摘要:11月6日，第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)圓滿落下帷幕。基于互聯(lián)網(wǎng)、ETC等創(chuàng)新技術(shù)的綜合交通服務(wù)，是本屆航展交通保障的亮點(diǎn)。
11月6日，第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)圓滿落下帷幕。今年是航展創(chuàng)辦20周年，中國(guó)展示出前所未有的雄心與自信。來自42個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多家廠商參展，帶來飛機(jī)151架，軍政貿(mào)易代表團(tuán)164個(gè)，專業(yè)觀眾13.5萬人次，普通觀眾23萬人次，創(chuàng)歷史新高。從運(yùn)-20到殲-20，從天宮二號(hào)到長(zhǎng)征五號(hào)，從C919到AG600，從“彩虹”五號(hào)無人機(jī)到VT-5輕型坦克，揚(yáng)我國(guó)威，壯我軍威。讓每一個(gè)中國(guó)觀眾為之驕傲和自豪。昭示著中國(guó)高新技術(shù)未來巨大的成長(zhǎng)空間和潛力。
在過去，公眾“吐槽”最多的就是交通，每個(gè)人都體會(huì)過“機(jī)場(chǎng)航展、路上車展”的擁堵悲壯。歷屆航展均在交通上承受巨大壓力，擁堵都是航展期間揮之不去的痛，尤其是在入場(chǎng)和散場(chǎng)的高峰期。公共交通服務(wù)，呼喚創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新方案。
一、綜合交通服務(wù)創(chuàng)造奇跡
本屆航展堅(jiān)持以人為本，交通部門與公安交警聯(lián)動(dòng)，將票務(wù)與交通保障深度融合，通過優(yōu)化交通管制、設(shè)置外圍停車P+R服務(wù)、ETC停車服務(wù)，以及媒體、網(wǎng)絡(luò)等多渠道發(fā)布航展交通信息等一系列創(chuàng)新舉措，實(shí)現(xiàn)了總量控制，車流有序、客流均衡。
基于互聯(lián)網(wǎng)、ETC等創(chuàng)新技術(shù)的綜合交通服務(wù)，是本屆航展交通保障的亮點(diǎn)，也是確保交通順暢的關(guān)鍵法寶。往屆航展車輛大排長(zhǎng)龍的現(xiàn)象終于沒有出現(xiàn)，航展工作收獲了無數(shù)點(diǎn)贊。
二、P+R停車管理創(chuàng)新服務(wù)
交通管控采用“負(fù)載均衡+分級(jí)緩沖”機(jī)制，外圍停車場(chǎng)實(shí)行“P+R”停車換乘。安排公共交通接駁，減少展區(qū)壓力。本次綜合交通服務(wù)的目標(biāo)已基本達(dá)到：
（1）一級(jí)緩沖區(qū)域：核心區(qū)停車場(chǎng)。停車位經(jīng)統(tǒng)一規(guī)劃，觀展客流下車即進(jìn)入驗(yàn)票排隊(duì)，出來即可換乘接駁大巴，團(tuán)進(jìn)團(tuán)出，不會(huì)出現(xiàn)人群滯留造成的混亂局面。
（2）二級(jí)緩沖區(qū)域：自駕車停車場(chǎng)。將自駕車分階段引導(dǎo)進(jìn)入附近的多個(gè)換乘停車場(chǎng)，使用ETC實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，調(diào)用大客車接駁。減少核心區(qū)的交通壓力，聚攏零散客流。
（3） 負(fù)載均衡，分級(jí)誘導(dǎo)：當(dāng)路況顯示車龍長(zhǎng)達(dá)3公里以上，或者前一級(jí)停車場(chǎng)車位占用過半，開始啟動(dòng)交通分流措施，誘導(dǎo)車輛到新停車場(chǎng)，使承載能力3000輛次的機(jī)場(chǎng)路，達(dá)到了4000輛次的吞吐量，且沒有出現(xiàn)擁堵。
三、ETC停車高效共贏
從國(guó)內(nèi)外發(fā)展來看，與城際高速公路網(wǎng)接駁，停車場(chǎng)走向無人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通行、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是大勢(shì)所趨，也是金溢科技堅(jiān)持奮斗的方向。在交通部ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)大平臺(tái)基礎(chǔ)上，一卡多用、聯(lián)網(wǎng)通用，實(shí)現(xiàn)高速、城市交通無縫聯(lián)網(wǎng)融合。本次航展ETC停車由金溢科技“泊時(shí)捷”提供整體解決方案，珠海保安集團(tuán)、廣東省建行以及粵通卡的ETC停車服務(wù)合作，成為航展停車服務(wù)的經(jīng)典范例。
（1）快速通行，提升用戶體驗(yàn)：實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，不停車通行，緩解高峰擁堵，提高ETC車主和銀行用戶服務(wù)滿意度。
（2） ETC支付、高效增收：與銀行等合作方分擔(dān)設(shè)備投入成本，為車主提供折扣優(yōu)惠，降低現(xiàn)金管理成本和清點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)用的便捷征收和統(tǒng)一管理。
（3）減員增效、提升效益：ETC車輛與車主身份唯一綁定，強(qiáng)化安全保障，減少車道的值守人員，合作營(yíng)銷活動(dòng)擴(kuò)大了影響力，提升品牌知名度和綜合服務(wù)效益。
（4）分區(qū)停車、合作共贏：針對(duì)集團(tuán)停車場(chǎng)，采取差別化停車管理，通過引導(dǎo)分區(qū)停放功能，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴服務(wù)共贏。
結(jié)語：
2016年珠海航展的交通狀況獲得廣泛贊譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、和諧”的交通保暢目標(biāo)。對(duì)交通行業(yè)，綜合交通服務(wù)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，對(duì)未來的ETC進(jìn)城應(yīng)用，項(xiàng)目成功可以復(fù)制。
