作為國(guó)家沿海重要的中心城市，在全市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，青島城市道路交通管理工作也面臨巨大壓力。所以在建設(shè)青島智能交通項(xiàng)目之后，青島市公安局交通警察支隊(duì)與海信想了很多辦法、花了很多心思，打造了島城特色的交通管理模式，最終也得到了豐厚的回報(bào)：根據(jù)公安部交通管理科研所評(píng)價(jià)報(bào)告顯示，2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%，通行時(shí)間縮短25%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%；“高德地圖”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位，成功讓青島甩掉“十大堵城”帽子。

島城智能交通建設(shè)有以下三大成果：

900處路口紅綠燈，“量身定做”配時(shí)方案

青島地理環(huán)境特殊，城市資源和交通流主要集中于前海一線，南北“潮汐式”運(yùn)行特點(diǎn)明顯，高峰期交通壓力巨大。為此，青島市公安局交通警察支隊(duì)利用海信智能交通系統(tǒng)，依托1200臺(tái)智能交通高清數(shù)字監(jiān)控?cái)z像機(jī)、4000處微波、超聲波、電子警察檢測(cè)點(diǎn)，精細(xì)設(shè)計(jì)，大力推進(jìn)信號(hào)燈配時(shí)智能化，對(duì)城區(qū)900個(gè)路口紅綠燈“量身定做”了配時(shí)方案，對(duì)48條易堵道路進(jìn)行了協(xié)調(diào)控制，對(duì)527個(gè)交通信號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化控制，對(duì)交通需求量大的8個(gè)主要商圈進(jìn)行了區(qū)域需求控制，有效地提高了核心區(qū)域通行效率。

三大平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，路況信息發(fā)布精確到“分”

為了向廣大市民提供精確、精細(xì)的交通引導(dǎo)服務(wù)，讓老百姓足不出戶就能掌握到安全順暢出行的“要領(lǐng)”。海信承建的青島智能交通系統(tǒng)，與全市230處交通誘導(dǎo)屏、“青島交警”官方微博微信和手機(jī)APP、“青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)”三大平臺(tái)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了路況信息精確到“分”，并開通違法實(shí)時(shí)提醒、綠波推薦車速、出行時(shí)間發(fā)布等信息提示，有效引導(dǎo)了群眾合理出行。截至目前，智能交通系統(tǒng)共推送路況引導(dǎo)信息1200萬條，讓青島市智能交通服務(wù)獲評(píng)公安部“交通出行服務(wù)十佳創(chuàng)新案例”。

打擊違法犯罪，查處“酒駕”已過萬起

各類交通違法行為既是造成城市交通擁堵的主要癥結(jié)，也是影響道路交通安全的重要因素。為此青島市公安局交通警察支隊(duì)將高效運(yùn)行的勤務(wù)與海信智能交通緝查布控系統(tǒng)、視頻抓拍系統(tǒng)等科技設(shè)備充分融合，再加上交警不斷加大路面交通違法的整治力度，持續(xù)打好交通違法整治組合拳，始終保持對(duì)路面交通違法行為嚴(yán)管高壓的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，全市交警部門已查處酒后駕駛10614起，查處渣土車、大貨車交通違法4.2萬余起，全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降了2.76%和2.5%。