近日，在中國城市軌道交通協會資源經營專業委員會第二屆第三次委員全體會議暨城市軌道交通資源經營2018年年會上，海信軌道交通事業部綜合監控產品部部長劉見向與會者介紹了可以智能感溫調節降效的“能源管控一體化”系統，不僅能夠通過人工智能技術實現節能降耗運行，更能夠實現能耗異常的科學診斷，建立完善的監-管-控-運維一體化能源管理體系，助力軌道行業綠色發展。

人工智能！

實現通風空調系統節能30%以上

在人工智能時代，我們的節能降耗舉措還停留在“夏天不得低于26℃、冬天不得高于20℃”的“一刀切”管理模式上嗎？海信基于人工智能算法和建模仿真技術，向行業傳統降效舉措叫板！

憑啥有底氣？憑實力！海信自主研發的一體化能源管理系統，能夠智能獲取地鐵站內客流量、天氣、時期等影響因素的變化，掌握實際空調能耗的變化規律，利用人工智能算法進行地鐵空調能耗的精準預測，當人流量即將激增、天氣狀況即將產生變化等情況時，通過智能手段實現站內溫度調節的目的，在保障地鐵環境舒適度的同時，實現能源系統的最優匹配運行。

這個功能可顯著降低地鐵車站通風空調系統的運行能耗，實現通風空調系統節能30%以上！

行業最全！

史上最全維度的軌道能耗分析！

在目前的軌道交通能源行業，能源消耗不透明始終是普遍存在的痛點問題！不知道能源都消耗在哪，跑冒滴漏、大馬拉小車等等能源浪費現象難以發現，更無法就能源消耗數據進行分析并給出指導。

現在，有了海信一體化能源管理系統，這些就都不是難題！

這個系統可以提供史上最全維度的能耗分析，可按區域、分類分項、設備類型、工作時間等維度進行全面分析，也支持能耗與客流、天氣、面積等相關因素的關聯性分析，建立線路、車站、設備三級指標分析和評價體系，全方位剖析軌道交通能源使用現狀，掌握能耗變化規律，發現異常能耗及節能空間，輔助軌道交通的節能管理。

除此之外，該系統還可以提供高質量的電能質量分析，全力保障供配電系統連續安全、可靠、高效地運行。

行業首創！

動態的能耗異常預警，準確率超95%！

有了智能化的分析、調節，沒有異常診斷怎么行！

現有的針對能耗異常的診斷方式，大多依舊選擇靜態“一刀切”模式，無論在何種狀況，只要超出指標即報警，診斷不明確、無處置建議、管理不閉環。

針對此，海信行業首創了動態的能耗異常診斷，能夠對設備的能耗和運行數據進行動態分析，根據設備不同運行狀況及客觀條件，設置動態監測指標，智能分析在不同情況下能耗異常，及時發現設備運行存在的隱患，實現設備早期劣化預警，準確率高達95%以上，并提供專家知識庫，給出合理處置建議，大幅提高事件處置效率，延長設備使用壽命。

隨著軌道行業的飛速發展，對軌道各領域的智能化管理成為越來越亟需的行業課題。未來海信仍將繼續立足創新，聚焦軌道交通技術前沿和國內外先進科技，積極探索新技術、新產業、新業態和新模式，為軌道行業的發展助力。