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?中國標準化領域最高獎項,海信收入囊中!

2018-08-27 13:24:28 責任編輯:
摘要:8月25日,中國標準化領域最高獎項——中國標準創新貢獻獎評選結果正式通過公示,由海信網絡科技主導、聯合交通運輸部公路科學研究院等牽頭
825日,中國標準化領域最高獎項——中國標準創新貢獻獎評選結果正式通過公示,由海信網絡科技主導、聯合交通運輸部公路科學研究院等牽頭制定的《快速公交(BRT)智能系統第1部分總體技術要求》等7項標準榮獲2018年中國標準創新貢獻獎三等獎。

隨著國家城鎮化進程不斷深入,許多城市規模快速增長,交通擁堵日益嚴重。而快速公交(BRT)智能系統作為緩解交通擁堵、低碳綠色出行的有效方案,已日益受到眾多城市管理單位的青睞。不過由于BRT系統建設的復雜性,各地建設標準不一致、各子系統之間沒有統一接口規范等問題,嚴重影響了行業發展。基于這種情況,海信聯合交通運輸部公路科學研究院等有關行業單位,制訂了《快速公交(BRT)智能系統第1部分總體技術要求》等7項國家標準。

該標準總結了我國快速公交智能系統的建設、運營實踐經驗,充分參考和借鑒了國內外相關標準,對快速公交(BRT)智能系統的設計、建設,相關產品的設計、開發和測試進行了詳細規定,填補了我國快速公交智能系統國家標準的空白,標準在符合國內快速公交發展現狀的同時達到了國際先進水平。

海信網絡科技作為智能公交領軍企業,BRT市場占有率高達70%,擁有豐富的BRT項目建設經驗,在牽頭制定標準時,也毫不吝嗇的把自身經驗分享出來,保障制定標準的先進、實用、可靠。

據悉,標準自2010年編制以來,已經在國內19個城市54條BRT線路得到應用,有效提升了行業的運營效率、服務水平和安全保障能力,取得了良好的應用效果,推動了行業健康快速發展。

宜昌BRT線路開通后,在較開通前減少70臺車輛投入的情況下,日均客流量提升至25萬人次,占全市公交客流量的58%,平均運行時速從8-13公里提升至20公里;

成都BRT線路開通后,人均調度車輛數從100輛提升至230多輛,平均發車間隔25秒,日均客流量達32萬人次。

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