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豐田將實(shí)現(xiàn)760MHZ頻段車間通信技術(shù)實(shí)用化

2015-10-09 16:11:30 來源:技術(shù)在線 責(zé)任編輯:
摘要: 豐田2015年9月30日宣布,將實(shí)現(xiàn)760MHz頻帶車車間通信技術(shù)的實(shí)用化。該通信技術(shù)的實(shí)用化為“全球首次”(豐田)。該公司計(jì)劃2015年內(nèi)推出3款配備該通信技術(shù)的車型。
       豐田2015年9月30日宣布,將實(shí)現(xiàn)760MHz頻帶車車間通信技術(shù)的實(shí)用化。該通信技術(shù)的實(shí)用化為“全球首次”(豐田)。該公司計(jì)劃2015年內(nèi)推出3款配備該通信技術(shù)的車型。

  這項(xiàng)名叫“ITSConnect”的車車間通信技術(shù)可在多輛車之間進(jìn)行無線數(shù)據(jù)通信。能以無線方式接收本車看不到的車輛和行人的位置信息等,為實(shí)現(xiàn)安全駕駛發(fā)揮作用。

  豐田此次開發(fā)出了兩項(xiàng)服務(wù)。其中之一是提高了前方車輛追蹤系統(tǒng)的性能。可根據(jù)配備車車間通信技術(shù)的前方車輛的加減速信息,控制車間距離和車速。與只根據(jù)本車的傳感器信息進(jìn)行控制相比,可實(shí)現(xiàn)更加順暢的追蹤行駛。

  另一項(xiàng)服務(wù)是通知用戶附近有急救車輛。如果有配備車車間通信技術(shù)的急救車輛(救護(hù)車)鳴笛,附近的車輛便可獲知急救車輛的方向、距離及前進(jìn)方向。

  使用760MHz頻帶的車車間通信技術(shù)基于日本2012年制定的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格“ARIBSTD-T109”。調(diào)制解調(diào)方式采用OFDM,接入方式采用CSMA/CA,規(guī)格與IEEE802.11a/g等無線LAN接近。另外,760MHz頻帶隨著2011年日本停播模擬電視而被分配給了ITS(智能交通系統(tǒng))用途。

  ITSConnect還將提供路車間通信服務(wù)。將通過與路邊設(shè)備通信,告知用戶紅燈等待時(shí)間以及不易在十字路口發(fā)現(xiàn)的車輛和行人等。

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