)焦也能長時間運行不失焦。而采用的槍機構(gòu)造，也能保證抗干擾性、靜電和防塵防震。

然而布局再多，無法實現(xiàn)盈利將成為企業(yè)最大的問題。在智慧停車這一細分領(lǐng)域中，大部分企業(yè)的盈利模式依然停留在硬件銷售。雖然有企業(yè)向C端拓展，但90%的企業(yè)鎩羽而歸。但對于宜泊科技來說，智慧停車場的盈利點并不僅僅是設(shè)備，同時還可以針對C端進行相關(guān)的服務(wù)。據(jù)沈勇強介紹，成都宜泊在戰(zhàn)略方向方面B端、C端同時抓。他們是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)C端運營盈利的停車企業(yè)。從2016年線上運營的20萬，到2017年的200萬，再到今年的4000萬左右，成績斐然。在線上服務(wù)里，除了停車繳費的基礎(chǔ)功能外，還有加油、保養(yǎng)、月租續(xù)費、二手車市場、違章代繳、車位租賃等車生活服務(wù)，在成都已經(jīng)擁有了接近100萬的車主用戶。

“無人化”將是智慧停車的未來戰(zhàn)場

智慧停車的未來趨勢會朝著“無人化”方向發(fā)展，在前年的展會上，大部分停車場解決方案都是普通車牌識別+手機支付的方案，但在今年“無人化”的方案和設(shè)備比比皆是。從宏觀角度看，集中運營管理是停車行業(yè)未來的趨勢，后面也會出現(xiàn)越來越多的停車場管理運營公司介入這塊，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、無人化、透明化，實際應(yīng)用的效果也會超越人們的認知。

縱觀停車場的收費管理，從人工收費，到刷卡收費系統(tǒng)，再到如今流行的二維碼支付，我們可以看到智慧停車收費系統(tǒng)向著簡單化、無人化、智慧化發(fā)展，而這一趨勢，也讓智慧停車收費系統(tǒng)更加高效化。

對于智慧停車的未來，沈勇強肯定的說道：“智慧停車場的未來一定是無人化管理及運營。”而在宜泊科技三大解決方案也可略窺一二，其最為核心的一點是代替收費員，從而提升車輛進/出場的速度與效率。

而隨著車牌識別技術(shù)的日益完善和支付手段的多樣化，無人繳費似乎早已來臨，但在實際使用中，依然不可避免遇到識別錯誤或識別失敗、道閘不抬起等問題，為了解決這一問題，大部分企業(yè)提供的解決方案就是駐守收費人員，讓收費人員解決這一問題。

這一解決方案從根本上而言，并未解決這一問題，僅僅是提高了工作效率問題。針對這一問題，宜泊科技提出了新的解決方案——遠程集中管理。基于互聯(lián)網(wǎng)及IPC的優(yōu)勢，宜泊科技產(chǎn)品能實現(xiàn)遠程實時監(jiān)控，在車牌識別或閘機出現(xiàn)問題時，通過“一鍵呼叫”，即可遠程呼叫項目相關(guān)管理人員，實現(xiàn)遠程繳費、開啟道閘等多個問題，從而實現(xiàn)集中化管理。通過這一特性，宜泊科技有效解決收費問題。

在以上這些看似簡單便捷的技術(shù)應(yīng)用背后，涉及到移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、電子支付等技術(shù)，這些創(chuàng)新技術(shù)的融合才能給無人值守停車場帶來落地的可能，引領(lǐng)著停車行業(yè)向高端化方向發(fā)展。