3月28至29日,由中國公路學(xué)會(huì)主辦的第二十一屆中國高速公路信息化研討會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在廈門國際會(huì)展中心正式拉開大幕,匯集了來自國內(nèi)外最新公路領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新成果。海信網(wǎng)絡(luò)科技攜“海信公路指揮調(diào)度系統(tǒng)(HiHMES)”、“海信隧道監(jiān)控系統(tǒng)(HiTMS)”、“海信公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(HiHMMS)”、“海信智慧運(yùn)維平臺(tái)(Itsom)”四款產(chǎn)品亮相廈門公路展展區(qū),全方位展示海信借助AI、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù),在智慧公路領(lǐng)域所取得的最新成果。
下面,讓我們一起去看看,
在海信展臺(tái),
AI與高速公路碰撞出的智慧“火花”吧!
問
高速公路管理是一件很需要時(shí)效的事情。
最擔(dān)心在濃霧等惡劣天氣下遇到車禍?zhǔn)鹿剩?/p>
有辦法高效解決嗎?
答
有的,最高效的海信公路指揮調(diào)度系統(tǒng)(HiHMES)
正好可以解決這個(gè)難題!
讓我來為你介紹一下吧:
最高效的海信公路指揮調(diào)度系統(tǒng)(HiHMES)
眾所周知,在濃霧天氣中,高速公路上最易突發(fā)車禍,這種突發(fā)事件對(duì)處置效率的要求極高,必須要做到爭(zhēng)分奪秒!針對(duì)濃霧車禍這種極端事件,海信與遼寧高速公路運(yùn)營(yíng)管理公司共同設(shè)計(jì)了公路指揮調(diào)度系統(tǒng),借助AI等先進(jìn)技術(shù),通過高速公路上的視頻監(jiān)控設(shè)備、路面感知設(shè)備等,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確定位,即時(shí)向平臺(tái)報(bào)送事故信息;該系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故屬性,自動(dòng)分析適合何種場(chǎng)景化操作,智能調(diào)取相應(yīng)的處置預(yù)案,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故通知發(fā)布、交警人員調(diào)度、警情匯報(bào)等多項(xiàng)處置流程進(jìn)行預(yù)案化體現(xiàn),方便指揮人員高效指揮操作;指揮人員也可通過調(diào)度大屏與現(xiàn)場(chǎng)人員APP聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),并可通過視頻會(huì)議、即時(shí)通訊等多種多媒體手段進(jìn)行事故的高效應(yīng)急溝通指揮,實(shí)現(xiàn)對(duì)事件的高速處置。在突發(fā)事件演練中,原先進(jìn)行事件處置將近半小時(shí),現(xiàn)在不到10分鐘即可完成,極大提升管理效率!
該系統(tǒng)具有以下兩大亮點(diǎn):
智能化感知,路網(wǎng)異常快速報(bào)警!
支持全路網(wǎng)外場(chǎng)設(shè)備全類型接入和基于GIS的“一張圖”監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)停車、拋灑物、擁堵等7類異常自動(dòng)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)報(bào)警。
事件高效處置,可提效30%!
實(shí)現(xiàn)交通事故等12類常見事件的分級(jí)預(yù)案化處置、全過程留痕和績(jī)效評(píng)價(jià),可提高事件處置效率30%以上。
問
橋隧突發(fā)火災(zāi)怎么辦?
這種特殊高速路段最難監(jiān)控吧,
你們有何妙招?
答
有了海信黑科技,隧道監(jiān)管也不難
最直觀的海信隧道監(jiān)控系統(tǒng)(HiTMS)
正好可以解決這個(gè)難題!
