2013年4月10日消息,以“創(chuàng)新永無止境”為主題的2013英特爾信息技術(shù)峰會(以下簡稱IDF2013)在京召開。2013年IDF大會對于很多人來說都是一種了解新趨勢、新科技的最佳渠道。在本屆IDF2013上,我們看到來自英特爾的技術(shù)專家以及合作伙伴將向我們廣大的用戶展示最新技術(shù)及應(yīng)用實踐,分享科技帶給我們的便利。
比特網(wǎng)記者針對IDF2013里的技術(shù)課程中了解到,本屆IDF2013課程設(shè)置非常合理,針對當前熱點話題如大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián),都給了詳細的的解決方案。以下是來自英特爾大數(shù)據(jù)解決方案部經(jīng)理王曉棟,英特爾平臺架構(gòu)師王華斌以及解決方案工作師胡瀟,就《面向智能交通的大數(shù)據(jù)和英特爾智能系統(tǒng)解決方案》做了詳細的介紹。
智能交通的應(yīng)用現(xiàn)狀
當前,隨著市場環(huán)境的變化比如城市人口數(shù)據(jù)從目前的6.9億到2015年的9億等,這些因素給政府帶來不小的挑戰(zhàn),而物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市建設(shè)是解決這些問題的根本。以中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例,目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨于穩(wěn)定,但關(guān)鍵的挑戰(zhàn)在于大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)增長的車輛數(shù)據(jù),以及居高不下的出行者等問題。
大環(huán)境推動市場智能城市建設(shè)
中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
針對交通行業(yè)是一個典型的基礎(chǔ)行業(yè),每天都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),比如視頻數(shù)據(jù),那么針對智能交通系統(tǒng),應(yīng)該如何來采集、管理、分析數(shù)據(jù)呢?英特爾的專家給出了答案。
據(jù)了解,智能交通系統(tǒng)的主要目標體現(xiàn)在幾個方面:第一、交通管理,主要是支持交通流量計劃、完善交通法規(guī)、自適應(yīng)式交通控制;第二、旅行者信息系統(tǒng)服務(wù)涉及到實時道路狀況查詢,支持旅行者多樣的終端設(shè)備等。第三、商用車輛監(jiān)管;第四、公共安全如視頻監(jiān)控。
智能交通系統(tǒng)中基于英特爾架構(gòu)的方案
理清實現(xiàn)智能交通的目的以后,在讓我們看一下智能交通領(lǐng)域中,大數(shù)據(jù)給智能交通帶來的價值。據(jù)英特爾專家介紹,隨著智能交通的不斷建設(shè),其數(shù)據(jù)呈現(xiàn)暴增趨勢,能夠展現(xiàn)并支持這些數(shù)據(jù)量,需要一套成熟且又穩(wěn)定的產(chǎn)品或者解決方案,ApacheHadoop軟件的英特爾分發(fā)版針對智能交通應(yīng)用能夠帶來以下價值:
智能交通系統(tǒng)跨地域的實現(xiàn)
1、跨地域的Hbase*大表
數(shù)據(jù)存儲在不同地域的多個數(shù)據(jù)中心,用戶所見為虛擬的一個單一數(shù)據(jù)中心,每個數(shù)據(jù)中心互為備份,全局范圍提供更高可用性。
2、在Hbase頂部加入SQL層
對大量交通數(shù)據(jù)提供實時分析
對同一組數(shù)據(jù)同時支持互動式查詢和離線統(tǒng)計
3、在Hbase中加入全文本索引和近時搜索
對分布式數(shù)據(jù)庫里的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供全文搜索的能力以及內(nèi)建索引以確保交通和始終同步
ApacheHadoop軟件的英特爾分發(fā)版
4、在Hbase里加入高效大對像存儲
采用標準的Hbase接口,提升了交通圖像的存儲性能
5、在Hadoop里加入R語言統(tǒng)計支持
將成熟的R語言庫加入MapReduce,HDFS和Hbase,降低了開發(fā)復(fù)雜的數(shù)據(jù)挖掘邏輯的工作量。
另外在智能交通視頻方面同,英特爾也提供了視頻分析NVR及大數(shù)據(jù)一體機的支持解決方案。
智能交通中視頻分析NVR特征
基于英特爾架構(gòu)的NVR(網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機)方案
英特爾大數(shù)據(jù)一體參考設(shè)計
英特爾大數(shù)據(jù)一體機具備的優(yōu)勢
更多信息,請關(guān)注比特網(wǎng)IDF2013專題報道:http://server.chinabyte.com/idf2013/
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