創(chuàng)建綠色貨運企業(yè)和車輛標準，開展20家貨運物流企業(yè)、1000輛貨車試點示范工作，列入中美氣候變化工作組合作項目……記者從4月2日召開的中國綠色貨運行動指導委員會專家組會議上獲悉，經過兩年的努力，中國綠色貨運行動（簡稱行動）已取得一定成效。
創(chuàng)建綠色企業(yè)和車輛標準
行動是由中國道路運輸協(xié)會發(fā)起、交通運輸部公路科學研究院和亞洲清潔空氣中心參加的公益性活動。
2012年，交通運輸部牽頭，聯(lián)合國家發(fā)改委、環(huán)保部、公安部、工信部等部委有關負責同志成立指導委員會，運輸行業(yè)內外專家組成專家組，指導和支持行動工作。
行動倡導“綠色管理、綠色技術、綠色駕駛”理念。指導委員會主任、交通運輸部政策研究室主任李剛認為，這一理念對于行業(yè)轉型升級和綠色安全發(fā)展具有重要意義。
行動創(chuàng)建了綠色貨運企業(yè)標準和車輛標準。企業(yè)標準規(guī)定，根據企業(yè)在節(jié)能減排及為社會提供綠色環(huán)保、安全便捷的道路貨物運輸服務和物流服務方面作出努力和取得效果的不同程度，由中國道路運輸協(xié)會對其進行評價和認證。綠色貨運企業(yè)用綠葉標志表示企業(yè)綠色等級，在第一階段綠色貨運企業(yè)最高等級為三葉，第二階段將在第一階段的基礎上評價并認證四葉和五葉企業(yè)。車輛標準則明確了對綠色運輸車輛技術的要求，規(guī)定示范企業(yè)使用有效的節(jié)能和環(huán)保型貨運車輛。
20家示范企業(yè)“綠色管理”
行動先期確定20家優(yōu)秀貨運企業(yè)為示范企業(yè)，選擇1000輛車依據綠色貨運行動指南、綠色貨運企業(yè)和車輛標準進行試點示范工作。
20家企業(yè)結合各自特點，在城市配送、甩掛運輸、危險品運輸、冷鏈運輸、倉儲等道路貨運多個領域開展示范運營，從“綠色管理、綠色技術、綠色駕駛”三個方面對比兩個標準，找出差距，分析原因，總結成果。
據中國道路運輸協(xié)會副會長兼秘書長王麗梅介紹，示范企業(yè)全部為協(xié)會貨運領域骨干會員，企業(yè)等級二級以上，企業(yè)質量信譽考核3A級，業(yè)務范圍涵蓋了貨運與物流領域，平均自有營運貨車1252輛，自有車輛占比企業(yè)全部車輛近40%，高于全國平均水平。申報的綠色貨運車輛全部符合燃料消耗量限值標準，其中80%符合《中國綠色貨運行動綠色貨運車輛標準》規(guī)定。
進一步發(fā)揮示范帶動效應
道路貨運是交通運輸行業(yè)的主要用能領域，也是節(jié)能減排的主要領域。
指導委員會副主任、交通運輸部法制司副司長王海峰建議，進一步提高企業(yè)標準和車輛標準，進一步量化考核，在道路貨運節(jié)能減排領域發(fā)揮示范帶動效應和導向作用。
專家組的多數(shù)專家認為，行動需要進一步開放企業(yè)標準，將大型貨主納入進來，整合上下游產業(yè)鏈，共同履行社會責任；適當提高車輛標準，形成引領行業(yè)綠色發(fā)展的先導，完善相關數(shù)據采集；行動應與國家節(jié)能減排政策和重點工作相結合，加強政策技術方面的研究，為政府決策提供參考；加大宣傳力度，提升綠色貨運行動的公信力。
指導委員會副主任、交通運輸部運輸司副司長徐亞華表示，根據中美氣候變化工作組相關計劃，交通運輸部將加大支持力度，指導完善行動方案，與政府的節(jié)能減排工作結合起來形成合力，動員地方交通運輸管理部門和企業(yè)積極響應，讓更多的企業(yè)、駕駛員參與進來，促進更多車輛達到綠色示范標準，共同推進綠色交通發(fā)展。
