近日，市民涂先生反映說，他發現城區一些路段的紅綠燈沒有安裝倒計時器，一些司機因為不清楚綠燈轉紅燈時間，不小心會闖紅燈。紅綠燈需要設倒計時嗎？市民反映的有道理嗎？記者進行了采訪。

 

 

　　3月17日，記者采訪反映人涂先生。涂先生告訴記者，他之所以想起呼吁完善紅綠燈倒計時器設施，是因為前段時間他的一位外地朋友來到南陽城區，在工業路和范蠡路交叉口附近，因為路口的紅綠燈沒有倒計時器，不小心闖了紅燈。涂先生又想起自己去年也在車站路與七一路交叉口因同樣的原因誤闖紅燈，這讓他覺得紅綠燈安裝倒計時器很有必要。“闖紅燈扣6分，一年也只有12分能扣，可不是個小事兒！而且我認為，因沒有倒計時器，司機才會判斷失誤，又不是故意的，這個原因誤闖紅燈真不值啊！”涂先生說，他平時開車到路口都會注意紅綠燈倒計時器，如果綠燈快要變紅燈，他就會在路口及時停下，紅燈要變綠燈時，他也好早點做好準備。時間一長，對紅綠燈倒計時器有了依賴，在路上遇到沒有倒計時器的紅綠燈時，看不出紅燈和綠燈還要亮多久，讓他開車時心里很沒底。

 

 

 

 

　　隨后，記者就此事采訪市交通管理支隊。道路安全設施管理大隊相關負責人對記者說，與反映人的呼吁不同的是，由于種種原因，紅綠燈倒計時器正在被逐步淘汰。現在像北京、鄭州等大城市，都在拆除紅綠燈計時器。所以，以后南陽城區的紅綠燈倒計時器會逐漸減少。

 

 

　　相關負責人解釋說，按照國家相關規定，紅綠燈倒計時器不是必須安裝的交通設施，各地根據城市發展情況選擇安裝。交管部門近些年發現，安裝紅綠燈倒計時器之后，司機易闖燈、搶燈。許多司機看到紅燈還有幾秒將變綠燈，便急著通過路口；或者見到綠燈時間還剩幾秒，就加速通過路口，想避免等待，但這樣很易引起交通事故。

 

 

　　還有就是，倒計時器還存在有技術問題，交管部門根據道路交通高峰時段的不同，為倒計時器設置了幾個不同的周期。倒計時器周期經常變換，易出現顯示錯誤和設備故障。

 

 

　　既然紅綠燈倒計時器將會被逐漸取消，而如涂先生所說，司機已對倒計時器形成了依賴，司機上路該如何避免誤闖紅燈呢？

 

 

　　交管支隊設施大隊相關負責人提醒司機，正常顯示的紅綠燈，綠燈轉紅燈前都會有黃燈時間。黃燈亮之前，汽車前輪已經過了停車線，就不屬于闖紅燈，可以繼續通行。除此之外，還有的司機見到沒有箭頭標示的圓形紅綠燈時，對能不能右轉也不太清楚，當圓形燈變紅時，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，車輛可以右轉通行。