讓我來為你介紹一下吧:
最直觀的海信隧道監(jiān)控系統(tǒng)(HiTMS)
對(duì)于隧道火災(zāi),往往難以精準(zhǔn)辨別發(fā)生位置及火情,從而影響事故處理時(shí)效。海信隧道監(jiān)控系統(tǒng)基于BIM、3D等先進(jìn)技術(shù)手段,可通過三維仿真界面,直觀地看到隧道內(nèi)設(shè)備、車輛情況,一旦發(fā)生火災(zāi),三維界面上便會(huì)在火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)位置出現(xiàn)“火苗”的三維動(dòng)畫進(jìn)行報(bào)警提示,后臺(tái)操控人員可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情,調(diào)取攝像機(jī)畫面進(jìn)行災(zāi)情確認(rèn);除此之外,為了操作更加便利,該系統(tǒng)還可切換至二維界面精準(zhǔn)操控,選擇對(duì)火情進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)置、情報(bào)板發(fā)布火情信息、疏散通知、車道關(guān)閉、信號(hào)燈調(diào)控等操作,以確保隧道內(nèi)火情控制以及車輛安全。
該系統(tǒng)也可以通過提前預(yù)設(shè)火災(zāi)預(yù)案,在災(zāi)情發(fā)生時(shí)可一鍵執(zhí)行,更加智能便捷。
該產(chǎn)品具有四大亮點(diǎn):
最酷炫的3D、2D交互展示,操作極便利!
采用3D、2D交互展示的方式,涵蓋系統(tǒng)工作狀態(tài)、設(shè)備和事件空間位置等,最大限度地仿真隧道實(shí)際運(yùn)行狀況,界面友好,操作便利,大幅度提高設(shè)備控制效率。
行業(yè)首次實(shí)現(xiàn),全業(yè)務(wù)互聯(lián)互通!
隧道系統(tǒng)能夠與指揮調(diào)度、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度融合,提高特殊情況下事件的處理能力及隧道運(yùn)維管理水平。
多設(shè)備聯(lián)動(dòng),處置效率杠杠滴!
通過對(duì)隧道內(nèi)全部設(shè)備的深度融合,實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制,加快異常事件的處置速度,提高處置科學(xué)性。
低能耗配置,高科技更環(huán)保!
優(yōu)化照明配置方案,兼容手動(dòng)、時(shí)控自動(dòng)、亮度自動(dòng)多種模式,滿足安全的同時(shí)降低隧道運(yùn)行能耗。
問
公路養(yǎng)護(hù)瑣碎又復(fù)雜,監(jiān)管好難!
該怎么做,才能高效建檔、有效追溯?
答
管理員工難,管理養(yǎng)護(hù)公司也難,
有了海信公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(HiHMMS)
這些就都不是難題了!
最滿意的海信公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(HiHMMS)
這款產(chǎn)品是海信網(wǎng)絡(luò)科技公司與遼寧高速公路運(yùn)營(yíng)管理公司攜手,根據(jù)業(yè)務(wù)需求深度設(shè)計(jì)研發(fā)的。這個(gè)系統(tǒng)面向公路養(yǎng)護(hù)管理單位,一方面通過PC端與APP相結(jié)合,養(yǎng)護(hù)人員可以通過APP等客戶端即時(shí)上傳養(yǎng)護(hù)信息,實(shí)現(xiàn)電子化存檔、全過程留痕,便于追溯;另一方面,通過專業(yè)、系統(tǒng)的管理流程建立,可實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、精細(xì)化管理,提高養(yǎng)護(hù)管理水平,降低養(yǎng)護(hù)成本。例如在除雪防滑工作中,管理人員可以通過一線業(yè)務(wù)人員上傳的數(shù)據(jù)——降雪量、降雪厚度、雪情嚴(yán)重程度、設(shè)備量、除雪劑消耗量、人員安排等信息,通過大屏智能分析,直觀掌握除雪進(jìn)度,為準(zhǔn)確計(jì)算資金投入提供有效支撐。
該產(chǎn)品具有以下三大亮點(diǎn):
事事有記錄,件件可追溯!
為路段、橋梁、隧道等設(shè)施建立詳細(xì)檔案,將基本信息、病害歷史、維修記錄、專項(xiàng)評(píng)定記錄等信息統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)電子化歸檔,全流程可追溯。
全生命周期閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化監(jiān)管!
