2019合肥交博會如約而至，于8月14—16日在合肥濱湖國際會展中心盛大舉行。記者來到主題為“賦能交通 美好出行”的2019海信新品發(fā)布現(xiàn)場，聆聽并了解了新品發(fā)布的情況。隨后，記者對海信運維服務事業(yè)部副總經(jīng)理王江濤和海信城市交通事業(yè)部管控平臺產(chǎn)品部長呂建輝進行了專訪。

圖右為海信運維服務事業(yè)部副總經(jīng)理王江濤

記者：請介紹一下最新發(fā)布的海信AI信號燈檢測新品的優(yōu)勢在哪里？

王江濤：好的，隨著人工智能和5G技術的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進入了各個行業(yè)，我們在AI這一塊做了很多探索，今天發(fā)布的AI信號燈檢測就是基于人工智能技術實現(xiàn)的新品，AI信號燈檢測新品解決了行業(yè)中信號燈的熄滅、遮擋、還包括紅綠沖突導致的行車安全問題、執(zhí)法困難問題等。

AI信號燈檢測新品的優(yōu)勢是：五大方面，第一是檢測準，保守檢測指標是90%以上，在項目的實測達到95%以上。第二是檢測快，因為是人工智能優(yōu)化性能，實現(xiàn)了單個路口3秒鐘檢測。第三是檢測種類多，實現(xiàn)了八類問題的檢測，分為四類故障和四類預警，四類故障分別是熄滅、燈的遮擋、鏡頭偏移、燈色的出口。四種預警分別是放行沖突、黃閃、燈時的或長、或短。第四是成本低，我們不需要改造，完全是立足在舊的基礎上，通過電警的視頻，檢測視頻流或照片就可以達到檢測的目的。所以成本非常低。第五是實施快，我們的產(chǎn)品和行業(yè)的其它的各個廠家的產(chǎn)品是兼容的，可以快速實現(xiàn)接入，做一些簡單的對接和調(diào)試，馬上就能上線，很快就能見到效果。

圖右為海信城市交通事業(yè)部管控平臺產(chǎn)品部長呂建輝

記者：咱們海信的交管云腦的主要運用場景？

呂建輝：海信的交管云腦目前已經(jīng)全面覆蓋七大維度六十二個交管業(yè)務，其中主要的運用場景比如說借助交管云腦的AI大數(shù)據(jù)分析技術，實現(xiàn)了交通問題的自動診斷以及信號調(diào)優(yōu)的策略推薦、交通信號控制方案的自動下發(fā)生成，突破了國內(nèi)無人信號調(diào)優(yōu)的模式，打造了全方位的緩堵保暢。

另外一個方面是結合路網(wǎng)現(xiàn)在360度的精準感知，打造會思考的巡檢機器人，實現(xiàn)了道路交通事故人類AI異常聚集等六類警情的自動巡查，全面取代了人工，達到了城市路網(wǎng)的全面覆蓋。

在另一個方面是視頻自動更新技術，可以實現(xiàn)自動的切換視頻，自動調(diào)整視頻焦距，可以拉近拉遠。

最后一個方面是基于云腦知識圖譜的引擎建成多元異構的知識建模，實現(xiàn)了精準個性化出行服務的推薦。

記者：交管云腦對未來智能交通有哪些展望？

呂建輝：我們將會持續(xù)關注智能交通，以開放的心態(tài)，以先進的云腦賦能，相信經(jīng)驗與智慧的碰撞一定會帶來行業(yè)的顛覆，未來智慧化管控，無人化的信號優(yōu)化，公眾不再為出行選擇路線而煩惱，交通管理會變得更加便捷，城市出行會變得更加美好。

記者：海信對未來智能交通有什么理解？

呂建輝：未來交通將從智能化逐步過渡到智慧交通，自動駕駛目前已經(jīng)開始發(fā)牌測試，聰明的車與智慧的路相互協(xié)同，人工智能與信號優(yōu)化相互碰撞推動信號開放式互聯(lián)互通，交通預案的智能化升值也逐步實現(xiàn)少人化的智能管控。AI來了，智能交通也變了，我們無法預知未來的變化，我們將積極擁抱新技術、新機遇，爭當時代的弄潮兒。