摘要:日前，深圳市急救中心救護車載一病人途經(jīng)福華三路民田路口時，正值紅燈，救護車前的粵BK989J司機鄭敏主動駛過停車線讓開生命通道。深圳交警部門對這種沖紅燈的行為不但按照有關規(guī)定不予處罰，反而在官微中點贊，引起關注。
避讓救護車是一種必須遵循的交通常識，或者說，它不是一個道德問題而是一個法律問題。
日前，深圳市急救中心救護車載一病人途經(jīng)福華三路民田路口時，正值紅燈，救護車前的粵BK989J司機鄭敏主動駛過停車線讓開生命通道。深圳交警部門對這種沖紅燈的行為不但按照有關規(guī)定不予處罰，反而在官微中點贊，引起關注。
很多網(wǎng)友認為這體現(xiàn)了一種社會正能量，也有網(wǎng)友覺得這本來就是每個公民該做的，不值得大肆宣傳——沒錯，避讓救護車是一種必須遵循的交通常識，或者說，它不是一個道德問題而是一個法律問題，不避讓當受到法律的懲罰。
但司機鄭敏的避讓之舉之所以成為新聞，事實上已從某個角度說明了至少在目前，這種避讓動作還顯得相對“稀缺”。通過各種途徑加大相關法規(guī)的推廣與普及力度，就顯得頗為必要。也因此，交警部門的及時點贊之舉值得“點贊”。
比如，鄭敏在接受采訪時說，“真的要為避讓救護車而闖紅燈，當時還是猶豫了一下。”這是一種十分真實的心態(tài)——相信很多人在那樣一種情況下都會“猶豫一下”，畢竟，相對于“闖紅燈要挨罰”的觀念的根深蒂固，“闖紅燈避讓救護車”還沒能沉淀為一種不假思索的下意識。如何讓這種避讓成為更多人心中的“鐵律”，在緊急狀況下封殺“猶豫”的空間，還有很多功課要做。
事實上，我們相信，漠視生命的司機只是極少數(shù)，很多司機不是不愿，而是不知道該如何避讓，缺少緊急避讓的技能；也不知道，為了避讓救護車而沖紅燈，是可以自動免除處罰的；由于相關法規(guī)未對應急車道加以獨立嚴格規(guī)定，許多司機把占用應急車道等同于一般的交通違法行為……凡此種種，都妨礙了應急車道的暢通。
深圳創(chuàng)建了避讓自動備案機制，將司機避讓救護車須先記錄后申訴，改為由交警部門自行消除相關違章記錄，這有助于消除司機避讓時的后顧之憂。我們期待，類似這樣的“微創(chuàng)新”還能陸續(xù)有來，為生命讓路成為普遍性習慣而不再成為“新聞”。