以病害管理為核心,建立“計(jì)劃-巡查-病害-工單-維修-驗(yàn)收”的全過程閉環(huán)養(yǎng)護(hù)流程,確保病害及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、規(guī)范化監(jiān)管。
防汛除雪,一張圖掌控!
基于“一張圖”的可視化展示,呈現(xiàn)防汛搶險(xiǎn)和除雪的人機(jī)料投入和工作進(jìn)度,為及時(shí)調(diào)度防汛除雪資源、預(yù)估通車時(shí)間、資金投入核算等提供依據(jù)。
問
設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)難,運(yùn)營(yíng)監(jiān)管難!
運(yùn)維怎么智能化?
答
有了海信智慧運(yùn)維平臺(tái)(Itsom)
運(yùn)維這事兒小case!
最貼心的海信智慧運(yùn)維平臺(tái)(Itsom)
海信智慧運(yùn)維平臺(tái)是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的運(yùn)維工具,突破了基于大數(shù)據(jù)的故障檢測(cè)技術(shù),利用云計(jì)算、人工智能、組態(tài)化等技術(shù),可通過平臺(tái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行智能化檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障便即時(shí)報(bào)警,自動(dòng)派單,實(shí)現(xiàn)高效維護(hù);除此之外,該平臺(tái)還可通過降效分析,對(duì)使用時(shí)間久、漸趨老化的設(shè)備給出提示預(yù)警,也可通過指標(biāo)化統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)經(jīng)常出問題的設(shè)備給出預(yù)警,方便管理人員進(jìn)行設(shè)備供應(yīng)商管理評(píng)價(jià)。這個(gè)系統(tǒng)解決了當(dāng)前行業(yè)故障發(fā)現(xiàn)難、運(yùn)維監(jiān)管難等問題,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的快速接入、故障精準(zhǔn)檢測(cè)、資產(chǎn)全生命周期管理以及運(yùn)維的全流程可視化閉環(huán)管理。
該產(chǎn)品具有以下六大亮點(diǎn):
平臺(tái)是行業(yè)內(nèi)首個(gè)通用化的數(shù)據(jù)接入平臺(tái),可極大提升數(shù)據(jù)接入效率——原先需要2-3周的對(duì)接工作,現(xiàn)在1-2小時(shí)即可完成。
平臺(tái)行業(yè)首創(chuàng)資產(chǎn)可視化管理,基于瀏覽器的2D、3D仿真編輯平臺(tái),可快速提升資產(chǎn)的管理精細(xì)化水平。
平臺(tái)故障檢測(cè)準(zhǔn)確率行業(yè)最高:離線檢測(cè)99%,視頻檢96%,設(shè)備降效90%以上。
平臺(tái)具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的移動(dòng)運(yùn)維工具,可幫助服務(wù)人員提效30%以上。
平臺(tái)具有行業(yè)最全多維度、主題化分析,為業(yè)主服務(wù)瓶頸改善、服務(wù)績(jī)效考核提供客觀的依據(jù)。
平臺(tái)具有行業(yè)領(lǐng)先運(yùn)維管理系統(tǒng),管理者可對(duì)系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)真正做到“一覽無余”。
展會(huì)第一天,海信展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)火爆,四款產(chǎn)品一經(jīng)亮相,便吸引了眾多客戶前來咨詢交流。
本次展會(huì)將持續(xù)兩天,明天海信智能公路產(chǎn)品部、公路行業(yè)專家彭泳將在技術(shù)研討會(huì)上發(fā)言,為與會(huì)者詳細(xì)介紹《海信智慧高速綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)》,敬請(qǐng)期待吧!
2019年3月28-29日
我們繼續(xù)在這里等您蒞臨!
廈門市思明區(qū)會(huì)展路198號(hào)
廈門國際會(huì)議展覽中心
3樓會(huì)議室展區(qū)B529&B532
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))