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海信助力五大城市躋身2018全國擁堵同比下降TOP10榜單,并占據(jù)前四名!

2019-02-15 17:10:42 責任編輯:
摘要:近日,高德地圖聯(lián)合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室、阿里云等單位共同發(fā)布了《2018年度中國主要城市交通分析報
近日,高德地圖聯(lián)合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室、阿里云等單位共同發(fā)布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“《報告》”)。報告中發(fā)布了“全國擁堵同比下降TOP10城市排名”,其中海信網(wǎng)絡科技助力5座城市躋身榜單,并占領榜單前四名!

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No. 1 濟南

海信參與濟南信號調優(yōu)項目,

效果有目共睹!

在《報告》監(jiān)測的全國50個城市中,濟南降幅達10.57%,是唯一下降幅度超過10%的城市。濟南2018年路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)都較以往有所改善,從24小時熱力圖可以看出,2018年不但早晚高峰擁堵有所下降,在平峰擁堵也有較大的改善。

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高德地圖大數(shù)據(jù)分析團隊認為,濟南擁堵下降得益于城市的快速路成網(wǎng)以及交警部門的治理行動。

在2018年,海信網(wǎng)絡科技與其他相關方共同參與了濟南市信號調優(yōu)工程。目前海信在濟南市二環(huán)內市場占有率高達87%。通過“信號聯(lián)網(wǎng)攻堅戰(zhàn)”,完成623臺海信信號機接入信號控制平臺,并實現(xiàn)99%以上的平臺在線率,為濟南市信號遠程控制和智能化控制奠定了基礎。

海信參與制定了“高峰走得動、平峰走得順、重點區(qū)域單個突破”的三大治堵方針,通過逆向可變車道信號控制、空間自適應可變車道信號智能控制、開元隧道集裝箱移動式隧道控制、自適應交織放行智能控制、請求式感應信號燈智能控制、方案選擇式自適應控制、綠波速度實時推送系統(tǒng)等七大戰(zhàn)術,為濟南市疏堵提效提供了行之有效的改進方案,實現(xiàn)了顯著的調優(yōu)成果。

No. 2 石家莊

海信信號運維助力石家莊

從“堵城前十”到“降堵第二”!

海信2016年12月年進入石家莊進行信號運維工作,到2018年初助力石家莊跌出堵城前十,排名第33;2019年初石家莊擁堵降幅在全國排名第二,擁堵正向排名41名,相比去年又下降8個名次。

優(yōu)異成績的背后,是海信人攻堅克難、默默堅守:面對不同品牌信號機的技術保護,他們埋頭苦干、自行鉆研,確保信號機聯(lián)網(wǎng)可調控;他們完成共計340處信號自適應控制優(yōu)化,并對32個路口精細化信號優(yōu)化工作,并針對特殊路口需求完成1處瓶頸控制路口、5處條形屏一次過街信號方案設計。踏實穩(wěn)重的作風、專業(yè)嚴謹?shù)膽B(tài)度,讓海信成功打贏這場“硬仗”,助力石家莊取得“降堵提效”優(yōu)異成果。

No. 3 青島

海信承建青島智能交通項目,

連續(xù)四年擁堵緩解!

從近四年的擁堵趨勢來看,青島是連續(xù)四年擁堵緩解的城市,2018年是擁堵程度最低的一年,擁堵延時指數(shù)1.60,相比2015年擁堵下降了13.6%。

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《報告》中顯示,青島白天擁堵呈現(xiàn)整體下降趨勢,其中晚高峰下降最為明顯,擁堵峰值降幅達到了14.6%。說明青島近幾年城市交通逐步改善,治理疏堵效果良好。

自青島市建設智慧交通以來,海信網(wǎng)絡科技始終聯(lián)合青島市公安局交通警察支隊,擔當承建青島地區(qū)智能交通建設重任,多年來的努力終獲成效!

No. 4 西寧

海信連續(xù)兩年承建智能交通項目,

助力西寧疏堵保暢!

從2016年伊始,海信網(wǎng)絡科技公司協(xié)助西寧市公安局交通警察支隊打造“暢通西寧”工程,為西寧建成“一個平臺、一個數(shù)據(jù)中心、七大系統(tǒng)、二十四個子系統(tǒng)”的智能交通管理體系,可實現(xiàn)覆蓋全市、功能完善、高度智能化的交通管控,讓西寧市快速實現(xiàn)全市道路平均通行效率15%以上的提升效果,為西寧市交通管理和出行服務帶來了“革命性”變革。

在2018年,在海信網(wǎng)絡科技公司的協(xié)助以及西寧公安局交警支隊的持續(xù)努力下,西寧市連續(xù)兩年進入十大交通擁堵緩解城市榜單,擁堵同比下降6.66%,“疏堵保暢”工作初見成效!

No. 9 煙臺

深度信號優(yōu)化,

助力煙臺通行效率明顯提升!

在高德地圖發(fā)布的《報告》中指出,煙臺路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)(1.734)排名第22位,同比2017年下降4位;擁堵同比下降4.91%,下降幅度排名全國第9;城市交通健康指數(shù)74.3%,全國排名第15位。

海信自2017年起開始承接煙臺信號調優(yōu)項目,在2018年,對全市道路進行深度優(yōu)化。在全面分析市區(qū)路網(wǎng)飽和度和交通擁堵形式的基礎上,按照外圍分流、中心區(qū)跟流、區(qū)域協(xié)調的策略,科學組織交通,從宏觀上均衡重點路段交通流量。

除此之外,海信借力大數(shù)據(jù),精準微觀控制:通過每周分析研判流量、實時監(jiān)控動態(tài)調整路口方案、多手段綜合應用等途徑,對新承接342個路口進行日常優(yōu)化,對100余個路口進行深度優(yōu)化,對21條主干路進行綠波優(yōu)化,路口通行效率平均提高5.6%,信號控制標準化、專業(yè)化、精細化水平得到明顯提升。

煙臺取得的降堵成果,在百度發(fā)布的《全國100座主要城市2018年度中國城市交通報告》中也得到了驗證:煙臺通勤高峰擁堵指數(shù)(1.312)排名88位,同比下降33位。

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道路優(yōu)化前

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道路優(yōu)化后

在多年的智能交通建設中,海信網(wǎng)絡科技已積累豐富的項目建設及實施經(jīng)驗,助力多地智能交通“疏堵提暢”工程取得一定成效。未來海信將繼續(xù)攀登,不斷汲取各地優(yōu)秀成果的建設經(jīng)驗,為向客戶提供更加高效可靠、效果顯著的智能交通管理服務而不懈努力!

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